Descrierea sistemului de lubrifiere a motorului (BMW 3 Series E46)

Motorul este lubrifiat cu ulei pentru toate anotimpurile, ceea ce elimina necesitatea schimbarii uleiului la schimbarea anotimpurilor (vara/iarna). Baza acestui ulei este un ulei sezonier cu vâscozitate scăzută (de exemplu, 10 W), care, la cald, devine mai vâscos cu ajutorul unui așa-numit "stabilizator de vâscozitate". Acest lucru asigură o lubrifiere eficientă atât a motoarelor reci, cât și a celor calde.

Se pot folosi și uleiuri ușoare (uleiuri de mare putere). Sunt uleiuri pentru toate anotimpurile, în care reductori de coeficient de frecare sunt introduși ca aditivi împreună cu alții. Uleiurile ușoare folosesc așa-numitele uleiuri sintetice ca bază.

Termenii "mineral", "semisintetic" sau "sintetic" sunt doar o indicație a compoziției bazei de ulei. În funcție de compoziția completă, uleiul rezultat poate avea calități diferite.

Aplicarea uleiului/grade de vâscozitate

Denumirea SAE indică vâscozitatea uleiului de motor.

De exemplu: SAE 10 W 40:

10 vâscozitatea uleiului rece. Cu cât numărul este mai mic, cu atât uleiul este mai subțire când este rece.

W uleiul este potrivit pentru utilizare iarna.

40 vâscozitatea uleiului când este fierbinte. Cu cât numărul este mai mare, cu atât uleiul este mai gros când este fierbinte.

Uleiuri speciale BMW long life p/n 07 511470 407

X poate lua valori 30, 40, 50



Ilustrația arată vâscozitatea uleiului de motor în funcție de temperatura exterioară. Aceste uleiuri pot fi folosite pentru aproape toate temperaturile exterioare. Ilustrația arată că zonele de aplicare ale claselor SAE adiacente au zone comune, ceea ce permite variații de temperatură pe termen scurt. Cu toate acestea, la temperaturi exterioare foarte scăzute, performanța de pornire a motorului poate fi afectată.

Este permisă amestecarea uleiurilor de diferite clase de vâscozitate dacă este necesar să adăugați ulei și temperatura exterioară nu corespunde clasei de vâscozitate a uleiului din motor.

Nu este permisă introducerea de aditivi suplimentari de lubrifiere de orice fel în combustibil sau ulei.

Specificații ulei de motor

Calitatea uleiului de motor este caracterizată de standardele producătorului vehiculului și ale uleiului.

Producătorii europeni își clasifică uleiurile conform specificației "ACEA" (Association des Constructeurs Europeens de l'Automobile), care ține cont, în primul rând, de tehnologia europeană de producție a motoarelor. Conform specificației ACEA, uleiurile pentru motoarele pe benzină ale autoturismelor au clase de calitate de la A1-96 la A3-96, în timp ce uleiurile pentru motoarele diesel au clase de la B1-96 la B3-96. Uleiurile de cea mai bună calitate sunt A3 pentru motoarele pe benzină și B3 pentru motoarele diesel.

Clasificarea uleiurilor de motor de către producătorii americani se realizează conform sistemului API (API: American Petroleum Institut). Denumirea constă din două litere. Prima literă indică domeniul de aplicare: S - Service, destinat motoarelor pe benzină; C - Comercial, conceput pentru motoare diesel. A doua literă indică calitatea în ordine alfabetică. Uleiurile de cea mai bună calitate sunt cele cu specificația API SJ pentru motoarele pe benzină și CF pentru motoarele diesel.

Uleiurile de motor care sunt destinate exclusiv de către producător la motoarele diesel nu trebuie utilizate la motoarele pe benzină. Există uleiuri care sunt destinate utilizării atât la motoarele pe benzină, cât și la motoarele diesel. În acest caz, ambele specificații (de exemplu: ACEA A3-96/B3-96 sau API SH/CD) indicat pe recipientul de ulei.

BMW a stabilit standarde diferite pentru motoarele sale și clasifică uleiurile de motor ca fiind "Longlife-Öle" şi "Spezialöle".

Intrarea originală poate fi găsită pe portal: «www.bmwman.ru»