Зняття та встановлення інжекторів (BMW 3 Series E46)

Паливна розподільна магістраль

Нові інжектори мають консервацію. Через 5 хв роботи вони внаслідок палива, що проходить, звільняються від консервації. Після зняття з двигуна інжектори не повинні довго зберігатися через небезпеку їхньої корозії.

Зняття

1. Зніміть повітрозбірну коробку, зверніться до Розділу Зняття та встановлення коробки повітрозабірника.

Моделі 316i, 318i

2. Зніміть верхню частину впускного трубопроводу, зверніться до розділу Зняття та встановлення впускного трубопроводу.

Паливна система перебуває під тиском! Перед відвертанням шлангового з'єднання покладіть на нього товсту ганчірку. Після цього обережно зніміть тиск у шлангу. Є небезпека пожежі, не куріть.

3. Очистіть паливні лінії. Потім відверніть трубопроводи, що подають і зворотні.



4. Викрутіть 2 болти кріплення паливної розподільної магістралі.

Моделі 320i, 323i, 328i

5. Зніміть верхню кришку двигуна.



6. Викрутіть гвинти кріплення "1" і зніміть штекерну планку вгору з інжекторів.



7. Викрутіть гвинти кріплення (стрілки на ілюстрації) паливної розподільної магістралі. Вказівка: На ілюстрації кришку двигуна не показано.



8. Розстикуйте роз'єм датчиків кисню (2 стрілки праворуч).



9. Зніміть штекерну планку інжекторів і покладіть убік.

Паливна система перебуває під тиском! Перед відвертанням шлангового з'єднання покладіть на нього товсту ганчірку. Після цього обережно зніміть тиск у шлангу. Є небезпека пожежі, не куріть.

10. Очистіть паливні трубопроводи холодним очисником. Потім, спочатку від'єднайте подавальний паливопровід "1" (від фільтра), а потім зворотний шланг "2" на розподільній паливній магістралі, для чого послабте хомути. Після відвертання хомути необхідно замінити на нові.

Маркуйте шланги, щоб не переплутати їх під час складання (зверніться до ілюстрації).

11. У деяких моделей паливні шланги закріплені за допомогою стопорних скоб. Для зняття стисніть скоби щипцями HAZET № 4501-1 або подібним інструментом (стрілки на ілюстрації).





12. Викрутіть болти кріплення (стрілки на ілюстрації) паливної розподільної магістралі.

13. Від'єднайте вакуумний шланг "1" у регулятора тиску палива.

14. Вийміть розподільну паливну магістраль у комплекті з інжекторами вгору з головки циліндрів. Інжектори просто вставлені та можуть легко вийматися.

15. Зніміть запобіжник та вийміть інжектор.

Встановлення

Замініть деформовані кільця ущільнювача "1", при цьому запам'ятайте положення кілець "2". Кільця "1" перед встановленням змастіть вазеліном чи трансмісійною олією. Не застосовуйте рухової олії, вона негативно впливає на гуму.

16. Вставте інжектори в розподільчу паливну магістраль і закріпіть скобами.

17. Поступово втисніть паливну розподільну магістраль з інжекторами в головку циліндрів.



18. Закріпіть розподільну паливну магістраль на головці циліндрів.

19. Закріпіть шланги повернення та подачі палива на розподільній магістралі. Встановіть нові хомути та кільця ущільнювачів, зверніться до підрозділу "Зняття".

20. Встановіть штекерну планку для інжекторів та закріпіть її.

21. З'єднайте вакуумний шланг з регулятором тиску палива.

22. Моделі 316i, 318i: Встановіть верхню частину впускного трубопроводу, зверніться до розділу Зняття та встановлення впускного трубопроводу.

23. Моделі 320i, 323i, 328i: Зістікуйте штекерні з'єднання датчиків кисню та зафіксуйте їх. Закріпіть кришку двигуна.

Оригінальна стаття розміщена на ресурсі «www.bmwman.ru»