Аўтамабілі Mazda Аўтамабілі Mitsubishi Аўтамабілі Toyota Аўтамабілі Chevrolet Аўтамабілі AvtoVAZ Аўтамабілі Kia Аўтамабілі Nissan
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Артыкулы | Кантакты | Мапа |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серыя   5 серыя   7 серыя   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Галоўная
  • БМВ 5 серыя
  • E39
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Зняцце і ўстаноўка / нацяжэнне паліклінавага рамяня

Зняцце і ўстаноўка / нацяжэнне паліклінавага рамяня (BMW 5 Series E39)

            0

Змест: Замене паліклінавага рамяня…↓ Замене паліклінавага рамяня, мадэлі…↓ Замена паліклінавых рамяня, мадэль…↓ Замена паліклінавых рамяня, мадэль…↓
З дапамогай шырокага поликлинового рамяня ад каленчатага вале ажыццяўляецца прывад помпы астуджальнай вадкасці, вентылятары з вязкостной муфтай і генератара. Пры наяўнасці сістэмы кандыцыянавання прывад кампрэсара на ўсіх мадэлях аўтамабіляў ажыццяўляецца дадатковым поликлиновым рамянём. Паколькі поликлиновые рамяні размешчаны ў паралельных плоскасцях адзін ззаду іншага, то для зняцця рамяня, размешчанага ззаду, патрабуецца дэмантаж рамяня, размешчанага перад ім. Поліклінавы рамень падлягае замене, калі маюцца названыя ніжэй дэфекты:
  • далікатнасць і наяўнасць расколін;
  • шумы (напрыклад, пры трапленні змазкі);
  • папярочныя расколіны на клінах, разбурэнне клінаў, адкладанні бруду і дробных камянёў паміж клінамі, махрыстасць ці зношанасць бакавых паверхняў клінаў, гл. таксама з. 194.

Увага: Калі які здымаецца рамень будзе ўсталёўвацца зноў, то перад здыманнем неабходна пазначыць мелам кірунак яго руху. Гэта дазволіць захаваць ранейшы напрамак руху рамяня пасля яго ўстаноўкі.


Замене паліклінавага рамяня кампрэсары сістэмы кандыцыянавання (усе мадэлі)



Кампрэсар сістэмы кандыцыянавання прыводзіцца шырокім паліклінавым рамянём, якія маюць аўтаматычнае нацяжэнне.

Аўтамабіль падняць. Зняць ніжні кажух маторнага адсека.

Аўтамабіль падняць. Зняць ніжні кажух маторнага адсека.


Уставіць ключ з вонкавым шасцікантовік у галоўку ніта мацавання роліку нацягвальніка. Павольным паварочваннем ключа ў кірунку гадзіннікавай стрэлкі сціснуць гідраўлічны нацяжны элемент "1" і зняць поликлиновой рамень.



У адпаведнасці з намаляванай схемай накласці на раменные шківы новы поликлиновой рамень, пры гэтым нацяжны ролік, як і пры зняцці рамяня, павярнуць да ўпора направа. Звярнуць увагу не правільнасць становішча рамяня ў канаўках раменных шківаў.

Адпусціць нацяжны ролік паваротам ключа супраць гадзіннікавай стрэлкі. Высілак нацяжэння задаецца нацяжным элементам. велічыня нацяжэння не рэгулюецца.

Устанавіць ніжні кажух маторнага адсеку. Аўтамабіль апусціць.

Замене паліклінавага рамяня, мадэлі 520i/523i/528i



Поликлиновой рамень прыводзіць генератар, помпа астуджальнай вадкасці і помпа гідраўзмацняльніка рулявога механізму.

Зняць вентылятар з вязкаснай муфтай.

Зняць вентылятар з вязкаснай муфтай.


Зняць вечка нацяжнога роліка.

Зняць вечка нацяжнога роліка.


Уставіць ключ з вонкавым шасцікантовік у галоўку ніце мацавання роліка нацягвальніка. Павольным паварочваннем ключа ў кірунку гадзіннікавай стрэлкі сціснуць гідраўлічны нацяжны элемент і зняць поликлиновой рамень.



Уставіць ключ з вонкавым шасцікантовік у галоўку ніце мацавання роліка нацягвальніка. Павольным…


У адпаведнасці з намаляванай схемай накласці на раменные шківы новы поликлиновой рамень, пры гэтым нацяжны ролік, як і пры зняцці рамяня, павярнуць да ўпора направа. Звярнуць увагу на правільнасць становішча рамяня ў канаўках раменных шківаў.

Адпусціць нацяжны ролік. Высілак нацяжэння задаецца нацяжным элементам, велічыня нацяжэння не рэгулюецца.

Усталяваць вентылятар з вязкостной муфтай.

Замена паліклінавых рамяня, мадэль 525tds



Поликлиновой рамень у дызельным рухавіку прыводзіць генератар, помпа астуджальнай вадкасці і помпа гідраўзмацняльніка рулявога механізму.

Зняць вентылятар з вязкаснай муфтай.

Зняць вентылятар з вязкаснай муфтай.


