Uwaga: Aby sprawdzić, czy zawór sterujący prędkością biegu jałowego działa, należy położyć rękę na zaworze. Gdy silnik pracuje, zawór powinien wibrować wskutek impulsów mocy.
Odłączyć złącze 2 zaworu sterującego prędkością biegu jałowego. Na zdjęciu widoczny jest silnik M20, w silniku M50 zawór znajduje się pod kolektorem dolotowym.
Zdejmij taśmę mocującą przewód 3.
Zwolnij zawór sterujący prędkością biegu jałowego z zacisków i wyciągnij go.