Съдържание: Премахване ↓ Монтиране ↓
- Главна
- BMW 3 серия
- E36
- Силовия агрегат
- Ремонт на двигател
- Премахване и монтиране на клапани (всички модели)
Премахване и монтиране на клапани (всички модели) (BMW 3 Series E36)
Премахване
Внимание: Ако компонентите на клапанния механизъм трябва да бъдат монтирани отново, те трябва да бъдат монтирани на първоначалните им места. За да направите това, когато ги демонтирате, те трябва да бъдат сгънати в реда, в който са инсталирани.
Свалете главата на цилиндъра.
Свалете разпределителния вал.

Стиснете пружините на клапаните и отстранете бисквитките "C". За компресиране на пружините може да се използва стандартен инструмент за компресиране на клапани. В зависимост от използвания инструмент може да се наложи премахване на изпускателния колектор.
Разтоварете пружините и отстранете горната пружинна чаша, пружината на клапана и долната пружинна чаша.
Отстранете капачките на масления дефлектор с помощта на специален инструмент. Най-добрите инструменти за това са 791-5 клещи за уплътнение на стеблото на клапана или 791-2 инерционен теглич от HAZET.
Издърпайте клапана от главата на цилиндъра към горивната камера.
Отстранете следващия клапан.
Монтиране
Преди да монтирате клапаните, проверете водещите втулки на клапаните и евентуално шлайфайте леглата на клапаните.
Внимание: При монтиране на нов клапан прилепването на леглото на клапана е задължително.
Отстранете неравностите от контактната повърхност на стеблото на клапана с бисквити.
Смажете леко стеблото на клапана и водача с двигателно масло и поставете клапана.

Смажете леко с двигателно масло и поставете дефлекторния пръстен на маслото "A", като използвате подходящия инструмент "D" на ограничителя.
Внимание: За да избегнете повреда на масления дефлекторен пръстен, поставете монтажната втулка "H" върху стеблото на клапана, преди да го монтирате. Ако монтажната втулка липсва, покрийте контактните повърхности на крекерите на клапана с гладка самозалепваща лента. След монтажа отстранете залепващата лента.
Поставете долната чаша на пружината на клапана.
Поставете пружината и чашата на горната пружина на клапана.
Забележка: Ако пружината е повредена, и двете пружини на клапана трябва да се сменят (вътрешна и външна пружина). Монтирайте пружини само с една и съща маркировка на производителя, същата дебелина на телта и дължина на пружината.
Поставете чашата на горната пружина на клапана.
Стиснете пружината на клапана и поставете крекерите. Бавно освободете пружината на клапана, като се уверите, че крекерите са поставени правилно.
След това инсталирайте следващия клапан. Внимавайте да не смесите входните и изходните клапани.
Монтирайте главата на цилиндъра.

