1. Никада не искључујте батерију или регулатор напона док мотор и генератор раде.
2. Никада немојте кратко спојити терминал за побуду генератора или кабл који је на њему спојен.
3. Никада не мешајте жице регулатора напона.
4. Никада не укључујте регулатор напона ако је спојен на масу (тренутна штета).
5. Никада не уклањајте генератор осим ако батерија није искључена из струјног кола.
6. Када постављате батерију, уверите се да је негативни терминал спојен на масу.
7. Никада не користите индикатор напона који је директно повезан на кућну мрежу (110 или 220 В). Користите само индикатор од 12 В.
8. Ако се пуњач пуни у инсталираном стању, оба кабла батерије морају бити искључена. Повежите позитивни терминал пуњача са позитивним терминалом батерије, а негативни терминал пуњача са негативним терминалом батерије.
9. Неисправно ожичење доводи до уништења исправљача и регулатора напона.
Провера инсталираног генератора
Током нормалне вожње, контролна лампица пуњења треба да се угаси. У супротном, грешка лежи у генератору или регулатору напона.
Прво проверите електричне везе генератора. Проверите да ли је погонски ремен правилно затегнут. Даља провера се може извршити само са уклоњеним алтернатором, али се прво могу проверити сви осигурачи.
Услуга
Лежајеви генератора су дуготрајно подмазани и не захтевају редовно одржавање. Одржавајте спољашњост генератора чистом и без воде или других растварача.