Mașini Mazda Mașini Mitsubishi Mașini Toyota Mașini Chevrolet Mașini AvtoVAZ Mașini Kia Mașini Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
| Articole | Contacte | Harta |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serie   5 serie   7 serie   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E53 (1999-2006)
  • Principal
  • BMW X5
  • E53
  • Motor pe benzina M54
  • Sistem de răcire
  • Senzor de temperatura lichidului de racire

Senzor de temperatura lichidului de racire (BMW X5 E53)

            0

Senzorul de temperatură a lichidului de răcire este un senzor cu trei pini, instalat pe fitingul din partea stângă a chiulasei motorului. Semnalele de la senzor sunt trimise la ECU al motorului pentru a calcula consumul de combustibil necesar pentru modul de putere necesar.

1 - chiulasa; 2.7 - manșon de centrare; 3.8 - dopul filetat (M8x1); 4 - capac (∅ 28); 5 - ac de păr…

1 - chiulasa; 2.7 - manșon de centrare; 3.8 - dopul filetat (M8x1); 4 - capac (∅ 28); 5 - ac de păr (MBx30); 6 - ac de păr (MBx60); 9 - știft (M6x28); 10 - șurub (M8x28); 11 - suport ham; 12 - distanțier; 13 - sigiliu; 14, 30 - acoperire; 15 - piuliță cu autoblocare.; 16 - piuliță (M7); 17 - știft (M7x95); 18, 20 - centru, bucșă (∅ 9,5); 19 - bară de sprijin; 21 - șurub T (M6x50); 22 - șurub T (M6x70); 23 - șurub 7 (M6x100); 24 - dop filetat cu inel de etanșare (M12x1,5x26); 25 - șurub; 26.35 - inel de etanșare; 27 - știft (M7x39); 28 - știft (M7/6x29,5); 29 - dopul filetat (M18x1,5); 31 - bucșă de ghidare; 32 - șurub cu cap (M10x110); 33 - şaibă distanţier; 34 - capac (∅ 22); 36 - dopul filetat (M10x1.0); 37 - capac (∅ 18); 38 - știft (M7x55); 39 - senzor; 40 - eliberare şa supape; 41 - șa vp. supape; 42 - știft (M6x25); 43 - garnitură de etanșare; 44 - supapă de reținere




1 - bloc cilindric; 2 - dopul filetat (M14x1,5); 3 - inel de etanșare; 4 - manșon de centrare (∅…

1 - bloc cilindric; 2 - dopul filetat (M14x1,5); 3 - inel de etanșare; 4 - manșon de centrare (∅ 13,5); 5 - scut; 6, 30 - manșon de centrare (∅ 10,5); 7, 8 - duză; 9 - șurub (M6x16); 10 - dop; 11 - capac; 12 - manșon de centrare (∅ 14,5); 13 - sigiliu; 14 - capac simering ulei; 15,16 - șurub (M8x32); 17 - garnitură de ulei; 18 - manșon de centrare (∅ 10,5); 19 - șurub (M8x22); 20 - regulator de nivel de ulei; 21 - șurub (M6x12); 22 - inel O (17x3); 23 - senzor arbore cotit; 24 - șurub (M6x16); 25 - știft (M8x35); 26 - știft (M10x40); 27 - șurub (M8x22); 28 - insert intermediar; 29 - dopul filetat (M24x1,5); 30 - manșon de centrare (∅ 13,5); 31 - senzor de detonare; 32 - șurub (M8x30); 33 - șurub (M10x92); 34 - dopul filetat (M14x1,5); 35, 36 - știftul capacului

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Zhuravleva Isolda

Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E53: Sistem de răcire
Articole urmatoare

Ventilator și cuplaj vâscos
Vas de expansiune — descriere design
Termostat — descriere design
Pompă lichid de răcire — descriere design
Radiator — descriere design
Lichid de răcire (antigel)
Verificarea termostatului
Instrucțiuni pentru efectuarea lucrărilor la sistemul de răcire
Înlocuirea lichidului de răcire
Înlocuirea ventilatorului și a ambreiajului acestuia


Articole similare despre alte tipuri de mașini BMW:
Înlocuirea lichidului de răcire (la fiecare 4 ani) BMW 3 Series E46 (1998-2006, benzină)
Înlocuirea lichidului de răcire BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Indicator de temperatură a lichidului de răcire BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Verificarea funcționării și înlocuirea senzorului de temperatură a… BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Verificarea nivelului lichidului de răcire (AȘTEPTARE) BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Înlocuirea lichidului de răcire BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Indicator de temperatură a lichidului de răcire BMW X3 E83 (2003-2010)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 17 + 22 =

       



BMW E53 (1999-2006) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Motor pe benzina M54
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie
  • Sistem de evacuare
  • Electrica motorului
  • Motor pe benzina M62
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Electrica motorului
  • Motor pe benzina N62
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Electrica motorului
  • Motor diesel M57
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Electrica motorului
  • Sistem de turboalimentare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Cutie de transfer și cardan
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Usi si ferestre
  • Reparație și îngrijire
  • Incalzitor si aer conditionat
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Pârghii și comutatoare
  • Circuite electrice
BMWman.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Știri și articole · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautare site
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzină] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪, fără ele unele funcții pur și simplu nu vor funcționa.