- Glavna
- BMW 7 Series
- E32
- Pogonska jedinica
- Sustav ubrizgavanja (benzin)
- Injektori — provjera
Injektori — provjera (BMW 7 Series E32)
Mlaznice ubrizgavaju gorivo u dijelovima. U tom slučaju struja goriva iz mlaznice ima oblik stošca, a mlaznica se nakon ubrizgavanja čvrsto zatvara. Nepropusne mlaznice stvaraju poteškoće prilikom pokretanja vrućeg motora. Neispravne mlaznice uzrokuju nastavak rada motora nakon isključivanja paljenja, što dovodi do oštećenja motora.
Odvijte vijke i uklonite poklopac iznad mlaznice.
Motor bi trebao biti u leru.
Pomoću stetoskopa provjerite svaku mlaznicu dok motor radi kako biste vidjeli ima li klikova kada radi. Ovi klikovi odgovaraju trenucima otvaranja i zatvaranja mlaznice.
Ako nemate stetoskop, možete provjeriti rad injektora tako da stavite odvijač ili čak prst na njega.
Ako nema buke iz brizgaljki ili su neuobičajene, tada morate provjeriti napajanje, otpor i gustoću brizgaljki.
Provjerite napajanje naponom. Da biste to učinili, uklonite mlaznice i spojite ispitnu lampu (LED) između kontakata utikača. Pomoćnik bi trebao uključiti starter i LED bi trebao treperiti.
Ako LED ne treperi, greška može biti u žicama ili u samoj upravljačkoj jedinici.
Isključite paljenje.
Spojite ohmmetar na priključke svake mlaznice i izmjerite otpor. Ako se otpor jedne ili više brizgaljki razlikuje od tražene vrijednosti (15 -17,5 Ohma), tada ga (ih) treba zamijeniti.
Zamijenite injektor ako je potrebno.
Uklonite brizgaljke. Ventili i vodovi za gorivo ostaju povezani s razvodnikom za distribuciju goriva.
Ugradite električne priključke (šipku) na mlaznice.
Stavite mlaznice u odgovarajuće posude za mjerenje.
Pomoćnik bi trebao uključiti starter na nekoliko sekundi. Dok radi, usporedite oblik mlaza goriva iz različitih mlaznica. Trebao bi biti približno isti za sve mlaznice i imati oblik konusa.
Isključite paljenje.
Uklonite električne spojeve s mlaznica.
Uključite paljenje na oko 5 sekundi bez uključivanja startera, zatim provjerite gustoću: iz mlaznica ne smije izaći više od jedne kapi goriva u 1 minuti.
Ugradite brizgaljke.
(Pročitajte izvorni izvor na web stranici: «www.bmwman.ru»)
Odvijte vijke i uklonite poklopac iznad mlaznice.
Motor bi trebao biti u leru.
Pomoću stetoskopa provjerite svaku mlaznicu dok motor radi kako biste vidjeli ima li klikova kada radi. Ovi klikovi odgovaraju trenucima otvaranja i zatvaranja mlaznice.
Ako nemate stetoskop, možete provjeriti rad injektora tako da stavite odvijač ili čak prst na njega.
Ako nema buke iz brizgaljki ili su neuobičajene, tada morate provjeriti napajanje, otpor i gustoću brizgaljki.
Provjera napajanja i otpora
Provjerite napajanje naponom. Da biste to učinili, uklonite mlaznice i spojite ispitnu lampu (LED) između kontakata utikača. Pomoćnik bi trebao uključiti starter i LED bi trebao treperiti.
Ako LED ne treperi, greška može biti u žicama ili u samoj upravljačkoj jedinici.
Isključite paljenje.
Spojite ohmmetar na priključke svake mlaznice i izmjerite otpor. Ako se otpor jedne ili više brizgaljki razlikuje od tražene vrijednosti (15 -17,5 Ohma), tada ga (ih) treba zamijeniti.
