Паліўная размеркавальная магістраль
1 - вакуумны шланг рэгулятара ціску паліва
2 - паліўны патрубак
3 - кропка мацавання
4 - засцерагальнік
Новыя інжэктары маюць кансервацыю. Праз 5 мін працы яны з прычыны праходзілага паліва вызваляюцца ад кансервацыі. Пасля зняцця з рухавіка інжэктары не павінны доўга захоўвацца з прычыны небяспекі іх карозіі.
Зняцце
1. Зніміце паветразборную скрынку, звернецеся да Раздзела Зняцце і ўстаноўка скрынкі паветразаборніка.
Мадэлі 316i, 318i
2. Зніміце верхнюю частку впускнога трубаправода, звярніцеся да Раздзела Зняцце і ўстаноўка впускнога трубаправода.
Паліўная сістэма знаходзіцца пад ціскам! Перад адварочваннем шлангавага злучэння пакладзяце на яго тоўстую анучу. Пасля гэтага асцярожна зніміце ціск у шлангу. Маецца небяспека пажару, не паліце.
3. Ачысціце паліўныя лініі. Затым адкруціце якія падаюць і зваротныя трубаправоды.
4. Вывярніце 2 ніты мацавання паліўнай размеркавальнай магістралі.
Мадэлі 320i, 323i, 328i
5. Зніміце верхнюю накрыўку рухавіка.
6. Адкруціце шрубы мацавання "1" і зніміце штэкерную планку ўверх з інжэктараў.
7. Вывярніце шрубы мацавання (стрэлкі на ілюстрацыі) паліўнай размеркавальнай магістралі. Указанне: На ілюстрацыі вечка рухавіка не паказана.
8. Расстыкуйце раз'ём датчыкаў кіслароду (2 стрэлкі справа).
9. Зніміце штэкерную планку інжэктараў і пакладзяце ў бок.
Паліўная сістэма знаходзіцца пад ціскам! Перад адварочваннем шлангавага злучэння пакладзяце на яго тоўстую анучу. Пасля гэтага асцярожна зніміце ціск у шлангу. Маецца небяспека пажару, не паліце.
10. Ачысціце паліўныя трубаправоды халодным ачышчальнікам. Затым, спачатку адлучыце падае паліваправод "1" (ад фільтра), а затым зваротны шланг "2" на паліўнай размеркавальнай магістралі, для чаго прыслабце хамуты. Пасля адварочвання хамуты неабходна замяніць на новыя.
Маркіруйце шлангі, каб не пераблытаць іх пры зборцы (звернецеся да ілюстрацыі).
11. У некаторых мадэляў паліўныя шлангі замацаваныя з дапамогай стопарных клямараў. Для зняцця сцісніце клямкі абцугамі HAZET № 4501-1 або падобнай прыладай (стрэлкі на ілюстрацыі).
12. Вывярніце балты мацавання (стрэлкі на ілюстрацыі) паліўнай размеркавальнай магістралі.
13. Адлучыце вакуумны шланг "1" у рэгулятара ціску паліва.
14. Выміце паліўную размеркавальную магістраль у камплекце з інжэктарамі ўверх з галоўкі цыліндраў. Інжэктары проста ўстаўлены і могуць лёгка вымацца.
15. Зніміце засцерагальнік і выміце інжэктар.
Ўстаноўка
Заменіце дэфармаваныя ўшчыльняльныя кольцы "1", пры гэтым запомніце становішча кольцаў "2". Кальца "1" перад усталёўкай вышмаруйце вазелінам або трансмісійным алеем. Не ўжывайце рухальнага алею, яно адмоўна ўздзейнічае на гуму.
16. Устаўце інжэктары ў паліўную размеркавальную магістраль і замацуеце клямкамі.
17. Раўнамерна ўцісніце паліўную размеркавальную магістраль з інжэктарамі ў галоўку цыліндраў.
18. Замацуйце паліўную размеркавальную магістраль на галоўцы цыліндраў.
19. Замацуйце шлангі вяртання і падачы паліва на размеркавальнай магістралі. Усталюеце новыя хамуты і ўшчыльняльныя кольцы, звернецеся да падраздзела "Зняцце".
20. Усталюйце штэкерную планку для інжэктараў і замацуеце яе.
21. Злучыце з рэгулятарам ціску паліва вакуумны шланг.
22. Мадэлі 316i, 318i: Усталюеце верхнюю частку впускнога трубаправода, звернецеся да Раздзела Зняцце і ўстаноўка впускнога трубаправода.
23. Мадэлі 320i, 323i, 328i: Састыкуйце штэкерныя злучэнні датчыкаў кіслароду і зафіксуйце іх. Замацуеце вечка рухавіка.