Схема системы «Экотроник»:
1 — карбюратор; 2 — потенциометр дроссельной заслонки 1-й камеры; 3 — сервопривод воздушной заслонки; 4 — сервопривод дроссельной заслонки 1-й камеры с выключателем холостого хода; 5 — контроллер; 6 — датчик температуры поступающего воздуха; 7 — выключатель зажигания (контакт «15»); 8 — реле основной защиты; 9 — электро-пневматический клапан регулирования момента зажигания на холостом ходу; 10 — датчик-распределитель зажигания; 11 — коммутатор (штекер «Сигнал зажигания TD»); 12 — пневмопривод дроссельной заслонки; 13 — термостатический клапан; 14 — эконометр; 15 — воздушный клапан системы торможения двигателем; 16 — воздушный фильтр; 17 — фильтр; 18 — патрубок подачи топлива.
Схема системы «Экотроник»:
79 — сервопривод дроссельной заслонки 1-й камеры; 80 — выключатель холостого хода; 81 — сервопривод воздушной заслонки; 82 — потенциометр положения дроссельной заслонки 1-й камеры; 83 — датчик температуры поступающего воздуха; 84 — электропневмоклапан регулирования момента зажигания; 85 — реле управления; 86 — аккумуляторная батарея; 87 — штекер «ТО» (импульсы числа оборотов двигателя) разъема коммутатора; 88 — контроллер; 89 — к штекеру «15и»; 90 — к экономе тру; 91 — к точке «массы» для съема номинального значения холостого хода. Расцветка проводов: Ч — черный; Б — белый.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском