Електронна система керування двигуном дозволяє реалізувати наступні переваги:
- Точне дозування палива в будь-якому режимі експлуатації, що забезпечує малу витрату палива за високої потужності.
- Зменшення вмісту шкідливих речовин у відпрацьованих газах завдяки точному дозування палива та застосування каталітичного перетворювача.
- Самодіагностика системи керування двигуном забезпечує можливість швидкого пошуку несправності. Система керування двигуном має пам'ять несправностей. Якщо в процесі експлуатації виявляється дефект, він заноситься в пам'ять приладу. Якщо двигун має несправності, то за допомогою спеціального приладу можна вивести їх список, що дозволяє виявити та усунути дефект самостійно. Зверніться до розділу Діагностика несправностей. Роботу бажано проводити за умов СТО.
Блок управління двигуном є мінікомп'ютером з високою швидкодією. Він визначає оптимальний час упорскування і кількість палива, що впорскується. При цьому відбувається узгодження роботи блоку керування з іншими системами автомобіля, наприклад, із системою керування КПП або блокуванням від угону.
Елементи системи керування двигуном зберігає свою високу працездатність протягом тривалого часу та практично не потребує обслуговування. Заміни під час проведення технічного обслуговування вимагають лише повітряний фільтр та свічки запалювання. Серйозні роботи з регулювання та ремонту потребують застосування складних діагностичних приладів. Зверніться до розділу Діагностика несправностей.
Регулювання числа обертів холостого ходу та концентрації CO у рамках проведення технічного обслуговування не потрібне.
Заходи безпеки під час проведення робіт із системою управління двигуном/бензиновий двигун
Паливна система перебуває під тиском! При розтині системи можливий викид палива. Тому паливо, що витік, необхідно протерти ганчіркою. Пари бензину отруйні та горючі. Використовуйте захисні окуляри. Слідкуйте за гарною вентиляцією робочого місця. Майте напоготові вогнегасник.
Для уникнення травмування людей та/або пошкодження системи упорскування та запалення необхідно дотримуватися наступного:
- Не торкайтеся і не від'єднуйте проводи запалювання при працюючому двигуні або при увімкненому стартері.
- Від'єднуйте та приєднуйте трубопроводи системи упорскування та дроту запалювання, а також електричні дроти приладів вимірювання тільки при вимкненому запаленні.
- Не допускається працювати з електронною системою запалювання людям із серцевим стимулятором.
- При перевірці компресії не допускається впорскувати паливо.
При проведенні робіт із системою впорскування необхідно дотримуватись загальних правил безпеки та чистоти, зверніться до Розділу Заходи безпеки та правила дотримання чистоти під час роботи з паливною системою.