Schéma systému "Ecotronic":
1 - karburátor; 2 — 1. komorový potenciometer plynu; 3 — servopohon vzduchovej klapky; 4 — Servopohon škrtiacej klapky 1. komory s prepínačom voľnobehu; 5 — ovládač; 6 - snímač teploty vstupujúceho vzduchu; 7 — spínač zapaľovania (kontakt "15"); 8 — hlavné ochranné relé; 9 — elektropneumatický ventil na reguláciu časovania zapaľovania pri voľnobežných otáčkach; 10 — snímač rozdeľovača zapaľovania; 11 — spínač (zástrčka "TD zapaľovací signál"); 12 — pneumatický pohon škrtiacej klapky; 13 - termostatický ventil; 14 - ekonometer; 15 — vzduchový ventil brzdového systému motora; 16 - vzduchový filter; 17 — filter; 18 — potrubie na prívod paliva.
Schéma systému "Ecotronic":
79 — Servopohon škrtiacej klapky 1. komory; 80 - Vypínač voľnobehu; 81 — servopohon vzduchovej klapky; 82 — Potenciometer polohy škrtiacej klapky 1. komory; 83 - snímač teploty vstupujúceho vzduchu; 84 — elektropneumatický ventil na nastavenie časovania zapaľovania; 85 — ovládacie relé; 86 — batéria; 87 — zástrčka "TO" (impulzy otáčok motora) prepínací konektor; 88 - ovládač; 89 — pripojiť "15i"; 90 — do ekonomiky práce; 91-k "hmote" bod pre odstránenie menovité otáčky voľnobehu. Drôt Farba: H-Black; B - biela.

[Informácie získané z tohto online zdroja www.bmwman.ru]
