Съдържание: Премахване ↓ Монтиране ↓
- Главна
- BMW 5 серия
- E28
- Шаси
- Предно окачване
- Премахване и монтиране на комплекта на носача на предното окачване
Премахване и монтиране на комплекта на носача на предното окачване (BMW 5 Series E28)
Премахване
Въпреки че подпорите не винаги се повредят едновременно, сменете лявата и дясната подпора по двойки, за да предотвратите евентуални проблеми с управлението или возенето.
1. Разхлабете, но не отстранявайте монтажните болтове на предното колело.
2. Повдигнете предната част на автомобила с крик и го поставете сигурно върху опорите на осите.
3. Отстранете предното колело.
4. Откачете всички спирачни маркучи и електрически проводници, водещи до корпуса на амортисьора.
5. Изключете електрическите съединители от ABS системата, ако има такава.
6. Ако премахвате лявата стойка, изключете електрическия конектор от сензора за износване на спирачните накладки.
7. Отстранете монтажния болт на датчика на ABS колелото, ако има такъв. Отстранете спирачния диск (вижте глава Спирачна система).

8. Раздайте тези три болта (обозначени със стрелки), и отстранете предпазителя от пръски на спирачния механизъм.
9. Разкачете връзката на стабилизиращата щанга от корпуса на подпората (вижте Раздел Сваляне и поставяне на преден стабилизатор).
10. Разхлабете болтовете, закрепващи шарнирното рамо към тялото на подпората.
11. Издърпайте долната част на корпуса на подпората достатъчно, за да осигурите достъп до края на шарнирното рамо.
12. Подпрете подпората и разхлабете трите монтажни гайки в горната част на подпората, разположена вътре в двигателното отделение, след което отстранете подпората.

13. Отстранете модула на стелажа. Ако е необходимо да смените багажника (или амортисьорна касета), вижте Раздел Смяна на подпора или амортисьор/спирална пружина.
Монтиране

Инсталирайте в обратен ред. Уверете се, че зъбчето на шарнирното рамо е подравнено с вдлъбнатината в корпуса на подпората.
BMW препоръчва използването на специална смазка за резби върху монтажните болтове на шарнирното рамо. За всички модели затегнете крепежните елементи до определения въртящ момент.
След приключване на работата проверете ъглите на подравняване на предните колела в сервизния отдел на дилъра или в автосервиза и ги коригирайте, ако е необходимо.
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Журавлева Изолда
Сподели информация:
Предишни статии
БМВ E28: Предно окачване
Следващи статии
Подобни статии за други видове автомобили BMW:
Премахване и монтиране на гредата на предното окачване BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Премахване и монтиране на механизма за чистачки на предното стъкло BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Предно окачване — премахване и монтиране BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Премахване и монтиране на стабилизиращата щанга и носача към нея BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Бутала — премахване и монтиране BMW X3 Е83 (2003-2010)
Премахване и монтиране на двигателя BMW X5 E53 (1999-2006)
Премахване и монтиране на гредата на предното окачване BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Премахване и монтиране на механизма за чистачки на предното стъкло BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Предно окачване — премахване и монтиране BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Премахване и монтиране на стабилизиращата щанга и носача към нея BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Бутала — премахване и монтиране BMW X3 Е83 (2003-2010)
Премахване и монтиране на двигателя BMW X5 E53 (1999-2006)
Връзка в различни формати към тази страница
Коментари на посетители
Без коментари все още
- Обща информация
- Контроли
- Ръководство за работа
- Поддръжка
- Силовия агрегат
- Ремонт на двигател
- Система за смазване
- Охладителна система
- Запалителна система
- Захранваща система
- Система за впръскване (бензин)
- Система за впръскване (дизел)
- Изпускателна система
- Трансмисия
- Съединител
- Скоростна кутия
- Предна ос
- Задна ос
- Шаси
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Джанти и гуми
- Каросерия
- Интериор
- Екстериор
- Отоплителна система
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Захранващи устройства
- Чистачки
- Принципни схеми
- Обща информация
- Ръководство за работа
- Поддръжка
- Силовия агрегат
- Ремонт на двигател
- Запалителна система
- Система за смазване
- Охладителна система
- Горивна система (бензин)
- Горивна система (дизел)
- Изпускателна система
- Трансмисия
- Съединител
- Скоростна кутия
- Шаси
- Предно и задно окачване
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия
- Екстериор
- Интериор
- Електрическо оборудване
- Отоплителна система
- Оборудване и инструменти
- Захранващи устройства
- Принципни схеми
- Обща информация
- Ръководство за работа
- Поддръжка
- Силовия агрегат
- Двигател в колата
- Основен ремонт на двигателя
- Охладителна система
- Захранваща система
- Запалителна система
- Система за управление
- Трансмисия
- Съединител
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Предавателна линия
- Шаси
- Кормилно управление
- Предно окачване
- Задно окачване
- Спирачна система
- Каросерия
- Части на каросерията
- Автомобилни грижи и боядисване
- Електрическо оборудване
- Отопление и климатик
- Оборудване и инструменти
- Стартер и алтернатор
- Принципни схеми
- Обща информация
- Експлоатация и поддръжка
- Спецификации
- Силовия агрегат
- Ремонт на двигател
- Система за охлаждане и смазване
- Захранваща система
- Захранваща система Ecotronic
- Система за впръскване на гориво
- Запалителна система
- Трансмисия
- Съединител
- Скоростна кутия BMW 242/4
- Скоростна кутия Getrag 262/8
- Скоростна кутия Getrag 265/6
- Автоматична скоростна кутия
- Задвижваща линия
- Задна ос
- Шаси
- Кормилно управление
- Предно окачване
- Задно окачване
- Спирачна система
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Принципни схеми