Прыставіць да нацяжнога элемента магутную адвёртку або які адпавядае рычаг, гл. малюнак. Націскаючы адвёрткай уніз, сціснуць нацягвальнік і зняць поликлиновой рамень.



Прыставіць да нацяжнога элемента магутную адвёртку або які адпавядае рычаг, гл. малюнак. Націскаючы…


У адпаведнасці з намаляванай схемай накласці на раменные шківы новы поликлиновой рамень, пры гэтым сціснуць нацягвальнік, як і пры зняцці рамяня. Звярнуць увагу на правільнасць становішча рамяня ў канаўках раменных шківаў.

Адпусціць нацяжны ролік. Высілак нацяжэння задаецца нацяжным элементам, велічыня нацяжэння не рэгулюецца.

Усталяваць вентылятар з вязкостной муфтай.

Замена паліклінавых рамяня, мадэль 520d



Поликлиновой рамень у дызельным рухавіку прыводзіць генератар, помпа астуджальнай вадкасці і помпа гідраўзмацняльніка рулявога механізму.

Калі неабходна, зняць жалюзі радыятара.

Калі неабходна, зняць жалюзі радыятара.


Вонкавы чатырохкантовік падаўжальніка тарцовай галоўкі памерам ½ цалі ўставіць як рычаг у адтуліну "стрэлка".

Увага: Ні ў якім разе не выкарыстоўваць для гэтага адвёртку, т.я. гэта можа прывесці да разбурэння адтуліны.




Павольным паварочваннем падаўжальніка ў кірунку гадзіннікавай стрэлкі сціснуць гідраўлічны нацяжны элемент. У сціснутым становішчы нацяжны элемент зафіксаваць з дапамогай штыфта або хваставік свердзела, уставіўшы яго праз адтуліну "1" у адтуліну на кранштэйне.

Як і ў рухавіка мадэлі 525tds накласці не раменные шківы новы поликлиновой рамень, пры гэтым сціснуць нацяжны ролік, як і пры зняцці рамяня. Звярнуць увагу не правільнасць становішча рамяня ў канаўках раменных шківаў.

Адпусціць нацяжны ролік і выдаліць рычаг. Высілак нацяжэння задаецца нацяжным элементам, велічыня нацяжэння не рэгулюецца. Калі ўстаўляўся, выцягнуць які фіксуе штыфт.

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны: Ільінскі Мацвей

Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
БМВ E39: Рамонт рухавікоў
Наступныя артыкулы

Праверка кампрэсіі
Зняцце і ўстаноўка размеркавальнага вала — толькі мадэль 520d…
Зняцце і ўстаноўка размеркавальнага вала — мадэль 525tds
Зняцце і ўстаноўка размеркавальнага вала — 6-цыліндравы бензінавы…
Зняцце і ўстаноўка галоўкі цыліндраў — толькі мадэлі 520d (рухавік…
Дыягностыка няспраўнасцяў рухавіка


Падобныя артыкулы іншых тыпаў аўтамабіляў БМВ:
Зняцце, усталёўка і нацяжэнне клінавага рамяня BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Зняцце і ўстаноўка рамяня генератара/ нацяжэнне рамяня генератара BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Вечка галоўкі блока цыліндраў — зняцце і ўстаноўка BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Поршні — зняцце і ўстаноўка BMW X3 E83 (2003-2010)
Зняцце і ўстаноўка рамяня прывада генератара BMW X5 E53 (1999-2006)
Спасылка ў розных фарматах на гэтую старонку


Каментары наведвальнікаў

Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 13 + 42 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Агульная інфармацыя
  • Органы кіравання
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма ўпырску (бензін)
  • Сістэма ўпырску (дызель)
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Пярэдні мост
  • Задні мост
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Колы і шыны
  • Кузаў
  • Інтэр'ер
  • Экстэр'ер
  • Сістэма ацяплення
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Шклоачышчальнікі
  • Электрычныя схемы
BMW E34 (1988-1996) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма змазкі рухавіка
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання (бензін)
  • Сістэма харчавання (дызель)
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Пярэдняя і задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Сістэма ацяплення
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
BMW E28 (1981-1988) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік у аўтамабілі
  • Капрамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма кіравання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная каробка перадач
  • Аўтаматычная трансмісія
  • Трансмісійная лінія
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Сыход за аўтамабілем і афарбоўка
  • Электраабсталяванне
  • Ацяпляльнік і кандыцыянер
  • Абсталяванне і прыборы
  • Стартар і генератар
  • Электрычныя схемы
BMW E12 (1972-1981) 
  • Агульная інфармацыя
  • Эксплуатацыя і тэхабслугоўванне
  • Тэхнічныя характарыстыкі
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма харчавання «Экатронік»
  • Сістэма ўпырску паліва
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач BMW 242/4
  • Скрынка перадач Getrag 262/8
  • Скрынка перадач Getrag 265/6
  • Аўтаматычная скрынка
  • Карданная перадача
  • Задні мост
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
BMWman.ru © 2017-2026 · Мабільная версія · Навіны і артыкулы · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зваротная сувязь · Пошук па сайце
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензін] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Гэты сайт выкарыстоўвае файлы cookie 🍪, без іх некаторыя функцыі проста не будуць працаваць.