Снятие, установка и проверка тягового реле стартера

При наличии повреждения тягового реле его шестерня не входит в зацепление с зубчатым венцом маховика. Вследствие этого стартер не может провернуть двигатель. Этот дефект проявляется чаще, чем неисправность самого электродвигателя стартера.

Проверка без снятия

1. Установите рычаг переключения передач в нейтральное положение.

Операция подъема и установки автомобиля на подставки связана с опасностью! Поэтому перед проведением операции ознакомьтесь с Разделом Поддомкрачивание и буксировка

2. Поднимите и установите автомобиль на подставки. Снимите нижнюю крышку двигательного отсека, обратитесь к Разделу Снятие и установка нижней крышки двигательного отсека.



3. Соедините накоротко вспомогательным кабелем толстый положительный кабель клеммы 30 и клеммы 50 для тонкого кабеля замка зажигания у стартера. Шестерня стартера должна выйти с щелчком вперед и стартер должен начать вращаться. Если это не происходит, снимите стартер и проверьте в снятом состояниию

Снятие

4. Снимите стартер, обратитесь к Разделу Снятие и установка, проверка стартера.

5. Повторите проверку на снятом стартере с помощью автомобильной аккумуляторной батареи. В качестве провода к клемме 50 стартера используется стартовый кабель. Если шестерня выдвигается вперед, а стартер не вращается, сдайте стартер в ремонт на СТО.


6. Если шестерня не выдвигается, отсоедините тяговое реле и замените его.

Установка

7. Уплотните стык -F- стартера герметиком.

8. Соедините тяговое реле с вилкой стартера, затем закрепите.

9. Закрепите провод реле.

10. Проверьте стартер снова, как описано выше.

11. Установите стартер, обратитесь к Разделу Снятие и установка, проверка стартера.