Змест: Зняцце ↓ Ўстаноўка ↓
- Галоўная
- БМВ 5 серыя
- E28
- Шасі
- Пярэдняя падвеска
- Зняцце і ўстаноўка зборкі пярэдняй ступіцы і падшыпніка
Зняцце і ўстаноўка зборкі пярэдняй ступіцы і падшыпніка (BMW 5 Series E28)
Зняцце зборкі перадпакоя калодкі і падшыпніка робіць яе непрыдатнай для наступнага ўжывання. Для зборкі запатрабуецца новая зборка.
Зняцце
1. Адпусціце балты мацавання колаў, затым паддам кратце перадок аўтамабіля і надзейна ўсталюеце яго на восевыя апоры. Аддайце балты мацавання колаў і зніміце кола.

2. З дапамогай малатка і стамескі зніміце пылаахоўны каўпачок са ступіцы.

3. Расклінуйце гайку ступіцы.
4. Усталюйце кола і апусціце аўтамабіль на зямлю. Адпусціце, але не здымайце гайку ступіцах.
Заўсёды адпускайце і зацягвайце гайку ступіцах толькі пры апушчаным на зямлю аўтамабілі. Высілак, неабходны для адкручвання гэтай гайкі (якая зацягнута вельмі прутка), можа зваліць аўтамабіль з восевых апор.

5. Паддам кратце перадок аўтамабіля і надзейна ўсталюеце яго на восевыя апоры. Зніміце яшчэ раз пярэдняе кола.
6. Зніміце суппорт пярэдняга тармазнога механізму і яго крапежны кранштэйн (гл. Главу Тармазная сістэма). Тармазны шланг адлучаць не абавязкова. Падвесьце суппорт у баку на кавалку дрота, каб ён не мяшаў працы.
7. Зніміце тармазную кружэлку (гл. Главу Тармазная сістэма).

8. Аддайце гайку ступіцы і сцягніце зборку ступіцы і падшыпніка з паваротнай цапфы. Калі яна прыкіпела, Вы можаце выбіць яе.
9. Калі ўнутраная абойма падшыпніка засталася на паваротнай цапфе (так часам бывае), зніміце пылаахоўны чахол ззаду падшыпніка і з дапамогай здымніка зніміце ўнутраную абойму.
Ўстаноўка
1. Усталюйце новы пылаахоўны чахол.

2. Насадзіце новую ступіцу і падшыпнік на паваротную цапфу. Калі неабходна прыкласці высілак, націскайце толькі на ўнутраную абойму падшыпніка.
3. Насадзіце новую гайку ступицы і зацягніце яе пакуль пальцамі.
4. Усталюйце тармазную кружэлку, яго занкованая крапежная шруба і тармазны суппорт (гл. Главу Тармазная сістэма).
5. Устанавіце кола і апусціце аўтамабіль на зямлю.
6. Зацягніце гайку ступіцах з патрабаваным намаганнем. Не забудзьцеся зрабіць гэта пры апушчаным на зямлю аўтамабілі, а не на восевых апорах.
7. Паддам кратце перадок аўтамабіля і надзейна ўсталюеце яго на восевыя апоры. Зніміце кола.
8. Устаўце каўнер гайкі ў канаўку на восі.
9. Вырабіце прыдатны герметык на новы пылаахоўны каўпачок і пасадзіце каўпачок з дапамогай кіянкі з мяккім байком.
10. Устанавіце кола і балты мацавання колаў. Апусціце аўтамабіль на зямлю і зацягніце ніты мацавання колаў з патрабаваным высілкам.
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны: Жураўлёва Ізольда
Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
БМВ E28: Пярэдняя падвеска
Наступныя артыкулы
Падобныя артыкулы іншых тыпаў аўтамабіляў БМВ:
Стойка пярэдняй падвескі — зняцце, рамонт і ўстаноўка BMW 3 Series E46 (1998-2006, бензін)
Зняцце і ўстаноўка пярэдняй восі ў зборы BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Вечка галоўкі блока цыліндраў — зняцце і ўстаноўка BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Зняцце і ўстаноўка модуля сістэмы НПБ у левай ці правай пярэдняй /… BMW X3 E83 (2003-2010)
Зняцце і ўстаноўка ўнутранай ручкі пярэдняй дзверы BMW X5 E53 (1999-2006)
Стойка пярэдняй падвескі — зняцце, рамонт і ўстаноўка BMW 3 Series E46 (1998-2006, бензін)
Зняцце і ўстаноўка пярэдняй восі ў зборы BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Вечка галоўкі блока цыліндраў — зняцце і ўстаноўка BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Зняцце і ўстаноўка модуля сістэмы НПБ у левай ці правай пярэдняй /… BMW X3 E83 (2003-2010)
Зняцце і ўстаноўка ўнутранай ручкі пярэдняй дзверы BMW X5 E53 (1999-2006)
Спасылка ў розных фарматах на гэтую старонку
Каментары наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма
- Агульная інфармацыя
- Органы кіравання
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавікоў
- Сістэма змазкі
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма запальвання
- Сістэма харчавання
- Сістэма ўпырску (бензін)
- Сістэма ўпырску (дызель)
- Выхлапная сістэма
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Пярэдні мост
- Задні мост
- Шасі
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Колы і шыны
- Кузаў
- Інтэр'ер
- Экстэр'ер
- Сістэма ацяплення
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Сілавыя прылады
- Шклоачышчальнікі
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавікоў
- Сістэма запальвання
- Сістэма змазкі рухавіка
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма харчавання (бензін)
- Сістэма харчавання (дызель)
- Выхлапная сістэма
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Шасі
- Пярэдняя і задняя падвеска
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Электраабсталяванне
- Сістэма ацяплення
- Абсталяванне і прыборы
- Сілавыя прылады
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рухавік у аўтамабілі
- Капрамонт рухавіка
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма харчавання
- Сістэма запальвання
- Сістэма кіравання
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная каробка перадач
- Аўтаматычная трансмісія
- Трансмісійная лінія
- Шасі
- Рулявое кіраванне
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Элементы кузава
- Сыход за аўтамабілем і афарбоўка
- Электраабсталяванне
- Ацяпляльнік і кандыцыянер
- Абсталяванне і прыборы
- Стартар і генератар
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Эксплуатацыя і тэхабслугоўванне
- Тэхнічныя характарыстыкі
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавікоў
- Сістэма ахладжэння і змазкі
- Сістэма харчавання
- Сістэма харчавання «Экатронік»
- Сістэма ўпырску паліва
- Сістэма запальвання
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач BMW 242/4
- Скрынка перадач Getrag 262/8
- Скрынка перадач Getrag 265/6
- Аўтаматычная скрынка
- Карданная перадача
- Задні мост
- Шасі
- Рулявое кіраванне
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Тармазная сістэма
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы
