Elektronički sustav upravljanja motorom omogućuje vam da ostvarite sljedeće prednosti:
- Precizno doziranje goriva u bilo kojem načinu rada, što osigurava nisku potrošnju goriva uz veliku snagu.
- Smanjenje sadržaja štetnih tvari u ispušnim plinovima zahvaljujući preciznom doziranju goriva i korištenju katalizatora.
- Samodijagnostika sustava upravljanja motorom omogućuje brzo pronalaženje kvara. Sustav upravljanja motorom ima memoriju grešaka. Ako se tijekom rada otkrije kvar, on se bilježi u memoriju uređaja. Ako motor ima kvarove, pomoću posebnog uređaja možete prikazati njihov popis, omogućujući vam da sami identificirate i uklonite kvar. Molimo pogledajte odjeljak Rješavanje problema. Preporučljivo je radove obaviti u servisu.
Upravljačka jedinica motora je miniračunalo velike brzine. Određuje optimalno vrijeme ubrizgavanja i količinu ubrizganog goriva. Istodobno, rad upravljačke jedinice usklađen je s drugim sustavima vozila, na primjer, s upravljačkim sustavom mjenjača ili sustavom zaštite od krađe.
Elementi sustava upravljanja motorom zadržavaju svoje visoke performanse dugo vremena i ne zahtijevaju gotovo nikakvo održavanje. Tijekom održavanja potrebno je zamijeniti samo filtar zraka i svjećice. Ozbiljne prilagodbe i popravke zahtijevaju korištenje složene dijagnostičke opreme. Molimo pogledajte odjeljak Rješavanje problema.
Podešavanje brzine praznog hoda i koncentracije CO nije potrebno kao dio održavanja.
Sigurnosne mjere pri radu sa sustavom upravljanja motorom/benzinskim motorom
Sustav goriva je pod pritiskom! Kada se sustav otvori, može doći do ispuštanja goriva. Stoga se svako iscurjelo gorivo mora obrisati krpom. Pare benzina su otrovne i zapaljive. Koristite zaštitne naočale. Provjerite je li vaš radni prostor dobro prozračen. Pripremite aparat za gašenje požara.
Kako biste izbjegli ozljede ljudi i/ili štetu na sustavu ubrizgavanja i paljenja, morate se pridržavati sljedećeg:
- Ne dirajte niti odspajajte žice svjećice dok motor radi ili je starter uključen.
- Odvajajte i spajajte cijevi sustava ubrizgavanja i žice paljenja, kao i električne žice mjernih uređaja samo s isključenim kontaktom.
- Osobe s srčanim stimulatorom ne smiju raditi s elektroničkim sustavom paljenja.
- Prilikom provjere kompresije nije dopušteno ubrizgavanje goriva.
Pri radu sa sustavom za ubrizgavanje potrebno je poštivati opća pravila sigurnosti i čistoće, pogledajte odjeljak Sigurnosne mjere i pravila za održavanje čistoće pri radu sa sustavom goriva.
(Tekst se temelji na web stranici: BMWMAN.ru)