Чрез трансмисията с клиновиден ремък водната помпа и генераторът се задвижват от коляновия вал. Когато е монтиран по-широк клинов ремък, коляновият вал задвижва и помпата на кормилното управление. Четирицилиндровият двигател, произвеждан до август 1993 г. със сервоуправление, има втори клинов ремък за задвижване на последния. При монтаж на климатика, компресора на всички модели е с отделна ремъчна предавка. Тъй като клиновите ремъци са монтирани в последователна кинематична схема, за да премахнете клиновия ремък, монтиран по-късно, е необходимо също да премахнете клиновите ремъци, разположени отпред.
Оттегляне
Вдигнете колата.
Ако има такова, отстранете корицата на двигателното отделение.