Оглавление: Снятие ↓ Установка ↓
- Главная
- БМВ 3 серия
- E36
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Снятие и установка механизма стеклоочистителя
Снятие и установка механизма стеклоочистителя (BMW 3 Series E36)
Мотор стеклоочистителя снимается вместе с тягами. Перед снятием замаркировать липкой лентой положение щеток на стекле.
Смочить лобовое стекло водой.
Включить стеклоочиститель примерно на 21 минуты и выключить переключателем стеклоочистителя. При этом щетки устанавливаются в исходное положение.
Отметить исходное положение щеток на стекле липкой лентой. Для этого приклеить полоску липкой ленты непосредственно рядом со щеткой. При установке рычаг щетки будет устанавливаться в зубчатой опоре так, чтобы щетка располагалась непосредственно рядом с наклеенной полоской.
Вытащить предохранитель стеклоочистителя из коробки предохранителей в моторном отсеке. Расположение предохранителей изображено на крышке коробки.
Полностью поднять капот моторного отсека.
Снять отверткой колпачок крепления рычага щетки.
Отвернуть расположенную под колпачком гайку крепления примерно на 2 оборота.
Закрыть капот моторного отсека.
Отклонить рычаги щеток от переднего стекла под 90°.
Боковыми движениями отделить рычаги щеток от конусов опор. Сильно засевшие рычаги страгивать с места ударным съемником, например Hazet 1966-5. Для защиты от повреждения положить на края капота моторного отсека тряпку.
Опустить рычаги щеток.
Полностью поднять капот моторного отсека. Отвернуть гайки и снять рычаги щеток.
Модель купе: Снять аэродинамическую накладку.
Снять коробку воздухозаборника.
Шестицилиндровый двигатель. Снять вентиля тор отопителя и отложить его в сторону.
Отвернуть опоры рычагов.
Отвернуть опору «1» в комплекте, размер ключа 10, длинный удлинитель или Hazet 428-Lg10.
Отсоединить разъем на переборке, предварительно отвернув накидную гайку.
Для снятия стеклоочистителя освободить крепление разъема. Внимание: Не утапливать разъемное соединение в салон автомобиля.
Только модель купе: Отвернуть от консоли стеклоочистителя болты «1» - «4».
Обмотать ось стеклоочистителя со стороны водителя изоляционной лентой, чтобы при вытаскивании не поцарапать краску обтекателя.
Покрыть изнутри и по краям обтекатель тряпкой «3» во избежание повреждений и царапин.
Вытащить тяги «4» с мотором вправо.
Отжать отверткой приводные тяги «5» из шаровой головки «6» на оси.
Отвернуть гайку «6» кривошипа мотора и снять кривошип.
Отвернуть мотор «стрелки».
Вытащить предохранитель.
Отсоединить разъем.
Привернуть мотор 3 болтами с моментом затяжки 10 нм на консоли.
Надеть кривошипы на вал мотора так, чтобы через отвертстия кривошипа и консоли входил стержень «8».
Удерживать кривошипы в этой позиции стержнем и затянуть гайку «7» моментом 30 нм.
Надеть приводные тяги так,чтобы центральные оси кривошипов и приводной тяги со стороны переднего пассажира располагались по одной линии.
Вставить тяги стеклоочистителя с мотором через отверстия в обтекателе
Подсоединить разъем на переборке и закрепить правым поворотом накидной пластмассовой гайки.
Модель купе: Крепежные болты обязательно затягивать в определенной последовательности: Сначала затягивается болт 4, затем 1и затем болт 3.
Привернуть опору консоли стеклоочистителя с моментом затяжки крепления 10 нм.
Закрепить гайками опоры рычагов.
Установить вентилятор отопителя.
Установить коробку воздухозаборника.
Поставить в соответствии со сделанной при снятии маркировкой рычаги щеток и затянуть гайки моментом 25 нм. При новой регулировке измерить линейкой расстояние от щетки до нижнего края стекла. Заданные значения: лимузин: 50 мм (с обеих сторон); купе: 40 мм.
Закрыть капот моторного отсека.
Смочить переднее стекло и проверить установку щеток в исходное состояние. При необходимости переставить рычаги щеток.
Поставить колпачки крепления рычагов щеток.
[Первоначальную запись можно найти на портале «BMWMAN.RU»]
Снятие
Смочить лобовое стекло водой.
Включить стеклоочиститель примерно на 21 минуты и выключить переключателем стеклоочистителя. При этом щетки устанавливаются в исходное положение.
Отметить исходное положение щеток на стекле липкой лентой. Для этого приклеить полоску липкой ленты непосредственно рядом со щеткой. При установке рычаг щетки будет устанавливаться в зубчатой опоре так, чтобы щетка располагалась непосредственно рядом с наклеенной полоской.
Вытащить предохранитель стеклоочистителя из коробки предохранителей в моторном отсеке. Расположение предохранителей изображено на крышке коробки.
Полностью поднять капот моторного отсека.

