Automobili Mazda Automobili Mitsubishi Automobili Toyota Automobili Chevrolet Automobili AvtoVAZ Automobili Kia Automobili Nissan
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Članci | Kontakti | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serija   5 serija   7 serija   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E38 (1994-2001) E32 (1986-1994)
  • Glavna
  • BMW 7 Series
  • E32
  • Pogonska jedinica
  • Sustav ubrizgavanja (benzin)
  • Injektori — provjera

Injektori — provjera (BMW 7 Series E32)

            0

Sadržaj: Provjera napajanja i otpora ↓ Ispitivanje gustoće ↓
Mlaznice ubrizgavaju gorivo u dijelovima. U tom slučaju struja goriva iz mlaznice ima oblik stošca, a mlaznica se nakon ubrizgavanja čvrsto zatvara. Nepropusne mlaznice stvaraju poteškoće prilikom pokretanja vrućeg motora. Neispravne mlaznice uzrokuju nastavak rada motora nakon isključivanja paljenja, što dovodi do oštećenja motora.

Odvijte vijke i uklonite poklopac iznad mlaznice.

Motor bi trebao biti u leru.

Pomoću stetoskopa provjerite svaku mlaznicu dok motor radi kako biste vidjeli ima li klikova kada radi. Ovi klikovi odgovaraju trenucima otvaranja i zatvaranja mlaznice.

Ako nemate stetoskop, možete provjeriti rad injektora tako da stavite odvijač ili čak prst na njega.

Ako nema buke iz brizgaljki ili su neuobičajene, tada morate provjeriti napajanje, otpor i gustoću brizgaljki.

Provjera napajanja i otpora



Provjerite napajanje naponom. Da biste to učinili, uklonite mlaznice i spojite ispitnu lampu (LED) između kontakata utikača. Pomoćnik bi trebao uključiti starter i LED bi trebao treperiti.

Ako LED ne treperi, greška može biti u žicama ili u samoj upravljačkoj jedinici.

Isključite paljenje.

Spojite ohmmetar na priključke svake mlaznice i izmjerite otpor. Ako se otpor jedne ili više brizgaljki razlikuje od tražene vrijednosti (15 -17,5 Ohma), tada ga (ih) treba zamijeniti.

Zamijenite injektor ako je potrebno.

Ispitivanje gustoće



Uklonite brizgaljke. Ventili i vodovi za gorivo ostaju povezani s razvodnikom za distribuciju goriva.

Ugradite električne priključke (šipku) na mlaznice.

Stavite mlaznice u odgovarajuće posude za mjerenje.



Pomoćnik bi trebao uključiti starter na nekoliko sekundi. Dok radi, usporedite oblik mlaza goriva iz različitih mlaznica. Trebao bi biti približno isti za sve mlaznice i imati oblik konusa.

Isključite paljenje.

Uklonite električne spojeve s mlaznica.

Uključite paljenje na oko 5 sekundi bez uključivanja startera, zatim provjerite gustoću: iz mlaznica ne smije izaći više od jedne kapi goriva u 1 minuti.

Ugradite brizgaljke.

Pažnja: U specijaliziranim radionicama gustoća skinutih brizgaljki provjerava se komprimiranim zrakom. Nepropusni injektori se čiste u posebnom ultrazvučnom uređaju pomoću posebne tekućine za čišćenje.


(Pročitajte izvorni izvor na web stranici: «www.bmwman.ru»)

Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak provjeren: Sevastjanov Nikolaj

Dijeljenje informacija:
Prethodni članci
БМВ E32: Sustav ubrizgavanja (benzin)
Sljedeći članci

Senzor temperature — provjera, demontaža i montaža
Regulacijski ventil praznog hoda — provjera, skidanje i ugradnja
Kućište leptira za gas — skidanje i ugradnja
Kabel akceleratora — podešavanje
Sustavi paljenja i ubrizgavanja — provjeriti
Injektori — demontaža i ugradnja
Dijagnostika kvarova sustava ubrizgavanja benzina
Samodijagnoza. Opći opis
Čitanje kodova grešaka
Smjernice za provođenje inspekcijskih postupaka


Slični članci o drugim tipovima automobila BMW:
Provjera razine i zamjena ulja u automatskom mjenjaču BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Provjera tehničkog stanja glave cilindra BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Odzračivanje rashladnog sustava i provjera curenja (M54, N46, N47,… BMW X3 E83 (2003-2010)
Provjera razine motornog ulja i njegova zamjena BMW X5 E53 (1999-2006)
Link u različitim formatima na ovu stranicu


Komentari posjetitelja

Još nema komentara


Koliko će 13 + 42 =

       



BMW E38 (1994-2001) 
  • Opće informacije
  • Uvod u vodič
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Motor M60/1, M60/2 (benzinski)
  • Motor M62 (benzinski)
  • Motor M57 (dizel)
  • Motor M67 (dizel)
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja (benzin)
  • Sustav napajanja (dizel)
  • Ispušni sustav
  • Sustavi paljenja i upravljanja
  • Sustavi punjenja i lansiranja
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Automatski mjenjač
  • Kardan i pogonska vratila
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Rasvjeta
  • Grijanje i klimatizacija
  • Električni krugovi
BMW E32 (1986-1994) 
  • Opće informacije
  • Njega i održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Manja popravka motora
  • Remont motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav za paljenje
  • Sustav napajanja
  • Sustav ubrizgavanja (benzin)
  • Sustav ubrizgavanja (dizel)
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Kardanski prijenosnik
  • Stražnja osovina i vratila
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Kotači i gume
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Elementi karoserije
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobilna verzija · Vijesti i članci · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Povratne informacije · Pretraživanje stranice
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ova stranica koristi kolačiće 🍪, bez njih neke značajke jednostavno neće raditi.