Оттегляне
Навлажнете предното стъкло с вода.
Включете чистачката за около 21 минути и я изключете с превключвателя на чистачките. В този случай четките са поставени в първоначалното си положение.
Маркирайте първоначалната позиция на четките върху стъклото с тиксо. За да направите това, залепете лента от самозалепваща се лента директно до четката. Когато се монтира, рамото на четката ще бъде монтирано в назъбената опора, така че четката да е разположена директно до залепената лента.
Извадете предпазителя на чистачките от кутията с предпазители в двигателното отделение. Местоположението на предпазителите е показано на капака на кутията.
Повдигнете напълно капака на двигателното отделение.
Отстранете капачката на лоста на четката с отвертка.
Разхлабете закрепващата гайка под капачката с около 2 оборота.
Затворете капака на двигателното отделение.
Отклонете рамената на четките от предния прозорец на 90°.
С помощта на странични движения отделете четките от опорните конуси. Силно заседналите лостове трябва да се изтеглят с ударно теглич, например Hazet 1966-5. За да се предпазите от повреда, поставете парцал по краищата на капака на двигателното отделение.
Спуснете четките надолу.
Повдигнете напълно капака на двигателното отделение. Разхлабете гайките и отстранете рамената на четките.
Модел купе: Премахнете аеродинамичната облицовка.
Отстранете въздушната кутия.
Шестцилиндров двигател. Извадете вентилатора на нагревателя и го оставете настрана.
Развийте контролните рамена.
Развийте цялата опора -1-, ключ размер 10, дълъг удължител или Hazet 428-Lg10.
Разкачете съединителя на преградата, като първо развиете съединителната гайка.
За да премахнете чистачката, освободете конектора. Внимание: Не вграждайте щепселната връзка в интериора на автомобила.
Само за модел купе: Отстранете болтовете -1- - -4- от рамото на чистачката.
Увийте вала на чистачките от страната на водача с изолирбанд, за да не надраскате боята на обтекателя при издърпване.
Покрийте вътрешността и около обтекателя с кърпа -3-, за да предотвратите повреда и драскотини.
Издърпайте дърпащите пръти -4- с мотора надясно.
Използвайте отвертка, за да натиснете задвижващите пръти -5- от сферичната глава -6- на вала.
Внимание: Ако повърхността на движение на сачмите е повредена, сменете манивелата на оста или задвижващия вал.
Разхлабете гайката -6- на манивелата на двигателя и свалете манивелата.
Развийте двигателя -стрелки-.
Инсталиране
Внимание: Преди монтаж проверете дали двигателят е в първоначалното си положение. За да направите това, свържете конектора към двигателя за известно време и поставете предпазителя на чистачките. Включете двигателя за известно време и след това изключете превключвателя на чистачките, за да спре двигателя в първоначалното му положение.
Издърпайте предпазителя.
Изключете конектора.
Завийте двигателя с 3 болта с момент на затягане 10 Nm към конзолата.
Натиснете манивелите върху вала на двигателя, така че щифтът -8- да влезе през отворите в манивелата и конзолата.
Задръжте манивелите в това положение с щифт и затегнете гайката -7- до 30 Nm.
Поставете задвижващите пръти така, че централните оси на манивелите и задвижващият прът от страната на предния пътник да са на една линия.
Поставете рамената на чистачките с мотора през отворите в обтекателя
Свържете конектора на преградата и го закрепете, като завъртите гайката с пластмасова капачка надясно.
Модел купе: Фиксиращите болтове трябва да бъдат затегнати в определена последователност: първо се затяга болт 4, след това 1 и след това болт 3.
Завийте опората на рамото на чистачката с момент на затягане от 10 Nm.
Затегнете опорните гайки на лоста.
Монтирайте вентилатора на нагревателя.
Инсталирайте въздушната кутия.
Позиционирайте лостовете на четките в съответствие с маркировките, направени по време на отстраняване, и затегнете гайките с въртящ момент от 25 Nm. С нова настройка измерете разстоянието от четката до долния ръб на стъклото с линийка. Целеви стойности: лимузина: 50 мм (от двете страни); купе: 40 мм.
Затворете капака на двигателното отделение.
Навлажнете предното стъкло и проверете монтажа на четките в първоначалното им състояние. Променете позицията на четките, ако е необходимо.
Внимание: След пробна експлоатация на четките при скорости 1 и 2, затегнете гайките на четките с момент на затягане от 25 Nm.
Поставете капачките на лоста на четката.