Vedenie rozvodu paliva
1 - regulátor tlaku paliva vákuová hadica
2 - palivové potrubie
3 - upevňovací bod
4 - poistka
Nové vstrekovače sú zachované. Po 5 minútach prevádzky sú uvoľnené z konzervácie v dôsledku prechádzajúceho paliva. Po vybratí z motora by sa vstrekovače nemali dlho skladovať kvôli riziku korózie.
Odstúpenie
1. Odstráňte vzduchový box, pozrite si časť Demontáž a montáž skrinky nasávania vzduchu.
Modely 316i, 318i
2. Odstráňte hornú časť vstupného potrubia, pozri časť Odstránenie a inštalácia vstupného potrubia.
Palivový systém je pod tlakom! Pred uvoľnením prípojky hadice položte hrubú handričku. Potom opatrne uvoľnite tlak v hadici. Hrozí nebezpečenstvo požiaru, nefajčite.
3. Vyčistite palivové potrubie. Potom odskrutkujte prívodné a spätné potrubie.
4. Vyskrutkujte 2 upevňovacie skrutky palivovej rozvodnej cesty.
Modely 320i, 323i, 328i
5. Odstráňte horný kryt motora.
6. Odskrutkujte upevňovacie skrutky -1- a odstráňte zátku smerom nahor zo vstrekovačov.
7. Odstráňte upevňovacie skrutky (šípky na obrázku) rozvod paliva. Poznámka: Na obrázku nie je zobrazený kryt motora.
8. Odpojte konektor kyslíkového senzora (2 šípky vpravo).
9. Odstráňte zásuvný pás z injektorov a odložte ho.
Palivový systém je pod tlakom! Pred uvoľnením prípojky hadice položte hrubú handričku. Potom opatrne uvoľnite tlak v hadici. Hrozí nebezpečenstvo požiaru, nefajčite.
10. Vyčistite palivové potrubie studeným čističom. Potom najskôr odpojte prívod paliva -1- (z filtra), a potom vratná hadica -2- na rozvode paliva, pre ktorú uvoľnite svorky. Po odskrutkovaní je potrebné svorky vymeniť za nové.
Hadice označte štítkom, aby ste predišli zámene počas spätnej montáže (pozri ilustráciu).
11. Niektoré modely majú palivové hadice zaistené príchytkami. Pre odstránenie stlačte svorky pomocou klieští HAZET č. 4501-1 alebo podobného nástroja (šípky na obrázku).
12. Vyskrutkujte upevňovacie skrutky (šípky na obrázku) rozvod paliva.
13. Odpojte vákuovú hadicu -1- na regulátore tlaku paliva.
14. Z hlavy valcov vyberte diaľnicu na distribúciu paliva so vstrekovačmi smerom nahor. Injektory sa jednoducho vkladajú a dajú sa ľahko vybrať.
15. Vyberte poistku a vyberte vstrekovač.
Inštalácia
Vymeňte zdeformované O-krúžky -1-, pričom si pamätajte na polohu krúžkov -2-. Pred montážou namažte krúžky -1- vazelínou alebo prevodovým olejom. Nepoužívajte motorový olej, nepriaznivo ovplyvní gumu.
16. Vložte vstrekovače do rozvodu paliva a zaistite ich konzolami.
17. Rovnomerne zatlačte rozvodné potrubie paliva so vstrekovačmi do hlavy valcov.
18. Upevnite diaľnicu na rozdeľovanie paliva na hlavu valcov.
19. Upevnite hadice spätného toku a prívodu paliva na distribučnej ceste. Nainštalujte nové svorky a tesniace krúžky, pozrite si podkapitolu "Odstúpenie".
20. Nainštalujte zásuvnú lištu pre vstrekovače a zaistite ju.
21. Pripojte podtlakovú hadicu k regulátoru tlaku paliva.
22. Modely 316i, 318i: Vytvorte hornú časť vstupného potrubia, adresujte sekciu Odstránenie a inštalácia vstupného potrubia.
23. Modely 320i, 323i, 328i: Pripojte konektory kyslíkových senzorov a zaistite ich. Upevnite kryt motora.