Zamijenite injektor ako je potrebno.
Ispitivanje gustoće
Uklonite brizgaljke. Ventili i vodovi za gorivo ostaju povezani s razvodnikom za distribuciju goriva.
Ugradite električne priključke (šipku) na mlaznice.
Stavite mlaznice u odgovarajuće posude za mjerenje.
Pomoćnik bi trebao uključiti starter na nekoliko sekundi. Dok radi, usporedite oblik mlaza goriva iz različitih mlaznica. Trebao bi biti približno isti za sve mlaznice i imati oblik konusa.
Isključite paljenje.
Uklonite električne spojeve s mlaznica.
Uključite paljenje na oko 5 sekundi bez uključivanja startera, zatim provjerite gustoću: iz mlaznica ne smije izaći više od jedne kapi goriva u 1 minuti.
Ugradite brizgaljke.
Pažnja: U specijaliziranim radionicama gustoća skinutih brizgaljki provjerava se komprimiranim zrakom. Nepropusni injektori se čiste u posebnom ultrazvučnom uređaju pomoću posebne tekućine za čišćenje.
(Pročitajte izvorni izvor na web stranici: «www.bmwman.ru»)
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak provjeren: Sevastjanov Nikolaj
Dijeljenje informacija:
Prethodni članci
БМВ E32: Sustav ubrizgavanja (benzin)
Sljedeći članci
Slični članci o drugim tipovima automobila BMW:
Provjera razine i zamjena ulja u automatskom mjenjaču BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Provjera tehničkog stanja glave cilindra BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Odzračivanje rashladnog sustava i provjera curenja (M54, N46, N47,… BMW X3 E83 (2003-2010)
Provjera razine motornog ulja i njegova zamjena BMW X5 E53 (1999-2006)
Provjera razine i zamjena ulja u automatskom mjenjaču BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Provjera tehničkog stanja glave cilindra BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Odzračivanje rashladnog sustava i provjera curenja (M54, N46, N47,… BMW X3 E83 (2003-2010)
Provjera razine motornog ulja i njegova zamjena BMW X5 E53 (1999-2006)
Link u različitim formatima na ovu stranicu
Komentari posjetitelja
Još nema komentara
- Opće informacije
- Uvod u vodič
- Priručnik
- Održavanje
- Pogonska jedinica
- Motor M60/1, M60/2 (benzinski)
- Motor M62 (benzinski)
- Motor M57 (dizel)
- Motor M67 (dizel)
- Sustav hlađenja
- Sustav napajanja (benzin)
- Sustav napajanja (dizel)
- Ispušni sustav
- Sustavi paljenja i upravljanja
- Sustavi punjenja i lansiranja
- Prijenos
- Kvačilo
- Mehanička kutija
- Automatski mjenjač
- Kardan i pogonska vratila
- Šasija
- Kočioni sustav
- Prednji ovjes
- Stražnji ovjes
- Upravljanja
- Karoserija
- Eksterijer
- Interijer
- Električna oprema
- Oprema i uređaji
- Rasvjeta
- Grijanje i klimatizacija
- Električni krugovi
- Opće informacije
- Njega i održavanje
- Pogonska jedinica
- Manja popravka motora
- Remont motora
- Sustav podmazivanja
- Sustav hlađenja
- Sustav za paljenje
- Sustav napajanja
- Sustav ubrizgavanja (benzin)
- Sustav ubrizgavanja (dizel)
- Ispušni sustav
- Prijenos
- Kvačilo
- Ručni mjenjač
- Automatski mjenjač
- Kardanski prijenosnik
- Stražnja osovina i vratila
- Šasija
- Prednji ovjes
- Stražnji ovjes
- Upravljanja
- Kotači i gume
- Kočioni sustav
- Karoserija
- Elementi karoserije
- Električna oprema
- Oprema i uređaji
- Električni krugovi
