Diagrama sistemului «Ecotronic»:
1 - carburator; 2 - potențiometrul de accelerație al camerei 1; 3 - servo clapete de aer; 4 - servomotoare de accelerație a camerei 1 cu un comutator la ralanti; 5 - controler; 6 - senzor de temperatura aerului de intrare; 7 - comutator de aprindere (a lua legatura «15»); 8 - releu principal de protectie; 9 - supapa de control a temporizării aprinderii electropneumatice la ralanti; 10 - senzor-distribuitor aprindere; 11 - comutator (priza «Semnal de aprindere TD»); 12 - actuator acceleratie; 13 - robinet termostatic; 14 - econometru; 15 - supapa de aer a sistemului de frânare a motorului; 16 - filtru de aer; 17 - filtru; 18 - conducta de alimentare cu combustibil.
Diagrama sistemului «Ecotronic»:
79 - servo accelerație al camerei 1; 80 - comutator de mers în gol; 81 - servo clapete de aer; 82 - potențiometru de poziție a clapetei de accelerație al camerei I; 83 - senzor de temperatură a aerului de intrare; 84 - supapă electropneumatică pentru reglarea timpului de aprindere; 85 - releu de control; 86 - baterie; 87 - dop «ACEA» (impulsuri de turație a motorului) conector comutator; 88 - controler; 89 - la priză «al 15-lea»; 90 - la economia muncii; 91 - până la obiect «mase» pentru a lua valoarea nominală a ralanti. Culori fir: H - negru; B este alb.