Asigurați-vă că nu există particule străine în conducta de aspirație de pe carburator și starea furtunului de vid care conectează carburatorul la supapa termostatică.
Conectați o pompă manuală de vid la furtunul de la supapa termostatică la antrenarea pneumatică a supapei de accelerație a camerei a 2-a și creați o presiune de aproximativ 300 mbar în antrenamentul pneumatic. Dacă presiunea scade, înlocuiți actuatorul de aer.