Аўтамабілі Mazda Аўтамабілі Mitsubishi Аўтамабілі Toyota Аўтамабілі Chevrolet Аўтамабілі AvtoVAZ Аўтамабілі Kia Аўтамабілі Nissan
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Артыкулы | Кантакты | Мапа |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серыя   5 серыя   7 серыя   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, бензін) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Галоўная
  • БМВ 3 серыя
  • E46
  • Сілавы агрэгат
  • Сістэмы зарада і запуску
  • Праверка і замена шчотак генератара / рэгулятара напругі

Праверка і замена шчотак генератара / рэгулятара напругі (BMW 3 Series E46)

            0

Змест: Зняцце ↓ Ўстаноўка ↓ Зняцце ↓ Ўстаноўка ↓

Зняцце



1. Адлучыце адмоўны кабель (-) акумулятарнай батарэі пры выключаным запальванні. Батарэя знаходзіцца ў багажным адсеку ззаду вечка з правага боку. У аўтамабіляў BMW 316i, 318i батарэя размяшчаецца ў рухальным адсеку.

У выніку адключэння акумулятарнай батарэі сціраюцца дадзеныя з памяці няспраўнасцяў некаторых прыбораў кіравання. Пры неабходнасці перад адключэннем батарэі варта лічыць дадзеныя памяці няспраўнасцяў. Звернецеся да Раздзела Дыягностыка няспраўнасцяў. Працу пажадана праводзіць ва ўмовах СТА.


Генератар Bosch

Генератар Bosch


2. Зніміце клінаваты рамень "1" і генератар "2", звернецеся да адпаведнай часткі.

3. Адкруціце тры вінты мацавання "6" і зніміце ахоўнае вечка "5".

4. Адкруціце два шрубы мацавання "4" рэгулятара напругі "3" на заднім вечку генератара і асцярожна выміце яго.

4. Адкруціце два шрубы мацавання «4» рэгулятара напругі «3» на заднім вечку генератара і асцярожна…


5. Заменіце на рэгулятары напругі "1" шчоткі "2", калі іх даўжыня складае 5 мм і менш. Для гэтага адпаяйце тросікі.



6 Праверце знос кантактных кольцаў. Пры неабходнасці апрацуйце іх і адпаліруйце.

7. Ачысціце кантактныя паверхні і праверце калянасць кантактных спружын, пры неабходнасці заменіце іх.

Ўстаноўка



Ўстаноўка


8. Устаўце шчоткі "А" і спружыны "В" у шчоткатрымальнік "З". Прыпаяйце тросікі.

9. Каб выключыць трапленне прыпою на тросікі шчотак, утрымлівайце тросікі абцугамі.

У выніку траплення прыпою на тросікі апошнія становяцца недапушчальна жорсткімі і непрыдатнымі для ўстаноўкі.


10 Побач з месцам паяння тросіка павінна замацоўвацца ізаляцыйная трубка.

11. Пасля ўсталёўкі новых шчотак неабходна праверыць лёгкасць іх ходу ў шчоткатрымальніку.

12. Замацуйце рэгулятар напругі спачатку ўручную, а затым асцярожна прыцісніце ў канчатковым становішчы і замацуеце.

13. Замацуеце ахоўны кажух ззаду генератара.

14. Усталюйце генератар, звернецеся да адпаведнай часткі.

Генератар VALEO

Зняцце



15. Зніміце генератар.

16. Адкруціце тры шрубы мацавання і зніміце ахоўнае вечка генератара.

17. Адкруціце два шрубы мацавання і адну гайку і выміце рэгулятар напругі.

Ўстаноўка



18. Усталюйце на месца новы рэгулятар напругі з мантажным вечкам і злёгку замацуеце яго.



19. Зніміце мантажнае вечка ўверх.

20. Замацуйце ахоўнае вечка.

21. Усталюйце генератар.

(Першапачатковы тэкст даступны на сайце: bmwman)

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны: Севасцьянаў Мікалай

Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
БМВ E46: Сістэмы зарада і запуску
Наступныя артыкулы

Зняцце і ўстаноўка генератара
Генератар. Агульныя звесткі і меры бяспекі
Праверка акумулятарнай батарэі
Зняцце і ўстаноўка акумулятарнай батарэі
Батарэя — асноўныя звесткі і догляд
Зняцце, усталёўка і праверка стартара
Зняцце, усталёўка і праверка цягавага рэле стартара


Падобныя артыкулы іншых тыпаў аўтамабіляў БМВ:
Замена і праверка вугальных шчотак генератара і рэгулятара напругі BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Замена / праверка шчотак генератара / рэле-рэгулятара BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Кантактныя шчоткі генератара / рэгулятара напругі — замена / праверка BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Праверка стану і замена шлангаў і трубак у рухальным адсеку,… BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Замена кола BMW X3 E83 (2003-2010)
Праверка генератара і рэгулятара напругі BMW X5 E53 (1999-2006)
Спасылка ў розных фарматах на гэтую старонку


Каментары наведвальнікаў

Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 25 + 26 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання (бензін)
  • Сістэма ўпырску (бензін)
  • Сістэма харчавання (дызель)
  • Выхлапная сістэма
  • Сістэма запальвання
  • Сістэмы зарада і запуску
  • Трансмісія
  • Скрынка перадач
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска пярэдняя і задняя
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Догляд і рамонт кузава
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Дыягностыка няспраўнасцяў
  • Асвятленне і сігналізацыя
  • Абсталяванне і прыборы
  • Ацяпляльнік і кандыцыянер
  • Электрычныя схемы
BMW E46 (1998-2006, бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Рамонт у дарозе
  • Штотыднёвыя праверкі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Пошук няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • 4-х цыліндравыя рухавікі
  • 6-ці цыліндравыя рухавікі
  • Капрамонт рухавікоў
  • Астуджэнне і апал
  • Паліўная і выхлапная сістэма
  • Сістэма пуску і зарадкі
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Кардан і вядучыя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска колаў
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
BMW E36 (1990-2000) 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма ўпырску паліва
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Пярэдні і задні мост
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Сістэма ацяплення
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
BMW E30 (1982-1994) 
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік М10/М20
  • Рухавік M40
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання
  • Упырск паліва
  • Сістэма выпуску
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Пярэдні мост
  • Задні мост
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Сістэма ацяплення
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
BMW E21 (1975-1983) 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічныя характарыстыкі
  • Эксплуатацыя і тэхабслугоўванне
  • 4-х цыліндравы рухавік
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма запальвання
  • 6-ці цыліндравы рухавік
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма ўпырску паліва
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • 4-х ступеністая МКПП
  • 5-ступеністая МКПП
  • Аўтаматычная скрынка
  • Кардан і задні мост
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
BMWman.ru © 2017-2026 · Мабільная версія · Навіны і артыкулы · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зваротная сувязь · Пошук па сайце
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензін] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Гэты сайт выкарыстоўвае файлы cookie 🍪, без іх некаторыя функцыі проста не будуць працаваць.