Autók Mazda Autók Mitsubishi Autók Toyota Autók Chevrolet Autók AvtoVAZ Autók Kia Autók Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
| Cikkek | Kapcsolatok | Térkép |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E53 (1999-2006)
  • Főoldal
  • BMW X5
  • E53
  • M54 benzinmotor
  • Hűtőrendszer
  • A hűtőfolyadék szivattyú cseréje

A hűtőfolyadék szivattyú cseréje (BMW X5 E53)

            0

A hűtőfolyadék-szivattyút egy poli-V szíj hajtja meg a segédhajtásokhoz. Elöl, a szivattyú tengelyén egy viszkózus csatlakozóval ellátott ventilátor járókerék van rögzítve. A hűtőfolyadék-szivattyú kialakítását a 3.17. ábra mutatja.

1 - radiátor; 2 - hőmérséklet-érzékelő; 3, 17, 20, 22 - tömlő; 5 - csavar (M6x25); 6 - termosztát a…

1 - radiátor; 2 - hőmérséklet-érzékelő; 3, 17, 20, 22 - tömlő; 5 - csavar (M6x25); 6 - termosztát a házban; 7 - tömítés; 3 - hengerfej; 9, 13 - gyűrű (20x3); 10 - fűtőtömlő; 11 - csavar (M6); 12, 15, 16 - csavar; 14 - csővezeték; 18 - fűtőszivattyú; 19 - tartó; 21 - Légtelenítő csavar; 23 - vezérműszíj burkolat; 24-es gyűrű (68x5); 25 - motorszivattyú; 26 - szíjtárcsa; 27 - csavar (M6x16); 28 - csavar (M6); 29 - tágulási tartály; 30 - tanksapka


A hűtőfolyadék-szivattyút a következő sorrendben kell cserélni. Távolítsa el a generátor hajtószíját, engedje le a hűtőfolyadékot, és küldje el ártalmatlanításra. Távolítsa el a radiátor és a termosztát házát. Távolítsa el a ventilátor járókerekét viszkózus csatlakozóval.

Lazítsa meg a szíjtárcsa rögzítőcsavarjait (27, 4 db, lásd a 3.17. ábrát), miközben az öv szorításával megakadályozza, hogy elforduljon. Távolítsa el a szíjtárcsát (26) a hűtőfolyadék-szivattyú agyáról (25).



Távolítsa el a négy csavart (nyilak, 3.140. ábra) hűtőfolyadék szivattyú tartók.

Távolítsa el a négy csavart (nyilak, 3.140. ábra) hűtőfolyadék szivattyú tartók.


Csavarjon be két M6-os csavart a szivattyúházon lévő furatokba (1), amelyek egymással átmérőben átellenben helyezkednek el, és egyenletesen nyomja le a szivattyút a motor időzítő burkolatától. Ügyeljen arra, hogy a szivattyú ne legyen megdöntve.

A szivattyú beszerelésekor cserélje ki a tömítőgyűrűt (24, lásd a 3.17. ábrát) meredek szakasz (68x5) és a szivattyú tömítése, kenőanyagként kenőanyagként kenőanyagként hűtőfolyadékot hordva a gyűrűre a könnyebb csúszás érdekében.

Győződjön meg arról, hogy a központosító perselyek megfelelően vannak elhelyezve. Húzza meg a termosztát házát rögzítő csavarokat (M6) 1,0 kgf·m (10 N·m) nyomatékkal. Húzza meg a szivattyút a vezérműszíj burkolathoz rögzítő csavarokat (M8) 2,0 kgf·m (20 N·m) nyomatékkal. Húzza meg a szíjtárcsát rögzítő négy csavart (M6) 1,0 kgf·m (10 N·m) nyomatékkal. Helyezze be a leeresztőcsavart (M14x1,5), cserélje ki a tömítőgyűrűt, és húzza meg 25 Nm (2,5 kgf·m) nyomatékkal.

Töltse fel a rendszert hűtőfolyadékkal, légtelenítse a levegőt, indítsa be a motort, melegítse fel és ellenőrizze a rendszer szivárgását. Ellenőrizze a hűtőfolyadék szintjét, és szükség esetén töltse fel.

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Zsuravleva Izolda

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E53: Hűtőrendszer
Következő cikkek

A ventilátor és a tengelykapcsoló cseréje
A hűtőfolyadék cseréje
Utasítások a hűtőrendszeren végzett munkákhoz
A termosztát ellenőrzése
Hűtőfolyadék (fagyálló)
A hűtőrendszer termosztátjának cseréje
A radiátor ki- és beszerelése
Radiátor öblítés


Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 11 + 44 =

       



BMW E53 (1999-2006) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • M54 benzinmotor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Befecskendező rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Motor elektromosság
  • M62 benzinmotor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Motor elektromosság
  • N62 benzinmotor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Motor elektromosság
  • M57 dízelmotor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Motor elektromosság
  • Turbófeltöltő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Átadó tok és kardán
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Ajtók és ablakok
  • Javítás és karbantartás
  • Fűtés és klíma
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Karok és kapcsolók
  • Elektromos áramkörök
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Hírek és cikkek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪, nélkülük bizonyos funkciók egyszerűen nem működnek.