Праверка і замена шаравых апор (BMW 5 Series E28)

Праверка

Маюцца шаравыя апоры на вонкавых канцах рычага падвескі і апорнага рычагоў.

1. Паддамкаркайце аўтамабіль і надзейна ўсталюеце яго на восевыя апоры.

2. Візуальна абследуйце пылаахоўны чахол паміж шаравой апорай і подрамником або паваротным кулаком на наяўнасць парэзаў, парываў або ўцечкі змазкі. Пры наяўнасці любой з пералічаных прыкмет заменіце рычаг падвескі ці апорны рычаг - шаравыя апоры нельга замяняць асобна.

3. Змясціце вялікі рычаг пад шаравую апору і паспрабуйце выштурхнуць яе ўверх. Затым усталюеце той жа рычаг паміж рычагом падвескі і подрамником або паваротным кулаком. Калі Вы падчас праверак убачыце ці адчуеце які-небудзь люфт, значыць, шаравая апора зношаная.

4. Папытаеце памочніка захапіць кола зверху і знізу і пагушкаць яго ў напрамку ўздоўж восі. Пакратаць гайку шпількі шаравой апоры. Калі Вы адчуеце люфт, тое магчыма, што зношаная шпілька шаравой апоры ці пабіта адтуліна ў падрамніку ці паваротным кулаку.

5. Пры наяўнасці падобнай праблемы варта замяніць падрамнік ці паваротны рычаг, якія неаддзельныя ад корпуса стойкі, а таксама шаравую апору.

Замена

Ні адну з гэтых шаравых апор нельга замяніць ці абслужыць асобна. Калі адна з іх знасілася, замяніць варта ўвесь рычаг цалкам.

(Зыходны артыкул даступны на вэб-рэсурсе «BMWman»)