Зняцце
Увага: Калі дэталі прывада клапанаў будуць усталёўвацца зноў, іх варта ўсталёўваць на ранейшыя месцы. Для гэтага пры здыманні іх варта складаць у парадку ўсталёўкі.
Зняць галоўку цыліндраў.
Зняць размеркавальны вал.
Сціснуць спружыны клапанаў выцягнуць сухары -З-. Для сціску спружын можна выкарыстоўваць звычайную прынаду для прыціскання клапанаў. У залежнасці ад выкарыстоўванай прылады магчыма паўстане неабходнасць зняцця выпускнога калектара.
Разгрузіць спружыны і зняць верхні кубак спружыны, спружыну клапана, а таксама ніжні кубак спружыны.
Адмысловай прыладай зняць маслоотражательные каўпачкі. Для гэтага лепш за ўсё падыходзяць абцугі для зняцця маслоотражательных каўпачкоў 791-5 або інэрцыйны здымнік 791-2 фірмы HAZET.
Выцягнуць клапан з галоўкі цыліндраў у бок камеры згарання.
Зняць наступны клапан.
Усталяванне
Перад усталёўкай клапанаў праверыць накіравальныя ўтулкі клапанаў, можна прыцерці сёдлы клапанаў.
Увага: Пры ўсталёўцы новага клапана прыцірка сядла клапана абавязковая.
Зняць задзірыны з кантактнай паверхні стрыжня клапана з сухарамі.
Злёгку вышмараваць маторным алеем стрыжань і накіроўвалую ўтулку клапана і ўставіць клапан.
Злёгку вышмараваць маторным алеем і надзець маслоотражательное кольца -А- з дапамогай якая адпавядае прынады -D- то ўпора.
Увага: Каб пазбегнуць пашкоджання маслоотражательного кольца надзець перад яго яго ўстаноўкай на стрыжань клапана мантажную гільзу -Н-. Калі мантажная гільза адсутнічае, абляпіць гладкай ліпкай стужкай кантактныя паверхні сухароў клапанаў. Пасля ўстаноўкі ліпкую, стужку выдаліць.
Уставіць ніжні кубак спружыны клапана.
Уставіць спружыну і верхні кубак спружыны клапана.
Увага: Пры пашкоджанні спружыны павінны замяняцца абедзве спружыны клапана (унутраная і вонкавая спружына). Усталёўваць спружыны толькі з аднолькавай маркіроўкай вытворцы, аднолькавай таўшчынёй дрота і даўжынёй спружыны.
Уставіць верхні кубак спружыны клапана.
Сціснуць спружыну клапана і ўставіць сухары. Павольна разгрузіць спружыну клапана, забяспечыўшы пры гэтым правільную пасадку сухароў.
Пасля гэтага ўсталяваць наступны клапан. Пры гэтым не пераблытаць месцамі ўпускныя і выпускныя клапаны.
Усталяваць галоўку цыліндраў.
Увага: Выпускныя клапаны 4 цыліндравага рухавіка для паляпшэння цеплаадводу запоўненыя натрыем. Яны не павінны прагараць і выкарыстоўвацца ў якасці інструмента (напрыклад, як выбівачкі). Выбухованебяспечна! Акрамя таго, гэтыя клапаны не павінны проста выкідвацца. Для іх утылізацыі распілаваць клапана ножовкой у сярэдзіне стрыжня клапана на 2 часткі. Пры гэтым не дапушчаць кантакту клапана з вадой і пасля гэтага выкідваць.
Увага: Пры кантакце натрыю з вадой узнікае хуткая хімічная рэакцыя, падчас якой натрый згарае. Таму адысці ўбок і берагчы вочы.