- Főoldal
- BMW 3 Series
- E46
- Motor és rendszerek
- Töltő és indító rendszerek
- Generátor/feszültségszabályozó kefék ellenőrzése és cseréje
Generátor/feszültségszabályozó kefék ellenőrzése és cseréje (BMW 3 Series E46)
Eltávolítás
1. Húzza ki a negatív (-) akkumulátorkábelt kikapcsolt gyújtás mellett. Az akkumulátor a csomagtérben, a jobb oldali fedél mögött található. A BMW 316i, 318i autókban az akkumulátor a motortérben található.
Az akkumulátor leválasztása törli egyes vezérlőeszközök hibamemória adatait. Ha szükséges, olvassa el a hibamemória adatait az akkumulátor leválasztása előtt. Lásd a részt Hibaelhárítás. A munkát célszerű szervizben végezni.
Bosch generátor

2. Távolítsa el az "1" ékszíjat és a "2" generátort, lásd a vonatkozó részt.
3. Csavarja ki a három "6" rögzítőcsavart, és vegye le az "5" védőburkolatot.
4. Csavarja ki a generátor hátsó fedelén lévő "3" feszültségszabályozó "4"-es két csavarját, és óvatosan távolítsa el.

5. Cserélje ki a "2" keféket az "1" feszültségszabályozón, ha azok hossza 5 mm vagy kevesebb. Ehhez csavarja ki a kábeleket.
6 Ellenőrizze az érintkezőgyűrűk kopását. Ha szükséges, kezelje és polírozza őket.
7. Tisztítsa meg az érintkező felületeket és ellenőrizze az érintkezőrugók merevségét, szükség esetén cserélje ki.
Telepítés

8. Helyezze be az "A" keféket és a "B" rugókat a "C" kefetartóba. Forrassza a kábeleket.
9. Annak elkerülése érdekében, hogy forrasztóanyag kerüljön a kefekábelekre, fogja meg a kábeleket fogóval.
A kábelekre való forrasztás következtében ez utóbbiak elfogadhatatlanul merevevé válnak, beépítésre alkalmatlanná válnak.
10 A kábel forrasztásának helyéhez szigetelő csövet kell rögzíteni.
11. Az új kefék felszerelése után ellenőrizni kell, hogy azok könnyen mozognak-e a kefetartóban.
12. Először kézzel húzza meg a feszültségszabályozót, majd finoman nyomja be a véghelyzetbe és húzza meg.
13. Rögzítse a védőburkolatot a generátor hátuljához.
14. Szerelje be a generátort, lásd a vonatkozó részt.
VALEO generátor
Eltávolítás
15. Távolítsa el a generátort.
16. Lazítsa meg a három rögzítőcsavart, és távolítsa el a generátor védőburkolatát.
17. Csavarja ki a két rögzítőcsavart és egy anyát, és távolítsa el a feszültségszabályozót.
Telepítés
18. Szerelje be az új feszültségszabályozót a rögzítőfedéllel, és enyhén húzza meg.
19. Vegye le a rögzítőfedelet felfelé.
20. Rögzítse a védőburkolatot.
21. Szerelje be a generátort.
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Nyikolaj Szevasztyanov
Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E46: Töltő és indító rendszerek
Következő cikkek
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra
Látogatói megjegyzések
Még nincsenek hozzászólások
- Általános információ
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Hűtőrendszer
- Energiaellátó rendszer (benzin)
- Befecskendező rendszer (benzin)
- Energiaellátó rendszer (dízel)
- Kipufogórendszer
- Gyújtási rendszer
- Töltő és indító rendszerek
- Jármű sebességváltó
- Jármű sebességváltó
- Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
- Alváz
- Fékrendszer
- Felfüggesztés elöl és hátul
- Jármű kormányzás
- Karosszéria
- Testápolás és javítás
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Hibaelhárítás
- Világítás és jelzés
- Berendezések és eszközök
- Fűtés és klíma
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Kézikönyv
- Javítás az úton
- Heti ellenőrzések
- Karbantartás
- Hibaelhárítás
- Motor és rendszerek
- 4 hengeres motorok
- 6 hengeres motorok
- Motor nagyjavítás
- Hűtés és fűtés
- Üzemanyag és kipufogó rendszer
- Indító és töltő rendszer
- Gyújtási rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Mechanikus doboz
- Automata doboz
- Kardán és hajtótengely
- Alváz
- Fékrendszer
- Kerék felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Hűtőrendszer
- Gyújtási rendszer
- Ellátó rendszer
- Üzemanyag-befecskendező rendszer
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Első és hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Fűtési rendszer
- Berendezések és eszközök
- Tápegységek
- Elektromos áramkörök
- Motor és rendszerek
- M10/M20 motor
- M40 motor
- Gyújtási rendszer
- Kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Ellátó rendszer
- Üzemanyag-befecskendezés
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Első tengely
- Hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Fűtési rendszer
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Műszaki adatok
- Üzemeltetés és karbantartás
- 4 hengeres motor
- Motorjavítás
- Hűtő- és kenőrendszer
- Ellátó rendszer
- Gyújtási rendszer
- 6 hengeres motor
- Motorjavítás
- Hűtő- és kenőrendszer
- Ellátó rendszer
- Üzemanyag-befecskendező rendszer
- Gyújtási rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- 4 sebességes kézi sebességváltó
- 5 sebességes kézi sebességváltó
- Automata doboz
- Kardán és hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Fékrendszer
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