Снять отверткой колпачок крепления рычага щетки.
Отвернуть расположенную под колпачком гайку крепления примерно на 2 оборота.
Закрыть капот моторного отсека.
Отклонить рычаги щеток от переднего стекла под 90°.
Боковыми движениями отделить рычаги щеток от конусов опор. Сильно засевшие рычаги страгивать с места ударным съемником, например Hazet 1966-5. Для защиты от повреждения положить на края капота моторного отсека тряпку.
Опустить рычаги щеток.
Полностью поднять капот моторного отсека. Отвернуть гайки и снять рычаги щеток.

Модель купе: Снять аэродинамическую накладку.
Снять коробку воздухозаборника.
Шестицилиндровый двигатель. Снять вентиля тор отопителя и отложить его в сторону.

Отвернуть опоры рычагов.

Отвернуть опору «1» в комплекте, размер ключа 10, длинный удлинитель или Hazet 428-Lg10.
Отсоединить разъем на переборке, предварительно отвернув накидную гайку.

Для снятия стеклоочистителя освободить крепление разъема. Внимание: Не утапливать разъемное соединение в салон автомобиля.

Только модель купе: Отвернуть от консоли стеклоочистителя болты «1» - «4».

Обмотать ось стеклоочистителя со стороны водителя изоляционной лентой, чтобы при вытаскивании не поцарапать краску обтекателя.

Покрыть изнутри и по краям обтекатель тряпкой «3» во избежание повреждений и царапин.
Вытащить тяги «4» с мотором вправо.

Отжать отверткой приводные тяги «5» из шаровой головки «6» на оси.
Внимание: При повреждении рабочей поверхности шаровой головни заменить ось или кривошип приводного вала.

Отвернуть гайку «6» кривошипа мотора и снять кривошип.
Отвернуть мотор «стрелки».
Установка
Внимание: Перед установкой проверить, находится ли мотор в исходном положении. Для этого на некоторое время подсоединить к мотору разъем и вставить предохранитель стеклоочистителя. На некоторое время включить мотор и затем выключить переключателем стеклоочистителя, чтобы мотор остановился в исходном положении.
Вытащить предохранитель.
Отсоединить разъем.
Привернуть мотор 3 болтами с моментом затяжки 10 нм на консоли.

Надеть кривошипы на вал мотора так, чтобы через отвертстия кривошипа и консоли входил стержень «8».
Удерживать кривошипы в этой позиции стержнем и затянуть гайку «7» моментом 30 нм.

Надеть приводные тяги так,чтобы центральные оси кривошипов и приводной тяги со стороны переднего пассажира располагались по одной линии.
Вставить тяги стеклоочистителя с мотором через отверстия в обтекателе
Подсоединить разъем на переборке и закрепить правым поворотом накидной пластмассовой гайки.