Забележка: Изпускателните клапани на 4-цилиндровия двигател са пълни с натрий за подобряване на разсейването на топлината. Те не трябва да изгарят и да се използват като инструмент (например като удари). Експлозивен! Освен това тези клапани не трябва просто да се изхвърлят. За да ги изхвърлите, срежете вентилите с ножовка в средата на стеблото на клапана на 2 части. В този случай не позволявайте вентилът да влезе в контакт с вода и след това го изхвърлете.
Внимание: Когато натрият влезе в контакт с вода, възниква бърза химическа реакция, по време на която натрият изгаря. Така че отдръпнете се и защитете очите си.
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Чеботарев Владислав
Сподели информация:
Предишни статии
БМВ E36: Ремонт на двигател
Следващи статии
Премахване и монтиране на разпределителния вал. Модели 318tds,…
Премахване и монтиране на разпределителния вал. Модели 318is/ti,…
Премахване и монтиране на разпределителния вал. Модели 316i, 318i
Премахване и монтиране на цилиндрова глава. Модели 318tds/325td…
Премахване и монтиране на цилиндрова глава. Модели 320i, 325i, 328i…
Премахване и монтиране на разпределителния вал. Модели 318is/ti,…
Премахване и монтиране на разпределителния вал. Модели 316i, 318i
Премахване и монтиране на цилиндрова глава. Модели 318tds/325td…
Премахване и монтиране на цилиндрова глава. Модели 320i, 325i, 328i…
Подобни статии за други видове автомобили BMW:
Премахване и монтиране на цилиндрова глава — двигател M50 (модели… BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Премахване и монтиране на главата на цилиндъра — само модели 520d… BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Всмукателен колектор — премахване и монтиране BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Премахване и монтиране на капака BMW X3 Е83 (2003-2010)
Премахване и монтиране на двигателя BMW X5 E53 (1999-2006)
Премахване и монтиране на цилиндрова глава — двигател M50 (модели… BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Премахване и монтиране на главата на цилиндъра — само модели 520d… BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Всмукателен колектор — премахване и монтиране BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Премахване и монтиране на капака BMW X3 Е83 (2003-2010)
Премахване и монтиране на двигателя BMW X5 E53 (1999-2006)
Връзка в различни формати към тази страница
Коментари на посетители
Без коментари все още
- Обща информация
- Ръководство за работа
- Поддръжка
- Силовия агрегат
- Ремонт на двигател
- Охладителна система
- Захранваща система (бензин)
- Инжекционна система (бензин)
- Захранваща система (дизел)
- Изпускателна система
- Запалителна система
- Системи за зареждане и стартиране
- Трансмисия
- Скоростна кутия
- Съединител и задвижващи валове
- Шаси
- Спирачна система
- Предно и задно окачване
- Кормилно управление
- Каросерия
- Грижа и ремонт на тялото
- Екстериор
- Интериор
- Електрическо оборудване
- Диагностика на грешка
- Осветление и сигнализация
- Оборудване и инструменти
- Отопление и климатик
- Схеми на свързване
- Обща информация
- Ръководство за работа
- Ремонт на пътя
- Седмични проверки
- Поддръжка
- Отстраняване на неизправности
- Силовия агрегат
- 4-цилиндрови двигатели
- 6-цилиндрови двигатели
- Основен ремонт на двигателя
- Охлаждане и отопление
- Горивна и изпускателна система
- Система за стартиране и зареждане
- Запалителна система
- Трансмисия
- Съединител
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Кардан и задвижващи валове
- Шаси
- Спирачна система
- Окачване на колелото
- Кормилно управление
- Каросерия
- Екстериор
- Интериор
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Схеми на свързване
- Обща информация
- Поддръжка
- Силовия агрегат
- Ремонт на двигател
- Охладителна система
- Запалителна система
- Захранваща система
- Система за впръскване на гориво
- Изпускателна система
- Трансмисия
- Съединител
- Скоростна кутия
- Предна и задна ос
- Шаси
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия
- Екстериор
- Интериор
- Електрическо оборудване
- Отоплителна система
- Оборудване и инструменти
- Захранващи устройства
- Принципни схеми
- Силовия агрегат
- Двигател M10/M20
- Двигател M40
- Запалителна система
- Система за смазване
- Охладителна система
- Захранваща система
- Впръскване на гориво
- Изпускателна система
- Трансмисия
- Съединител
- Скоростна кутия
- Преден мост
- Заден мост
- Шаси
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия
- Екстериор
- Интериор
- Електрическо оборудване
- Отоплителна система
- Оборудване и инструменти
- Принципни схеми
- Обща информация
- Спецификации
- Експлоатация и поддръжка
- 4-цилиндров двигател
- Ремонт на двигател
- Система за охлаждане и смазване
- Захранваща система
- Запалителна система
- 6-цилиндров двигател
- Ремонт на двигател
- Система за охлаждане и смазване
- Захранваща система
- Система за впръскване на гориво
- Запалителна система
- Трансмисия
- Съединител
- 4-степенна ръчна скоростна кутия
- 5-степенна ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Кардан и заден мост
- Шаси
- Кормилно управление
- Предно окачване
- Задно окачване
- Спирачна система
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Схеми на свързване
