Wyjmowanie i instalacja wtryskiwaczy (BMW 3 Series E46)

Linia dystrybucji paliwa

Zachowano nowe wtryskiwacze. Po 5 minutach pracy zostają one uwolnione ze stanu magazynowego na skutek przepływu paliwa. Po wyjęciu wtryskiwaczy z silnika nie należy ich przechowywać przez dłuższy czas ze względu na ryzyko korozji.

Wyjmowanie

1. Wyjmij skrzynkę powietrzną, patrz rozdział Wyjmowanie i instalowanie skrzynki wlotu powietrza.

Modele 316i, 318i

2. Zdejmij górną część kolektora dolotowego, patrz rozdział Wyjmowanie i instalowanie kolektora dolotowego.

Układ paliwowy jest pod ciśnieniem! Przed poluzowaniem przyłącza węża należy je przykryć grubą szmatką. Następnie ostrożnie uwolnij ciśnienie z węża. Istnieje zagrożenie pożarem, nie palić.

3. Oczyść przewody paliwowe. Następnie odkręcić rury zasilające i powrotne.



4. Odkręć 2 śruby mocujące przewód dystrybucji paliwa.

Modele 320i, 323i, 328i

5. Zdejmij górną pokrywę silnika.



6. Odkręć śruby mocujące "1" i zdejmij listwę świec zapłonowych w górę z wtryskiwaczy.



7. Odkręć śruby montażowe (strzałki na ilustracji) linia dystrybucji paliwa. Uwaga: Na ilustracji nie pokazano pokrywy silnika.



8. Odłącz złącze czujnika tlenu (2 strzałki po prawej stronie).



9. Zdejmij pasek złącza wtryskiwacza i odłóż go na bok.

Układ paliwowy jest pod ciśnieniem! Przed poluzowaniem przyłącza węża należy je przykryć grubą szmatką. Następnie ostrożnie uwolnij ciśnienie z węża. Istnieje zagrożenie pożarem, nie palić.

10. Oczyść przewody paliwowe zimnym środkiem czyszczącym. Następnie należy odłączyć przewód doprowadzający paliwo "1" (z filtra), a następnie wąż powrotny "2" na linii dystrybucji paliwa, w którym należy poluzować zaciski. Po odkręceniu zacisków należy je wymienić na nowe.

Oznacz węże, aby uniknąć pomyłek podczas montażu (zobacz ilustrację).

11. Niektóre modele mają przewody paliwowe zabezpieczone zaciskami. Aby usunąć zszywki, należy je ścisnąć szczypcami HAZET nr 4501-1 lub podobnym narzędziem (strzałki na ilustracji).





12. Odkręć śruby mocujące (strzałki na ilustracji) linia dystrybucji paliwa.

13. Odłączyć przewód podciśnieniowy "1" przy regulatorze ciśnienia paliwa.

14. Zdejmij listwę paliwową z wtryskiwaczami skierowanymi do góry z głowicy cylindra. Wtryskiwacze są po prostu wkładane i można je łatwo wyjąć.

15. Wyjmij bezpiecznik i wyjmij wtryskiwacz.

Instalacja

Wymień zdeformowane pierścienie uszczelniające "1", pamiętając o położeniu pierścieni "2". Przed montażem należy nasmarować pierścienie "1" wazeliną lub olejem przekładniowym. Nie należy stosować oleju silnikowego, gdyż ma on negatywny wpływ na gumę.

16. Włóż wtryskiwacze do listwy paliwowej i zabezpiecz je zaciskami.

17. Wciśnij listwę paliwową z wtryskiwaczami równomiernie do głowicy cylindra.



18. Zamocuj listwę paliwową do głowicy cylindra.

19. Zabezpieczyć przewody powrotne i doprowadzające paliwo do przewodu dystrybucyjnego paliwa. Zamontuj nowe zaciski i pierścienie uszczelniające, patrz podrozdział "Demontaż".

20. Zamontuj listwę przyłączeniową wtryskiwacza i zabezpiecz ją.

21. Podłącz przewód podciśnieniowy do regulatora ciśnienia paliwa.

22. Modele 316i, 318i: Zamontuj górną część kolektora dolotowego, patrz rozdział Wyjmowanie i instalowanie kolektora dolotowego.

23. Modele 320i, 323i, 328i: Podłącz złącza wtykowe czujnika tlenu i zabezpiecz je. Zabezpiecz pokrywę silnika.