- Principal
- BMW 3 Series
- E46
- Unitate de putere
- Sisteme de încărcare și lansare
- Demontare, instalare și verificarea releului de tracțiune al demarorului
Demontare, instalare și verificarea releului de tracțiune al demarorului (BMW 3 Series E46)
Dacă releul de tracțiune este deteriorat, angrenajul său nu se cuplează cu angrenajul inel al volantului. Ca urmare, demarorul nu poate porni motorul. Acest defect apare mai des decât o defecțiune a motorului de pornire în sine.
1. Puneţi maneta schimbătorului de viteze în poziţia neutră.
2. Ridicați și așezați vehiculul pe suporturi. Scoateți capacul inferior al compartimentului motorului, consultați secțiunea Demontare și instalare capacului inferior al compartimentului motor.
3. Scurtcircuitați cablul pozitiv gros al pinului 30 și al pinului 50 pentru cablul subțire al contactului de aprindere de la demaror cu un cablu auxiliar. Pinionul demarorului ar trebui să facă clic înainte, iar demarorul ar trebui să înceapă să se rotească. Dacă acest lucru nu se întâmplă, scoateți demarorul și verificați-l în starea demontată
4. Scoateți demarorul, consultați secțiunea Demontarea si montarea, verificarea demarorului.
5. Repetați testul pe demarorul scos folosind o baterie de mașină. Un cablu de pornire este utilizat ca fir la borna 50 a demarorului. Dacă treapta de viteză se deplasează înainte, dar demarorul nu se rotește, duceți demarorul la o stație de service pentru reparații.
6. Dacă pinionul nu se extinde, deconectați releul de tracțiune și înlocuiți-l.
7. Sigilați îmbinarea demarorului "F" cu material de etanșare.
8. Conectați releul solenoid la ștecherul demarorului, apoi fixați-l.
9. Fixați firul releului.
10. Verificați din nou demarorul așa cum este descris mai sus.
11. Instalaţi demarorul, consultaţi secţiunea Demontarea si montarea, verificarea demarorului.
Verificați fără îndepărtare
1. Puneţi maneta schimbătorului de viteze în poziţia neutră.
Operațiunea de ridicare și amplasare a vehiculului pe suporturi este asociată cu pericol! Prin urmare, înainte de a efectua operația, vă rugăm să citiți secțiunea Cric și remorcare
2. Ridicați și așezați vehiculul pe suporturi. Scoateți capacul inferior al compartimentului motorului, consultați secțiunea Demontare și instalare capacului inferior al compartimentului motor.

3. Scurtcircuitați cablul pozitiv gros al pinului 30 și al pinului 50 pentru cablul subțire al contactului de aprindere de la demaror cu un cablu auxiliar. Pinionul demarorului ar trebui să facă clic înainte, iar demarorul ar trebui să înceapă să se rotească. Dacă acest lucru nu se întâmplă, scoateți demarorul și verificați-l în starea demontată
Demontarea
4. Scoateți demarorul, consultați secțiunea Demontarea si montarea, verificarea demarorului.
5. Repetați testul pe demarorul scos folosind o baterie de mașină. Un cablu de pornire este utilizat ca fir la borna 50 a demarorului. Dacă treapta de viteză se deplasează înainte, dar demarorul nu se rotește, duceți demarorul la o stație de service pentru reparații.
6. Dacă pinionul nu se extinde, deconectați releul de tracțiune și înlocuiți-l.
Instalare

7. Sigilați îmbinarea demarorului "F" cu material de etanșare.
8. Conectați releul solenoid la ștecherul demarorului, apoi fixați-l.
9. Fixați firul releului.
10. Verificați din nou demarorul așa cum este descris mai sus.
11. Instalaţi demarorul, consultaţi secţiunea Demontarea si montarea, verificarea demarorului.
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Sevastyanov Nikolai
Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E46: Sisteme de încărcare și lansare
Articole urmatoare
Articole similare despre alte tipuri de mașini BMW:
Demontare și instalare, verificarea releului de tracțiune BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Demontare și instalare demarorului BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Demontare și instalare demarorului BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Volan/Disc de antrenare — Demontare și instalare BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Demontare și instalare ansamblului ambreiajului BMW X3 E83 (2003-2010)
Demontare și instalare demarorului BMW X5 E53 (1999-2006)
Demontare și instalare, verificarea releului de tracțiune BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Demontare și instalare demarorului BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Demontare și instalare demarorului BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Volan/Disc de antrenare — Demontare și instalare BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Demontare și instalare ansamblului ambreiajului BMW X3 E83 (2003-2010)
Demontare și instalare demarorului BMW X5 E53 (1999-2006)
Link în diferite formate către această pagină
Comentariile vizitatorilor
Niciun comentariu încă
- Informații generale
- Manual
- Întreținere
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare (benzină)
- Sistem de injectie (benzina)
- Sistem de alimentare (diesel)
- Sistem de evacuare
- Sistem de aprindere
- Sisteme de încărcare și lansare
- Transmitere
- Cutie de viteze
- Ambreiaj și arbori de transmisie
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie fata si spate
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Îngrijirea și repararea corpului
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Depanare
- Iluminare si semnalizare
- Echipamente și dispozitive
- Incalzitor si aer conditionat
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual
- Reparatie pe drum
- Verificări săptămânale
- Întreținere
- Depanare
- Unitate de putere
- Motoare cu 4 cilindri
- Motoare cu 6 cilindri
- Revizia motorului
- Răcire și încălzire
- Sistem de combustibil și evacuare
- Sistem de pornire și încărcare
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Cardan și arbori de transmisie
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie roți
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
- Informații generale
- Întreținere
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de răcire
- Sistem de aprindere
- Sistem de alimentare
- Sistem de injecție de combustibil
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze
- Axa fata si spate
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Sistem de incalzire
- Echipamente și dispozitive
- Dispozitive de alimentare
- Circuite electrice
- Unitate de putere
- Motor M10/M20
- Motor M40
- Sistem de aprindere
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare
- Injecție de combustibil
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Transmisia manuala
- Axa fata
- Puntea spate
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Sistem de incalzire
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
- Informații generale
- Specificații
- Operare și întreținere
- Motor cu 4 cilindri
- Reparatie motor
- Sistem de racire si lubrifiere
- Sistem de alimentare
- Sistem de aprindere
- Motor cu 6 cilindri
- Reparatie motor
- Sistem de racire si lubrifiere
- Sistem de alimentare
- Sistem de injecție de combustibil
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie manuală cu 4 trepte
- Cutie manuala cu 5 trepte
- Cutie automata
- Cardan și puntea spate
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistem de franare
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
