Schema sistemului "Ecotronic":
1 - carburator; 2 — potențiometru de accelerație camera 1; 3 — servomotor al clapetei de aer; 4 — Servoacționare a supapei de accelerație a camerei 1 cu comutator de mers în gol; 5 — controlor; 6 - senzor de temperatură a aerului de intrare; 7 — comutator de aprindere (contact "15"); 8 — releu principal de protecție; 9 — supapă electropneumatică pentru reglarea timpului de aprindere la ralanti; 10 — senzor distribuitor de aprindere; 11 — comutator (ștecher "semnal de aprindere TD"); 12 — acţionare pneumatică a supapei de acceleraţie; 13 - robinet termostatic; 14 - econometru; 15 — supapa de aer a sistemului de frânare a motorului; 16 - filtru de aer; 17 — filtru; 18 — conductă de alimentare cu combustibil.
Schema sistemului "Ecotronic":
79 — Servoacționare a supapei de accelerație a camerei 1; 80 - Comutator de mers în gol; 81 — servoacționare a clapetei de aer; 82 — Potențiometru de poziție a clapetei camerei 1; 83 - senzor de temperatură a aerului de intrare; 84 — supapă electropneumatică pentru reglarea momentului de aprindere; 85 — releu de comandă; 86 — baterie; 87 — mufa "TO" (impulsuri de turație a motorului) conectorul comutatorului; 88 - controlor; 89 — pentru a conecta "15i"; 90 — la economia muncii; 91 — la punctul de "masă" pentru îndepărtarea valoarea nominală de ralanti. Culorile conductorilor: H — negru; B - alb.
