Автомобили Mazda Автомобили Mitsubishi Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet Автомобили AvtoVAZ Автомобили Kia Автомобили Nissan
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статии | Контакти | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серия   5 серия   7 серия   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, бензин) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Главна
  • BMW 3 серия
  • E46
  • Силовия агрегат
  • Системи за зареждане и стартиране
  • Премахване, монтиране и проверка на стартера

Премахване, монтиране и проверка на стартера (BMW 3 Series E46)

            0

Съдържание: Стартови елементи ↓ Проверка на стартера ↓ Премахване и монтиране на стартера ↓

Стартови елементи



1 - стартер

1 - стартер
2 - електромагнитен стартер
3 - предавка с изпреварващ съединител
4 - скоростен лост
5 — ротор
7 - четкодържач
8 — втулки


Проверка на стартера



За да тествате стартера при пълно напрежение на батерията, свържете клеми "30" (голям терминал) и "50" (малък терминал до голям) кабел с напречно сечение най-малко 4,0 mm². Ако сега стартерът работи перфектно, трябва да проверите кабелите към стартера. Ако стартерът не се върти, трябва да се свали и провери.

Извършва се прецизна проверка на тестов стенд или в електросервиз.

Премахване и монтиране на стартера



Стартерът е разположен отстрани на кръстовището на цилиндровия блок с ръчната скоростна кутия и се отстранява надолу.

Премахване



1. Изключете отрицателния (-) кабел на акумулатора при изключено запалване. Батерията се намира в багажното отделение зад капака от дясната страна. При автомобили BMW 316i, 318i батерията се намира в двигателния отсек.

Изключването на батерията изтрива данните от паметта за грешки на някои управляващи устройства. Ако е необходимо, прочетете данните от паметта за грешки, преди да изключите акумулатора. Моля, вижте Раздел Отстраняване на неизправности. Препоръчително е работата да се извърши в сервиз.




2. Покрийте отрицателния извод на батерията, за да предотвратите случаен контакт.

Повдигането и поставянето на автомобила на стойки е опасно! Затова, моля, първо прочетете раздела Вдигане с крик и теглене


3. Повдигнете и поставете автомобила на стойки. Отстранете долния капак на двигателното отделение, вижте раздел Премахване и монтиране на долния капак на двигателното отделение.

4. Модели 320d: Отстранете шумоизолацията от лявата страна на двигателя, под стартера, като развиете един болт.

5. Модели 316i, 318i, 320i, 323i, 328i: За да подобрите достъпа до генератора, разкачете горивните маркучи в областта на стартера при съединителните им връзки.

Моля, спазвайте предпазните мерки за безопасност по-долу. Разкачването на маркучите за гориво е описано в Раздел Премахване и монтиране на инжектори.
  • Не пушете, не използвайте открит огън или горещи или много горещи предмети в близост до работното място. Има опасност от пожар! Дръжте под ръка пожарогасител.
  • Не забравяйте да осигурите добра вентилация на работното си място. Парите на горивото са токсични.
  • Горивната система е под налягане. При отваряне на системата може да се освободи гориво. Избършете горивото с парцал. Носете предпазни очила.


Горивната система е под налягане. При отваряне на системата може да се освободи гориво. Избършете…


6. Изключете кабелите:


  • 1 - клема 30, дебел проводник директно от положителния полюс на батерията;
  • 2 - клема 50, от ключа за запалване.

7. Отстранете монтажните болтове на стартера от страната на ръчната скоростна кутия, като използвате подходящо удължение.

8. Издърпайте стартера обратно от фланеца на скоростната кутия и го извадете надолу.

8. Издърпайте стартера обратно от фланеца на скоростната кутия и го извадете надолу.


9. Проверете зъбното колело на стартера и зъбния венец за повреди.

Монтиране



10. Инсталирайте стартера на място и го затегнете с въртящ момент от 50 Nm.

11. Свържете електрическите проводници и ги закрепете към клема 30 с въртящ момент от 12 Nm и към клема 50 с въртящ момент от 6 Nm.

