Праверка прылады падагрэву паветра, якое паступае ў карбюратар
Падача ў карбюратар паветра рэгулюецца ў залежнасці ад нагрузкі і тэмпературы рухавіка. На халодным рухавіку пад уздзеяннем цеплаадчувальнага элемента 2 засланка 1 павінна цалкам перакрыць канал падачы халоднага паветра (гл. малюнак). На які працуе ці гарачым рухавіку павінен быць перакрыты канал падачы цёплага паветра «У».
Калі гэтага не адбываецца, няспраўны тэрмарэгулятар 3 з падвойнай біметалічнай спружынай або цеплаадчувальны элемент 2 і яго прывад.
Электропнеўмаклапан рэгулявання моманту запальвання
Кантакты электропневмоклапана растулены:
- пры выключаным запальванні;
- на халастым ходу пры тэмпературы астуджальнай вадкасці ніжэй +17°С;
- на які працуе рухавіку пры знаходжанні дросельнай засланкі ў становішчы частковай нагрузкі;
- пры ўключаным запальванні пры тэмпературы астуджальнай вадкасці вышэй прыкладна +20°С;
- на халастым ходу пры тэмпературы астуджальнай вадкасці вышэй прыкладна +20°С.