Премахване
Намокрете предното стъкло с вода.
Включете чистачката на предното стъкло за приблизително 21 минути и изключете превключвателя на чистачките. В този случай четките се монтират в първоначалното им положение.
Маркирайте първоначалната позиция на четките върху стъклото с тиксо. За да направите това, залепете лента от самозалепваща се лента директно до четката. По време на монтажа рамото на четката ще бъде позиционирано в стойката на зъбното колело, така че четката да е позиционирана директно до залепващата лента.
Извадете предпазителя на чистачките от кутията с предпазители в двигателното отделение. Местоположението на предпазителите е показано на капака на кутията.
Повдигнете изцяло капака на двигателното отделение.

Използвайте отвертка, за да отстраните монтажната капачка на лоста на четката.
Развийте закрепващата гайка, разположена под капачката, на около 2 оборота.
Затворете капака на двигателното отделение.
Преместете рамената на чистачките от предното стъкло на 90°.
С помощта на странични движения отделете четките от опорните конуси. Отстранете силно заклещените лостове с ударно издърпващо устройство, например Hazet 1966-5. За да се предпазите от повреда, поставете кърпа по ръбовете на капака на двигателното отделение.
Спуснете четките надолу.
Повдигнете изцяло капака на двигателното отделение. Развийте гайките и отстранете рамената на четките.

Модел купе: Отстранете аеродинамичната облицовка.
Отстранете кутията за всмукване на въздух.
Шестцилиндров двигател. Извадете вентилатора на нагревателя и го оставете настрана.

Развийте опорите на лоста.

Развийте опората "1" в комплекта, ключ размер 10, дълъг удължител или Hazet 428-Lg10.
Изключете съединителя на преградата, като първо развиете съединителната гайка.

За да премахнете чистачката на предното стъкло, освободете закопчалката на конектора. Внимание: Не натискайте конектора в купето на автомобила.

Само за модел купе: Развийте болтовете "1" - "4" от конзолата на чистачките.

Увийте оста на чистачката на предното стъкло от страната на водача с изолационна лента, за да предотвратите надраскване на боята върху обтекателя, когато го сваляте.

Покрийте вътрешността и ръбовете на обтекателя с кърпа "3", за да избегнете повреда и драскотини.
Издърпайте пръти "4" с мотора надясно.

С помощта на отвертка натиснете задвижващите пръти "5" от сферичната глава "6" на оста.
Внимание: Ако работната повърхност на топката е повредена, сменете оста или манивелата на задвижващия вал.

Развийте гайката "6" на манивелата на двигателя и свалете манивелата.
Развийте мотора стрелки.
Монтаж
Внимание: Преди монтаж проверете дали двигателят е в първоначалното си положение. За да направите това, временно свържете конектора към двигателя и поставете предпазителя на чистачките. Включете двигателя за известно време и след това изключете ключа за чистачките, така че двигателят да спре в първоначалното си положение.
Издърпайте предпазителя.
Изключете конектора.
Завийте двигателя с 3 болта с момент на затягане 10 Nm на конзолата.

Поставете манивелите върху вала на двигателя, така че прътът "8" да влезе през отворите в манивелата и конзолата.
Задръжте манивелите в това положение с прът и затегнете гайката "7" с въртящ момент от 30 nm.

Поставете задвижващите пръти така, че централните оси на манивелите и задвижващият прът от страната на предния пътник да са подравнени.
Поставете прътите на чистачките на предното стъкло с мотора през отворите в обтекателя
Свържете съединителя към преградата и го закрепете, като завъртите гайката с пластмасова капачка надясно.

Модел купе: Монтажните болтове трябва да бъдат затегнати в определена последователност: първо се затяга болт 4, след това болт 1 и след това болт 3.
Завийте опората на конзолата на чистачките с момент на затягане от 10 Nm.
Закрепете опорите на лоста с гайки.
Монтирайте вентилатора на нагревателя.
Инсталирайте кутията за всмукване на въздух.
Поставете рамената на четките в съответствие с маркировките, направени по време на отстраняването, и затегнете гайките с въртящ момент от 25 Nm. Когато правите нова настройка, измерете разстоянието от четката до долния ръб на стъклото с линийка. Посочени стойности: лимузина: 50 mm (двете страни); купе: 40 мм.
Затворете капака на двигателното отделение.
Намокрете предното стъкло и проверете дали остриетата са монтирани в първоначалното си състояние. Ако е необходимо, пренаредете четките.
Внимание: След тестване на четките при първа и втора скорост, затегнете гайките на четката с момент на затягане от 25 nm.
Поставете монтажните капачки на рамото на четката.