Cuprins: Demontarea ↓ Instalare ↓
- Principal
- BMW 3 Series
- E36
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Demontare și instalare mecanismului ștergătoarelor de parbriz
Demontare și instalare mecanismului ștergătoarelor de parbriz (BMW 3 Series E36)
Motorul ștergătoarelor de parbriz este îndepărtat împreună cu tijele. Înainte de îndepărtare, marcați poziția ștergătoarelor pe sticlă cu bandă adezivă.
Udați parbrizul cu apă.
Porniți ștergătorul de parbriz timp de aproximativ 21 de minute și opriți-l folosind comutatorul ștergătoarelor de parbriz. În acest caz, periile sunt setate în poziția inițială.
Marcați poziția inițială a ștergătoarelor pe sticlă cu bandă adezivă. Pentru a face acest lucru, lipiți o bandă de bandă adezivă direct lângă perie. La instalare, bratul periei va fi pozitionat in suportul dintat astfel incat peria sa fie amplasata direct langa banda adeziva.
Scoateți siguranța ștergătoarelor de parbriz din cutia de siguranțe a compartimentului motor. Locația siguranțelor este afișată pe capacul cutiei.
Ridicați complet capota motorului.
Scoateți capacul de montare a pârghiei periei cu o șurubelniță.
Slăbiți piulița de fixare situată sub capac cu aproximativ 2 ture.
Închideți capota compartimentului motor.
Înclinați brațele ștergătoarelor departe de parbriz la 90°.
Folosind mișcări laterale, separați brațele periei de conurile de susținere. Pârghiile blocate puternic pot fi slăbite folosind un extractor de impact, cum ar fi Hazet 1966-5. Pentru a vă proteja împotriva deteriorării, puneți o cârpă pe marginile capotei compartimentului motor.
Coborâți pârghiile periei.
Ridicați complet capota motorului. Slăbiți piulițele și scoateți brațele periei.
Model Coupe: Îndepărtați ornamentul aerodinamic.
Scoateți cutia de admisie a aerului.
Motor cu șase cilindri. Scoateți ventilatorul încălzitorului și lăsați-l deoparte.
Deșurubați suporturile pârghiei.
Deșurubați suportul "1" din kit, dimensiune cheie 10, extensie lungă sau Hazet 428-Lg10.
Deconectați conectorul de pe peretele etanș, după ce mai întâi deșurubați piulița de îmbinare.
Pentru a scoate ștergătorul de parbriz, eliberați elementul de fixare a conectorului. Atenție: Nu încastrați conexiunea detașabilă în interiorul vehiculului.
Numai modelul Coupe: Scoateți șuruburile "1" - "4" de pe consola ștergătoarelor.
Înfășurați arborele ștergătoarelor de parbriz din partea șoferului cu bandă electrică pentru a evita zgârierea vopselei carenului la îndepărtarea acestuia.
Acoperiți interiorul și marginile carenului cu cârpă "3" pentru a evita deteriorarea și zgârieturile.
Trageți tijele "4" cu motorul spre dreapta.
Folosiți o șurubelniță pentru a apăsa tijele de antrenare "5" din capul sferic "6" de pe ax.
Deșurubați piulița "6" a manivelei motorului și scoateți manivela.
Deșurubați motorul "săgeată".
Scoateți siguranța.
Deconectați conectorul.
Strângeți motorul cu 3 șuruburi la un cuplu de strângere de 10 Nm pe consolă.
Așezați manivelele pe arborele motorului astfel încât tija "8" să intre prin orificiile din manivelă și consolă.
Țineți manivelele în această poziție cu o tijă și strângeți piulița "7" la un cuplu de 30 Nm.
Instalați tijele de antrenare astfel încât axele centrale ale manivelelor și tija de antrenare de pe partea pasagerului din față să fie aliniate.
Introduceți tijele ștergătoarelor de parbriz cu motorul prin orificiile din caren
Conectați conectorul la peretele etanș și fixați-l cu o rotire la dreapta a piuliței din plastic.
Model Coupe: șuruburile de montare trebuie strânse într-o anumită secvență: mai întâi strângeți șurubul 4, apoi 1 și apoi șurubul 3.
Strângeți suportul consolei ștergătoarelor de parbriz cu un cuplu de strângere de 10 Nm.
Asigurați suporturile pârghiei cu piulițe.
Instalați ventilatorul încălzitorului.
Instalați cutia de admisie a aerului.
Așezați pârghiile periei în conformitate cu marcajele făcute în timpul demontării și strângeți piulițele la un cuplu de 25 Nm. Când faceți o nouă reglare, utilizați o riglă pentru a măsura distanța de la perie la marginea de jos a paharului. Valori specificate: Limuzină: 50 mm (pe ambele părţi); coupe: 40 mm.
Închideți capota compartimentului motor.
Udați geamul din față și verificați dacă ștergătoarele sunt instalate în poziția inițială. Dacă este necesar, rearanjați pârghiile periei.
Instalați capacele de montare a brațului periei.
(Articolul a fost copiat dintr-o resursă online bmwman)
Demontarea
Udați parbrizul cu apă.
Porniți ștergătorul de parbriz timp de aproximativ 21 de minute și opriți-l folosind comutatorul ștergătoarelor de parbriz. În acest caz, periile sunt setate în poziția inițială.
Marcați poziția inițială a ștergătoarelor pe sticlă cu bandă adezivă. Pentru a face acest lucru, lipiți o bandă de bandă adezivă direct lângă perie. La instalare, bratul periei va fi pozitionat in suportul dintat astfel incat peria sa fie amplasata direct langa banda adeziva.
Scoateți siguranța ștergătoarelor de parbriz din cutia de siguranțe a compartimentului motor. Locația siguranțelor este afișată pe capacul cutiei.
Ridicați complet capota motorului.

