Przestroga: Aby sprawdzić, czy zawór regulacji prędkości biegu jałowego działa, połóż rękę na zaworze. Gdy silnik pracuje, zawór powinien wibrować od impulsów zasilania.
Odłącz złącze 2 zaworu sterującego prędkością biegu jałowego. Rysunek przedstawia silnik M20, w silniku M50 zawór znajduje się pod kolektorem dolotowym.
Zdejmij druciany pasek 3.
Zwolnij zawór regulacji prędkości biegu jałowego z zacisków i wyciągnij go.