Модель купе: Крепежные болты обязательно затягивать в определенной последовательности: Сначала затягивается болт 4, затем 1и затем болт 3.
Привернуть опору консоли стеклоочистителя с моментом затяжки крепления 10 нм.
Закрепить гайками опоры рычагов.
Установить вентилятор отопителя.
Установить коробку воздухозаборника.
Поставить в соответствии со сделанной при снятии маркировкой рычаги щеток и затянуть гайки моментом 25 нм. При новой регулировке измерить линейкой расстояние от щетки до нижнего края стекла. Заданные значения: лимузин: 50 мм (с обеих сторон); купе: 40 мм.
Закрыть капот моторного отсека.
Смочить переднее стекло и проверить установку щеток в исходное состояние. При необходимости переставить рычаги щеток.
Внимание: После пробной работы щеток на первой и второй скорости подтянуть гайки щеток до момента затяжки 25 нм.
Поставить колпачки крепления рычагов щеток.
[Первоначальную запись можно найти на портале «BMWMAN.RU»]
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена: Чеботарёв Владислав
Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
БМВ E36: Оборудование и приборы
Следующие статьи
Похожие статьи других типов автомобилей БМВ:
Снятие и установка механизма стеклоочистителя BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Снятие, капитальный ремонт и установка суппорта дискового тормозного… BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Двигатель стеклоочистителя — снятие и установка BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Снятие и установка рулевого механизма с ГУР BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Снятие и установка рулевого механизма с гидроусилителем BMW X3 E83 (2003-2010)
Снятие и установка облицовки педального механизма BMW X5 E53 (1999-2006)
Снятие и установка механизма стеклоочистителя BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Снятие, капитальный ремонт и установка суппорта дискового тормозного… BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Двигатель стеклоочистителя — снятие и установка BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Снятие и установка рулевого механизма с ГУР BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Снятие и установка рулевого механизма с гидроусилителем BMW X3 E83 (2003-2010)
Снятие и установка облицовки педального механизма BMW X5 E53 (1999-2006)
Ссылка в разных форматах на эту страницу
Комментарии посетителей
Комментариев пока нет
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателей
- Система охлаждения
- Система питания (бензин)
- Система впрыска (бензин)
- Система питания (дизель)
- Выхлопная система
- Система зажигания
- Системы заряда и запуска
- Трансмиссия
- Коробка передач
- Сцепление и приводные валы
- Шасси
- Тормозная система
- Подвеска передняя и задняя
- Рулевое управление
- Кузов
- Уход и ремонт кузова
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Диагностика неисправностей
- Освещение и сигнализация
- Оборудование и приборы
- Отопитель и кондиционер
- Электрические схемы
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Ремонт в дороге
- Еженедельные проверки
- Техническое обслуживание
- Поиск неисправностей
- Силовой агрегат
- 4-х цилиндровые двигатели
- 6-ти цилиндровые двигатели
- Капремонт двигателей
- Охлаждение и отопление
- Топливная и выхлопная система
- Система пуска и зарядки
- Система зажигания
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка
- Кардан и ведущие валы
- Шасси
- Тормозная система
- Подвеска колес
- Рулевое управление
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
- Общая информация
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателей
- Система охлаждения
- Система зажигания
- Система питания
- Система впрыска топлива
- Выхлопная система
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Передний и задний мост
- Шасси
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Система отопления
- Оборудование и приборы
- Силовые устройства
- Электрические схемы
- Силовой агрегат
- Двигатель М10/М20
- Двигатель M40
- Система зажигания
- Система смазки
- Система охлаждения
- Система питания
- Впрыск топлива
- Система выпуска
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Передний мост
- Задний мост
- Шасси
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Система отопления
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
- Общая информация
- Технические характеристики
- Эксплуатация и техобслуживание
- 4-х цилиндровый двигатель
- Ремонт двигателей
- Система охлаждения и смазки
- Система питания
- Система зажигания
- 6-ти цилиндровый двигатель
- Ремонт двигателя
- Система охлаждения и смазки
- Система питания
- Система впрыска топлива
- Система зажигания
- Трансмиссия
- Сцепление
- 4-х ступенчатая МКПП
- 5-ти ступенчатая МКПП
- Автоматическая коробка
- Кардан и задний мост
- Шасси
- Рулевое управление
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Тормозная система
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
Анекдот про автомобили:
хочу ещё анекдот
