Аутомобили Mazda Аутомобили Mitsubishi Аутомобили Toyota Аутомобили Chevrolet Аутомобили AvtoVAZ Аутомобили Kia Аутомобили Nissan
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Чланци | Контакти | Мапа |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серије   5 серије   7 серије   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, бензин) Е36 (1990-2000) Е30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Главна
  • БМВ 3 серија
  • E46
  • Погонски агрегат
  • Систем убризгавања (бензин)
  • Опште информације и мере безбедности при извођењу радова

Опште информације и мере безбедности при извођењу радова (BMW 3 Series E46)

            0

Опште информације и мере предострожности приликом извођења радова Возило је опремљено електронским дигиталним системом управљања мотором (DME/BOSCH-MOTRONIC).

Електронски систем управљања мотором омогућава вам да остварите следеће предности:
  • Прецизно дозирање горива у било ком режиму рада, што обезбеђује ниску потрошњу горива уз велику снагу.
  • Смањење садржаја штетних материја у издувним гасовима захваљујући прецизном дозирању горива и употреби катализатора.
  • Самодијагностика система управљања мотором пружа могућност брзог проналажења квара. Систем управљања мотором има меморију грешака. Ако се квар открије током рада, он се снима у меморији уређаја. Ако мотор има грешке, онда помоћу посебног уређаја можете приказати њихову листу, што вам омогућава да сами идентификујете и отклоните квар. Молимо погледајте одељак Решавање проблема. Препоручљиво је обављати радове у сервису.

Управљачка јединица мотора је брзи мини рачунар. Одређује оптимално време убризгавања и количину убризганог горива. Истовремено, рад контролне јединице је усклађен са другим системима возила, на пример, са системом управљања мењачем или системом за заштиту од крађе.

Елементи система управљања мотором одржавају своје високе перформансе дуго времена и практично не захтевају одржавање. Само ваздушни филтер и свећице захтевају замену током одржавања. Озбиљни рад на прилагођавању и поправци захтева употребу сложене дијагностичке опреме. Молимо погледајте одељак Решавање проблема.

Подешавање броја обртаја у празном ходу и концентрације ЦО није потребно као део одржавања.



Мере предострожности при раду са системом управљања мотором/бензинским мотором



Систем горива је под притиском! Када се систем отвори, може доћи до ослобађања горива. Стога, свако цурење горива мора бити обрисано крпом. Паре бензина су отровне и запаљиве. Користите заштитне наочаре. Уверите се да је ваш радни простор добро проветрен. Припремите апарат за гашење пожара.

Да бисте избегли повреде људи и/или оштећење система за убризгавање и паљење, морате се придржавати следећег:
  • Немојте додиривати нити одвајати жице свећице док мотор ради или је стартер укључен.
  • Одвојите и повежите цеви система за убризгавање и жице за паљење, као и електричне жице мерних уређаја само са искљученим контактом.
  • Људима са пејсмејкером није дозвољено да раде са електронским системом паљења.
  • Приликом провере компресије, убризгавање горива није дозвољено.

Приликом рада са системом за убризгавање потребно је поштовати општа правила безбедности и чистоће, погледајте одељак Мере предострожности и правила за одржавање чистоће при раду са системом за гориво.

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак верификован: Севастјанов Николај

Делите информације:
Претходни чланци
БМВ E46: Систем убризгавања (бензин)
Следећи чланци

Принцип рада система DME
Уклањање и уградња ињектора
Провера система убризгавања бензинског мотора
Провера и подешавање броја обртаја у празном ходу и концентрације ЦО


Слични чланци о другим типовима аутомобила БМВ:
Опште информације о мотору BMW 5 Series Е12 (1972-1981)
Упутство за поправку мотора. Опште информације BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Опште информације, препоруке и мере безбедности BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Велики ремонт мотора. Опште информације BMW 7 Series Е32 (1986-1994)
Мере предострожности при раду са елементима додатног пасивног система… BMW X3 Е83 (2003-2010)
Извођење радова на одржавању BMW X5 E53 (1999-2006)
Веза у различитим форматима до ове странице


Коментари посетилаца

још увек нема коментара


Колико ће 29 + 16 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање (бензин)
  • Систем убризгавања (бензин)
  • Систем напајања (дизел)
  • Издувни систем
  • Систем паљења
  • Система задужен је и за покретање
  • Трансмисија
  • Трансмисија
  • Сцепление и приводные валы
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија предњи и задњи
  • Управљање
  • Каросерије
  • Нега и поправке каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Дијагноза проблема
  • Осветљење и сигнализацију
  • Опрема и инструменти
  • Отопитель и клима
  • Електричне шеме
BMW E46 (1998-2006, бензин) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Поправке у покрету
  • Недељни провере
  • Одржавање
  • Решавање проблема
  • Погонски агрегат
  • 4-цилиндар мотора
  • 6-цилиндар мотора
  • Главне поправке мотора
  • Хлађење и грејање
  • Гориво и издувни систем
  • Систем старт-уп и пуњење
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Цардан и водећи вратила
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија точкова
  • Управљање
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
BMW Е36 (1990-2000) 
  • Опште информације
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење
  • Систем паљења
  • Систем за напајање
  • Систем убризгавања горива
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Предњи и задњи мост
  • Шасија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Систем грејања
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
BMW Е30 (1982-1994) 
  • Погонски агрегат
  • Мотор М10/М20
  • Мотор M40
  • Систем паљења
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање
  • Убризгавање горива
  • Систем издавања
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Предњи мост
  • Задњи мост
  • Шасија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Систем грејања
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
BMW E21 (1975-1983) 
  • Опште информације
  • Техничке карактеристике
  • Експлоатација и одржавање
  • 4-цилиндрични мотор
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање
  • Систем паљења
  • 6-ти цилиндрични мотор
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање
  • Систем убризгавања горива
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • 4 степени МКПП
  • 5 степени МКПП
  • Аутоматско кутија
  • Цардан и задњи мост
  • Шасија
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобилна верзија · Вести и чланци · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта
3er E21 · 3er Е30 · 3er Е36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er Е12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er Е32 · 7er E38 · X3 Е83 · X5 E53 ·
Ова страница користи колачиће 🍪, без њих неке функције једноставно неће радити.