Зняцце і ўстаноўка зборкі стойкі пярэдняй падвескі (BMW 5 Series E28)

Зняцце

Хоць зборкі стоек падвескі не заўсёды выходзяць са строю адначасова, замяняйце левую і правую стойкі ў пары, каб прадухіліць магчымыя парушэнні кіравальнасці або ходу аўтамабіля.

1. Адпусціце, але не здымайце балты мацавання перадпакояў колаў.

2. Паддам кратце перадок аўтамабіля і надзейна ўсталюеце яго на восевыя апоры.

3. Зніміце пярэдняе кола.

4. Адлучыце ўсе тармазныя шлангі і электрычныя правады, якія ідуць да корпуса стойкі падвескі.

5. Адлучыце электрычныя раздымы ад сістэмы ABS, калі такая ёсць.

6. Калі Вы здымаеце левую стойку, адлучыце электрычны раз'ём ад датчыка зносу тармазных калодак.

7. Аддайце ніт мацавання колавага датчыка ABS, калі ён маецца. Зніміце тармазную кружэлку (гл. Главу Тармазная сістэма).



8. Аддайце гэтыя тры ніты (пазначаны стрэлкамі), і зніміце пырскавікі тармазнога механізму.

9. Адлучыце звяно штангі стабілізатара ад корпуса стойкі (гл. Раздзел Зняцце і ўстаноўка пярэдняга стабілізатара).

10. Аддайце балты мацавання паваротнага рычага да корпуса стойкі.

11. Выцягнеце ніжнюю частку корпуса стойкі настолькі, каб забяспечыць доступ да канца паваротнага рычага.

12. Падопрыце стойку і аддайце тры крапежных гайкі ў верхняй частцы стойкі, размешчанай усярэдзіне рухальнага адсека, затым зніміце стойку.





13. Зніміце зборку стойкі. Калі неабходна замяніць стойку (ці патрон амартызатара), гл. Раздзел Замена стойкі ці амартызатара/вітай спружыны.

Ўстаноўка

Устаноўку праводзіце ў зваротным парадку. Пераканайцеся, што язычок на паваротным рычагу супадае з выманне ў корпусе стойкі.

Фірма BMW рэкамендуе выкарыстоўваць адмысловую змазку для разьбярства на нітах мацавання паваротнага рычага. Для ўсіх мадэляў зацягніце крапеж з патрабаваным намаганнем.

Па канчатку працы праверце куты ўсталёўкі перадпакояў колаў у дылерскім аддзяленні сэрвісу ці аўтамайстэрні, і пры неабходнасці адрэгулюйце іх.

(Асновай для тэксту паслужыў сайт: BMWMAN.ru)