Scoateți capacul de montare a pârghiei periei cu o șurubelniță.
Slăbiți piulița de fixare situată sub capac cu aproximativ 2 ture.
Închideți capota compartimentului motor.
Înclinați brațele ștergătoarelor departe de parbriz la 90°.
Folosind mișcări laterale, separați brațele periei de conurile de susținere. Pârghiile blocate puternic pot fi slăbite folosind un extractor de impact, cum ar fi Hazet 1966-5. Pentru a vă proteja împotriva deteriorării, puneți o cârpă pe marginile capotei compartimentului motor.
Coborâți pârghiile periei.
Ridicați complet capota motorului. Slăbiți piulițele și scoateți brațele periei.

Model Coupe: Îndepărtați ornamentul aerodinamic.
Scoateți cutia de admisie a aerului.
Motor cu șase cilindri. Scoateți ventilatorul încălzitorului și lăsați-l deoparte.

Deșurubați suporturile pârghiei.

Deșurubați suportul "1" din kit, dimensiune cheie 10, extensie lungă sau Hazet 428-Lg10.
Deconectați conectorul de pe peretele etanș, după ce mai întâi deșurubați piulița de îmbinare.

Pentru a scoate ștergătorul de parbriz, eliberați elementul de fixare a conectorului. Atenție: Nu încastrați conexiunea detașabilă în interiorul vehiculului.

Numai modelul Coupe: Scoateți șuruburile "1" - "4" de pe consola ștergătoarelor.

Înfășurați arborele ștergătoarelor de parbriz din partea șoferului cu bandă electrică pentru a evita zgârierea vopselei carenului la îndepărtarea acestuia.

Acoperiți interiorul și marginile carenului cu cârpă "3" pentru a evita deteriorarea și zgârieturile.
Trageți tijele "4" cu motorul spre dreapta.

Folosiți o șurubelniță pentru a apăsa tijele de antrenare "5" din capul sferic "6" de pe ax.
Atenție: Dacă suprafața de lucru a capului sferic este deteriorată, înlocuiți axa sau manivela arborelui de antrenare.

Deșurubați piulița "6" a manivelei motorului și scoateți manivela.
Deșurubați motorul "săgeată".
Instalare
Atenție: Înainte de instalare, verificați dacă motorul este în poziția inițială. Pentru a face acest lucru, conectați temporar conectorul la motor și introduceți siguranța ștergătoarelor de parbriz. Porniți motorul pentru un timp și apoi opriți-l cu comutatorul ștergătoarelor de parbriz, astfel încât motorul să se oprească în poziția inițială.
Scoateți siguranța.
Deconectați conectorul.
Strângeți motorul cu 3 șuruburi la un cuplu de strângere de 10 Nm pe consolă.

Așezați manivelele pe arborele motorului astfel încât tija "8" să intre prin orificiile din manivelă și consolă.
Țineți manivelele în această poziție cu o tijă și strângeți piulița "7" la un cuplu de 30 Nm.

Instalați tijele de antrenare astfel încât axele centrale ale manivelelor și tija de antrenare de pe partea pasagerului din față să fie aliniate.
Introduceți tijele ștergătoarelor de parbriz cu motorul prin orificiile din caren
Conectați conectorul la peretele etanș și fixați-l cu o rotire la dreapta a piuliței din plastic.

