- Główna
- BMW 3 Series
- E46
- Silnik i systemy
- Systemy ładowania i uruchamiania
- Wyjmowanie, instalacja i sprawdzenie przekaźnika trakcji rozrusznika
Wyjmowanie, instalacja i sprawdzenie przekaźnika trakcji rozrusznika (BMW 3 Series E46)
Jeżeli przekaźnik trakcyjny jest uszkodzony, jego koło zębate nie zazębia się z kołem zębatym koła zamachowego. W rezultacie rozrusznik nie może obrócić silnika. Tego typu wada zdarza się częściej niż awaria samego rozrusznika.
1. Ustaw dźwignię zmiany biegów w pozycji neutralnej.
2. Podnieś pojazd i ustaw go na podstawkach. Zdejmij dolną pokrywę komory silnika, patrz rozdział Wyjmowanie i zakładanie dolnej pokrywy komory silnika.
3. Zewrzyj gruby przewód dodatni zacisku 30 i zacisku 50 cienkiego przewodu wyłącznika zapłonu przy rozruszniku za pomocą przewodu pomocniczego. Zębatka rozrusznika powinna kliknąć i rozrusznik powinien zacząć się obracać. Jeżeli tak się nie stanie, należy wymontować rozrusznik i sprawdzić go w stanie wyjętym
4. Wyjmij rozrusznik, patrz rozdział Wyjmowanie i instalacja, sprawdzenie rozrusznika.
5. Powtórz test na wyjętym rozruszniku, używając akumulatora samochodowego. Przewód rozrusznika należy podłączyć do zacisku 50 rozrusznika. Jeśli biegi poruszają się do przodu, ale rozrusznik się nie obraca, należy oddać rozrusznik do naprawy w serwisie.
6. Jeżeli zębatka nie wysuwa się, odłącz przekaźnik trakcyjny i wymień go.
7. Uszczelnij złącze rozrusznika "F" za pomocą uszczelniacza.
8. Podłącz przekaźnik elektromagnetyczny do wtyczki rozrusznika i zabezpiecz go.
9. Zabezpiecz przewód przekaźnika.
10. Sprawdź ponownie rozrusznik, jak opisano powyżej.
11. Zainstaluj rozrusznik, patrz rozdział Wyjmowanie i instalacja, sprawdzenie rozrusznika.
Sprawdź bez usuwania
1. Ustaw dźwignię zmiany biegów w pozycji neutralnej.
Czynność podnoszenia i ustawiania pojazdu na podstawkach wiąże się z niebezpieczeństwem! Dlatego przed wykonaniem operacji prosimy o zapoznanie się z sekcją Podnoszenie i holowanie
2. Podnieś pojazd i ustaw go na podstawkach. Zdejmij dolną pokrywę komory silnika, patrz rozdział Wyjmowanie i zakładanie dolnej pokrywy komory silnika.

3. Zewrzyj gruby przewód dodatni zacisku 30 i zacisku 50 cienkiego przewodu wyłącznika zapłonu przy rozruszniku za pomocą przewodu pomocniczego. Zębatka rozrusznika powinna kliknąć i rozrusznik powinien zacząć się obracać. Jeżeli tak się nie stanie, należy wymontować rozrusznik i sprawdzić go w stanie wyjętym
Wyjmowanie
4. Wyjmij rozrusznik, patrz rozdział Wyjmowanie i instalacja, sprawdzenie rozrusznika.
5. Powtórz test na wyjętym rozruszniku, używając akumulatora samochodowego. Przewód rozrusznika należy podłączyć do zacisku 50 rozrusznika. Jeśli biegi poruszają się do przodu, ale rozrusznik się nie obraca, należy oddać rozrusznik do naprawy w serwisie.
6. Jeżeli zębatka nie wysuwa się, odłącz przekaźnik trakcyjny i wymień go.
Instalacja

7. Uszczelnij złącze rozrusznika "F" za pomocą uszczelniacza.
8. Podłącz przekaźnik elektromagnetyczny do wtyczki rozrusznika i zabezpiecz go.
9. Zabezpiecz przewód przekaźnika.
10. Sprawdź ponownie rozrusznik, jak opisano powyżej.
11. Zainstaluj rozrusznik, patrz rozdział Wyjmowanie i instalacja, sprawdzenie rozrusznika.
Ten artykuł jest dostępny pod adresem rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł zweryfikowany: Sewastyanow Nikołaj
Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
БМВ E46: Systemy ładowania i uruchamiania
Kolejne artykuły
Podobne artykuły na temat innych typów samochodów BMW:
Wyjmowanie i instalacja, sprawdzenie zaworu sterującego prędkością… BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Wyjmowanie i instalacja przekładni osi tylnej BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Wyjmowanie i instalacja głowicy cylindra, regulacja faz rozrządu BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Wyjmowanie i instalacja serwa hamulcowego BMW X3 E83 (2003-2010)
Wyjmowanie i instalowanie rozrusznika BMW X5 E53 (1999-2006)
Wyjmowanie i instalacja, sprawdzenie zaworu sterującego prędkością… BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Wyjmowanie i instalacja przekładni osi tylnej BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Wyjmowanie i instalacja głowicy cylindra, regulacja faz rozrządu BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Wyjmowanie i instalacja serwa hamulcowego BMW X3 E83 (2003-2010)
Wyjmowanie i instalowanie rozrusznika BMW X5 E53 (1999-2006)
Link w różnych formatach do tej strony
Komentarze gości
Brak komentarzy
- Informacje ogólne
- Podręcznik
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia
- System zasilania (benzyna)
- Układ wtryskowy (benzyna)
- System zasilania (diesel)
- Układ wydechowy
- Sytem zapłonu
- Systemy ładowania i uruchamiania
- Transmisja
- Skrzynia biegów
- Wały sprzęgła i napędu
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie przód i tył
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Pielęgnacja i naprawa ciała
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- Rozwiązywanie problemów
- Oświetlenie i sygnalizacja
- Sprzęt i urządzenia
- Grzejnik i klimatyzator
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Podręcznik
- Naprawa na drodze
- Cotygodniowe kontrole
- Konserwacja
- Rozwiązywanie problemów
- Silnik i systemy
- Silniki 4 cylindrowe
- Silniki 6 cylindrowe
- Remont silnika
- Chłodzenie i ogrzewanie
- Układ paliwowy i wydechowy
- Układ rozruchu i ładowania
- Sytem zapłonu
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Wały kardana i napędowe
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie koła
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia
- Sytem zapłonu
- Układ zasilania
- Układ wtrysku paliwa
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Oś przednia i tylna
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- System grzewczy
- Sprzęt i urządzenia
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne
- Silnik i systemy
- Silnik M10/M20
- Silnik M40
- Sytem zapłonu
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Układ zasilania
- Wtrysk paliwa
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Oś przednia
- Tylna oś
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- System grzewczy
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Specyfikacje
- Obsługa i konserwacja
- 4 cylindrowy silnik
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- Układ zasilania
- Sytem zapłonu
- 6 cylindrowy silnik
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- Układ zasilania
- Układ wtrysku paliwa
- Sytem zapłonu
- Transmisja
- Sprzęgło
- 4-biegowa manualna skrzynia
- 5-biegowa manualna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Kardan i tylna oś
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ hamulcowy
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
