Uistite sa, že v sacom potrubí na karburátore nie sú žiadne cudzie častice a že je stav podtlakovej hadice spájajúcej karburátor s termostatickým ventilom.
Na hadicu od termostatického ventilu k pneumatickému pohonu škrtiacej klapky 2. komory napojíme ručnú vákuovú pumpu a vytvoríme v pneupohone tlak cca 300 mbar. Ak tlak klesne, vymeňte vzduchový pohon.