- Główna
- BMW 3 Series
- E46
- Silnik i systemy
- Systemy ładowania i uruchamiania
- Sprawdzanie i wymiana szczotek generatora/regulatora napięcia
Sprawdzanie i wymiana szczotek generatora/regulatora napięcia (BMW 3 Series E46)
Wyjmowanie
1. Odłącz ujemny (-) przewód akumulatora przy wyłączonym zapłonie. Akumulator znajduje się w bagażniku, za pokrywą, po prawej stronie. W samochodach BMW 316i, 318i akumulator znajduje się w komorze silnika.
Odłączenie akumulatora powoduje usunięcie danych z pamięci usterek niektórych urządzeń sterujących. W razie konieczności należy odczytać dane z pamięci błędów przed odłączeniem akumulatora. Proszę zapoznać się z sekcją Rozwiązywanie problemów. Zaleca się wykonywanie prac w serwisie.
Generator Boscha

2. Zdejmij pasek klinowy "1" i alternator "2", zapoznaj się z odpowiednią sekcją.
3. Odkręć trzy śruby mocujące "6" i zdejmij osłonę ochronną "5".
4. Odkręć dwie śruby mocujące "4" regulatora napięcia "3" na tylnej pokrywie generatora i ostrożnie go zdejmij.

5. Wymień szczotki "2" na regulatorze napięcia "1", jeżeli ich długość wynosi 5 mm lub mniej. Aby to zrobić należy odlutować kable.
6 Sprawdź zużycie pierścieni stykowych. Jeśli zachodzi taka potrzeba, należy je oczyścić i wypolerować.
7. Wyczyść powierzchnie styku i sprawdź sztywność sprężyn stykowych, w razie potrzeby wymień je.
Instalacja

8. Włóż szczotki "A" i sprężyny "B" do uchwytu szczotek "C". Przylutuj kable.
9. Aby zapobiec przedostaniu się lutowia na kable szczotek, należy przytrzymać je szczypcami.
W wyniku dostania się lutu na kable, stają się one nieakceptowalnie sztywne i niezdatne do montażu.
10 W pobliżu miejsca lutowania kabla należy zamocować rurkę izolacyjną.
11. Po zamontowaniu nowych szczotek należy sprawdzić, czy łatwo się poruszają w uchwycie szczotkowym.
12. Najpierw dokręć regulator napięcia ręcznie, następnie delikatnie wciśnij go do pozycji końcowej i dokręć.
13. Zamocuj osłonę ochronną z tyłu generatora.
14. Zainstaluj generator, zapoznaj się z odpowiednią sekcją.
Generatory VALEO
Wyjmowanie
15. Wyjmij generator.
16. Odkręć trzy śruby mocujące i zdejmij osłonę ochronną generatora.
17. Odkręć dwie śruby mocujące i jedną nakrętkę, a następnie wyjmij regulator napięcia.
Instalacja
18. Zamontuj nowy regulator napięcia z założoną pokrywą montażową i lekko ją dokręć.
19. Zdjąć osłonę montażową do góry.
20. Zabezpiecz osłonę ochronną.
21. Zainstaluj generator.
[Przeczytaj oryginalne źródło na stronie internetowej: www.bmwman.ru]
Ten artykuł jest dostępny pod adresem rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł zweryfikowany: Sewastyanow Nikołaj
Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
БМВ E46: Systemy ładowania i uruchamiania
Kolejne artykuły
Podobne artykuły na temat innych typów samochodów BMW:
Wymiana i testowanie szczotek węglowych generatora i regulatora… BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Wymiana/sprawdzenie szczotek generatora/regulatora napięcia BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Szczotki stykowe generatora/regulatora napięcia — wymiana/sprawdzenie BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Wymiana regulatora ciśnienia paliwa BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Sprawdzanie samochodu przed jazdą BMW X3 E83 (2003-2010)
Sprawdzanie generatora i regulatora napięcia BMW X5 E53 (1999-2006)
Wymiana i testowanie szczotek węglowych generatora i regulatora… BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Wymiana/sprawdzenie szczotek generatora/regulatora napięcia BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Szczotki stykowe generatora/regulatora napięcia — wymiana/sprawdzenie BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Wymiana regulatora ciśnienia paliwa BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Sprawdzanie samochodu przed jazdą BMW X3 E83 (2003-2010)
Sprawdzanie generatora i regulatora napięcia BMW X5 E53 (1999-2006)
Link w różnych formatach do tej strony
Komentarze gości
Brak komentarzy
- Informacje ogólne
- Podręcznik
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia
- System zasilania (benzyna)
- Układ wtryskowy (benzyna)
- System zasilania (diesel)
- Układ wydechowy
- Sytem zapłonu
- Systemy ładowania i uruchamiania
- Transmisja
- Skrzynia biegów
- Wały sprzęgła i napędu
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie przód i tył
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Pielęgnacja i naprawa ciała
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- Rozwiązywanie problemów
- Oświetlenie i sygnalizacja
- Sprzęt i urządzenia
- Grzejnik i klimatyzator
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Podręcznik
- Naprawa na drodze
- Cotygodniowe kontrole
- Konserwacja
- Rozwiązywanie problemów
- Silnik i systemy
- Silniki 4 cylindrowe
- Silniki 6 cylindrowe
- Remont silnika
- Chłodzenie i ogrzewanie
- Układ paliwowy i wydechowy
- Układ rozruchu i ładowania
- Sytem zapłonu
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Wały kardana i napędowe
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie koła
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia
- Sytem zapłonu
- Układ zasilania
- Układ wtrysku paliwa
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Oś przednia i tylna
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- System grzewczy
- Sprzęt i urządzenia
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne
- Silnik i systemy
- Silnik M10/M20
- Silnik M40
- Sytem zapłonu
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Układ zasilania
- Wtrysk paliwa
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Oś przednia
- Tylna oś
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- System grzewczy
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Specyfikacje
- Obsługa i konserwacja
- 4 cylindrowy silnik
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- Układ zasilania
- Sytem zapłonu
- 6 cylindrowy silnik
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- Układ zasilania
- Układ wtrysku paliwa
- Sytem zapłonu
- Transmisja
- Sprzęgło
- 4-biegowa manualna skrzynia
- 5-biegowa manualna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Kardan i tylna oś
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ hamulcowy
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
