Паліўная размеркавальная магістраль
1 - вакуумны шланг рэгулятара ціску паліва
2 - паліўны патрубак
3 - кропка мацавання
4 - засцерагальнік
Новыя інжэктары маюць кансервацыю. Праз 5 мін працы яны з прычыны праходзілага паліва вызваляюцца ад кансервацыі. Пасля зняцця з рухавіка інжэктары не павінны доўга захоўвацца з прычыны небяспекі іх карозіі.
Зняцце
1. Зніміце паветразборную скрынку, звернецеся да Раздзела Зняцце і ўстаноўка скрынкі паветразаборніка.
Мадэлі 316i, 318i
2. Зніміце верхнюю частку впускнога трубаправода, звярніцеся да Раздзела Зняцце і ўстаноўка впускнога трубаправода.
Паліўная сістэма знаходзіцца пад ціскам! Перад адварочваннем шлангавага злучэння пакладзяце на яго тоўстую анучу. Пасля гэтага асцярожна зніміце ціск у шлангу. Маецца небяспека пажару, не паліце.
3. Ачысціце паліўныя лініі. Затым адкруціце якія падаюць і зваротныя трубаправоды.
4. Вывярніце 2 ніты мацавання паліўнай размеркавальнай магістралі.
Мадэлі 320i, 323i, 328i
5. Зніміце верхнюю накрыўку рухавіка.
6. Адкруціце шрубы мацавання -1- і зніміце штэкерную планку ўверх з інжэктараў.
7. Вывярніце шрубы мацавання (стрэлкі на ілюстрацыі) паліўнай размеркавальнай магістралі. Указанне: На ілюстрацыі вечка рухавіка не паказана.
8. Расстыкуйце раз'ём датчыкаў кіслароду (2 стрэлкі справа).
9. Зніміце штэкерную планку інжэктараў і пакладзяце ў бок.
Паліўная сістэма знаходзіцца пад ціскам! Перад адварочваннем шлангавага злучэння пакладзяце на яго тоўстую анучу. Пасля гэтага асцярожна зніміце ціск у шлангу. Маецца небяспека пажару, не паліце.
10. Ачысціце паліўныя трубаправоды халодным ачышчальнікам. Затым, спачатку адлучыце які падае топливопровод -1- (ад фільтра), а затым зваротны шланг -2- на паліўнай размеркавальнай магістралі, для чаго прыслабце хамуты. Пасля адварочвання хамуты неабходна замяніць на новыя.
Маркіруйце шлангі, каб не пераблытаць іх пры зборцы (звернецеся да ілюстрацыі).
11. У некаторых мадэляў паліўныя шлангі замацаваныя з дапамогай стопарных клямараў. Для зняцця сцісніце клямкі абцугамі HAZET № 4501-1 або падобным інструментам (стрэлкі на ілюстрацыі).
12. Вывярніце балты мацавання (стрэлкі на ілюстрацыі) паліўнай размеркавальнай магістралі.
13. Адлучыце вакуумны шланг -1- у рэгулятара ціску паліва.
14. Выміце паліўную размеркавальную магістраль у камплекце з інжэктарамі ўверх з галоўкі цыліндраў. Інжэктары проста ўстаўлены і могуць лёгка вымацца.
15. Зніміце засцерагальнік і выміце інжэктар.
Усталяванне
Заменіце дэфармаваныя ўшчыльняльныя кольцы -1-, пры гэтым запомніце становішча кольцаў -2-. Кольцы -1- перад усталёўкай вышмаруйце вазелінам або трансмісійным алеем. Не ўжывайце рухальнага алею, яно адмоўна ўздзейнічае на гуму.
16. Устаўце інжэктары ў паліўную размеркавальную магістраль і замацуеце клямкамі.
17. Раўнамерна ўцісніце паліўную размеркавальную магістраль з інжэктарамі ў галоўку цыліндраў.
18. Замацуйце паліўную размеркавальную магістраль на галоўцы цыліндраў.
19. Замацуйце шлангі вяртання і падачы паліва на размеркавальнай магістралі. Усталюеце новыя хамуты і ўшчыльняльныя кольцы, звернецеся да падраздзела "Зняцце".
20. Усталюйце штэкерную планку для інжэктараў і замацуеце яе.
21. Злучыце з рэгулятарам ціску паліва вакуумны шланг.
22. Мадэлі 316i, 318i: Усталюйце верхнюю частку впускного трубаправода, звернецеся да Раздзела Зняцце і ўстаноўка впускнога трубаправода.
23. Мадэлі 320i, 323i, 328i: Сустыкуйце штэкерныя злучэнні датчыкаў кіслароду і зафіксуйце іх. Замацуеце вечка рухавіка.