Прокарайте проводниците по същия начин, както преди отстраняването. Дръж това под око. За да не се трият в съседни конструкции.


12. Модели 316i, 318i, 320i, 323i, 328i: Свържете маркучите за гориво и ги закрепете в държача. Закрепете с нови скоби. Използвайте и нови уплътнителни пръстени, вижте раздел Премахване и монтиране на инжектори.

13. Модели 320d: Поставете звукоизолацията под стартера и я закрепете.

14. Монтирайте долния капак на двигателното отделение, вижте Раздел Премахване и монтиране на долния капак на двигателното отделение.



15. Свържете отрицателния (-) кабел на акумулатора при изключено запалване. Сверете часовника.

(Оригинална публикация, публикувана на уебсайта «BMWman.ru»)

Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Севастянов Николай

Сподели информация:
Предишни статии
БМВ E46: Системи за зареждане и стартиране
Следващи статии

Проверка и подмяна на четки на генератора/регулатора на напрежението
Премахване и монтиране на генератора
Генератор. Обща информация и предпазни мерки
Проверка на батерията
Сваляне и поставяне на батерията
Премахване, монтиране и проверка на тяговото реле на стартера


Подобни статии за други видове автомобили BMW:
Премахване и монтиране / проверка на съединителя BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Премахване и монтиране на стартера BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Задвижваща верига и зъбни колела — премахване, проверка и монтиране BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Премахване и монтиране на стартера BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Бутала — премахване и монтиране BMW X3 Е83 (2003-2010)
Премахване и монтиране на стартера BMW X5 E53 (1999-2006)
Връзка в различни формати към тази страница


Коментари на посетители

Без коментари все още


Колко ще 50 + 49 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Обща информация
  • Ръководство за работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Охладителна система
  • Захранваща система (бензин)
  • Инжекционна система (бензин)
  • Захранваща система (дизел)
  • Изпускателна система
  • Запалителна система
  • Системи за зареждане и стартиране
  • Трансмисия
  • Скоростна кутия
  • Съединител и задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Предно и задно окачване
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Грижа и ремонт на тялото
  • Екстериор
  • Интериор
  • Електрическо оборудване
  • Диагностика на грешка
  • Осветление и сигнализация
  • Оборудване и инструменти
  • Отопление и климатик
  • Схеми на свързване
BMW E46 (1998-2006, бензин) 
  • Обща информация
  • Ръководство за работа
  • Ремонт на пътя
  • Седмични проверки
  • Поддръжка
  • Отстраняване на неизправности
  • Силовия агрегат
  • 4-цилиндрови двигатели
  • 6-цилиндрови двигатели
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охлаждане и отопление
  • Горивна и изпускателна система
  • Система за стартиране и зареждане
  • Запалителна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Кардан и задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване на колелото
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Схеми на свързване
BMW E36 (1990-2000) 
  • Обща информация
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Охладителна система
  • Запалителна система
  • Захранваща система
  • Система за впръскване на гориво
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Предна и задна ос
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Електрическо оборудване
  • Отоплителна система
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Принципни схеми
BMW E30 (1982-1994) 
  • Силовия агрегат
  • Двигател M10/M20
  • Двигател M40
  • Запалителна система
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Захранваща система
  • Впръскване на гориво
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Преден мост
  • Заден мост
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Електрическо оборудване
  • Отоплителна система
  • Оборудване и инструменти
  • Принципни схеми
BMW E21 (1975-1983) 
  • Обща информация
  • Спецификации
  • Експлоатация и поддръжка
  • 4-цилиндров двигател
  • Ремонт на двигател
  • Система за охлаждане и смазване
  • Захранваща система
  • Запалителна система
  • 6-цилиндров двигател
  • Ремонт на двигател
  • Система за охлаждане и смазване
  • Захранваща система
  • Система за впръскване на гориво
  • Запалителна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • 4-степенна ръчна скоростна кутия
  • 5-степенна ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Кардан и заден мост
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Схеми на свързване
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобилна версия · Новини и статии · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 Е83 · X5 E53 ·
Този сайт използва „бисквитки“ 🍪, без тях някои функции просто няма да работят.