Схема подогрева поступающего в карбюратор воздуха:
А — канал подачи холодного воздуха; В — канал подачи теплого воздуха; 1 — заслонка; 2 — теплочувствительный элемент; 3 — терморегулятор с двойной биметаллической пружиной; 3а — обратный клапан с латунным патрубком (примерная температура открытия + 18°C); 3b — вентиляционное отверстие диаметром 0,51-0,05 мм; 3с — шариковый клапан (примерная температура закрытия ниже +18°C, примерная температура открытия выше +23°C); 3d — дроссельное отверстие диаметром 1±0,1 мм (пластмассовый патрубок). Обратный клапан должен компенсировать любое изменение давления не позднее чем через 2-3 мин.