Szerelje fel a hajtórúd sapkáját úgy, hogy egy darab PG I típusú műanyag mérőhuzalt helyez a kenés nélküli csapágy és a hajtórúd alátét közé.
Húzza meg a hajtórúd sapka csavarjait. Távolítsa el a fedelet, és a csomagolásra nyomtatott skála segítségével határozza meg a rés méretét a vezeték elsimításával.
Húzza át a dugattyúkat a hajtórudakkal a hengereken.
Helyezze be a dugattyúgyűrűket a hengerekbe, és ellenőrizze a dugattyúgyűrűk hézagát hézagmérővel. Ellenőrizze a dugattyúgyűrűk és a hornyok közötti hézagot egy hézagmérővel, helyezze be a gyűrűt a megfelelő horonyba, figyelve azok tájolását (Lásd a képen). Ha a gyűrű TOR feliratú («Top»), majd szerelje fel a gyűrűt a jelöléssel felfelé (a dugattyú aljára).
Kenje meg motorolajjal a dugattyú hornyait és a dugattyúgyűrűket, és szerelje fel a gyűrűket a dugattyúra, a gyűrűzárakat 180°-ban elhelyezve.
Nyomja össze a dugattyúgyűrűket egy tüskével, és helyezze be a dugattyúkat a hajtórudakkal a hengerekbe, miután megkente a falukat motorolajjal (irányítsa a dugattyúk alján lévő nyilakat a vezérműtengely-hajtás felé).
Kenje meg motorolajjal a hajtórúd csapágyházait a hajtórúd csapjaihoz. Szerelje fel a hajtórúd sapkákat a főtengely csapjaira, és húzza meg a hajtórúd csavarjait.
Szerelje be az olajszivattyút.
Szerelje be az olajteknőt.