Model Coupe: șuruburile de montare trebuie strânse într-o anumită secvență: mai întâi strângeți șurubul 4, apoi 1 și apoi șurubul 3.
Strângeți suportul consolei ștergătoarelor de parbriz cu un cuplu de strângere de 10 Nm.
Asigurați suporturile pârghiei cu piulițe.
Instalați ventilatorul încălzitorului.
Instalați cutia de admisie a aerului.
Așezați pârghiile periei în conformitate cu marcajele făcute în timpul demontării și strângeți piulițele la un cuplu de 25 Nm. Când faceți o nouă reglare, utilizați o riglă pentru a măsura distanța de la perie la marginea de jos a paharului. Valori specificate: Limuzină: 50 mm (pe ambele părţi); coupe: 40 mm.
Închideți capota compartimentului motor.
Udați geamul din față și verificați dacă ștergătoarele sunt instalate în poziția inițială. Dacă este necesar, rearanjați pârghiile periei.
Atenție: După testarea funcționării periilor la prima și a doua viteză, strângeți piulițele periei la un cuplu de strângere de 25 Nm.
Instalați capacele de montare a brațului periei.
(Articolul a fost copiat dintr-o resursă online bmwman)
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Cebotarev Vladislav
Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E36: Echipamente și dispozitive
Articole urmatoare
Articole similare despre alte tipuri de mașini BMW:
Demontare și instalare mecanismului ștergătoarelor de parbriz BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Demontare și instalare motorului ștergătoarelor de parbriz BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Mecanism de antrenare a ștergătoarelor de parbriz/capacului capacului… BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Demontare și instalare brațelor și a lamelor ștergătoarelor de parbriz BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Demontare și instalare ansamblului ambreiajului BMW X3 E83 (2003-2010)
Demontare și instalare garniturii mecanismului pedalei BMW X5 E53 (1999-2006)
Demontare și instalare mecanismului ștergătoarelor de parbriz BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Demontare și instalare motorului ștergătoarelor de parbriz BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Mecanism de antrenare a ștergătoarelor de parbriz/capacului capacului… BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Demontare și instalare brațelor și a lamelor ștergătoarelor de parbriz BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Demontare și instalare ansamblului ambreiajului BMW X3 E83 (2003-2010)
Demontare și instalare garniturii mecanismului pedalei BMW X5 E53 (1999-2006)
Link în diferite formate către această pagină
Comentariile vizitatorilor
Niciun comentariu încă
- Informații generale
- Manual
- Întreținere
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare (benzină)
- Sistem de injectie (benzina)
- Sistem de alimentare (diesel)
- Sistem de evacuare
- Sistem de aprindere
- Sisteme de încărcare și lansare
- Transmitere
- Cutie de viteze
- Ambreiaj și arbori de transmisie
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie fata si spate
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Îngrijirea și repararea corpului
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Depanare
- Iluminare si semnalizare
- Echipamente și dispozitive
- Incalzitor si aer conditionat
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual
- Reparatie pe drum
- Verificări săptămânale
- Întreținere
- Depanare
- Unitate de putere
- Motoare cu 4 cilindri
- Motoare cu 6 cilindri
- Revizia motorului
- Răcire și încălzire
- Sistem de combustibil și evacuare
- Sistem de pornire și încărcare
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Cardan și arbori de transmisie
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie roți
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
- Informații generale
- Întreținere
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de răcire
- Sistem de aprindere
- Sistem de alimentare
- Sistem de injecție de combustibil
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze
- Axa fata si spate
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Sistem de incalzire
- Echipamente și dispozitive
- Dispozitive de alimentare
- Circuite electrice
- Unitate de putere
- Motor M10/M20
- Motor M40
- Sistem de aprindere
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare
- Injecție de combustibil
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Transmisia manuala
- Axa fata
- Puntea spate
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Sistem de incalzire
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
- Informații generale
- Specificații
- Operare și întreținere
- Motor cu 4 cilindri
- Reparatie motor
- Sistem de racire si lubrifiere
- Sistem de alimentare
- Sistem de aprindere
- Motor cu 6 cilindri
- Reparatie motor
- Sistem de racire si lubrifiere
- Sistem de alimentare
- Sistem de injecție de combustibil
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie manuală cu 4 trepte
- Cutie manuala cu 5 trepte
- Cutie automata
- Cardan și puntea spate
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistem de franare
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
