Аўтамабілі Mazda Аўтамабілі Mitsubishi Аўтамабілі Toyota Аўтамабілі Chevrolet Аўтамабілі AvtoVAZ Аўтамабілі Kia Аўтамабілі Nissan
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Артыкулы | Кантакты | Мапа |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серыя   5 серыя   7 серыя   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, бензін) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Галоўная
  • БМВ 3 серыя
  • E36
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Зняцце і ўстаноўка механізму шклоачышчальніка

Зняцце і ўстаноўка механізму шклоачышчальніка (BMW 3 Series E36)

            0

Змест: Зняцце ↓ Ўстаноўка ↓
Матор шклоачышчальніка здымаецца разам з цягамі. Перад здыманнем замаркіраваць ліпкай стужкай становішча шчотак на шкле.

Зняцце



Намачыць лабавое шкло вадой.

Улучыць шклоачышчальнік прыкладна на 21 хвіліны і выключыць перамыкачом шклоачышчальніка. Пры гэтым шчоткі ўстанаўліваюцца ў зыходнае становішча.

Адзначыць зыходнае становішча шчотак на шкле ліпкай стужкай. Для гэтага прыляпіць палоску ліпкай стужкі непасрэдна побач са шчоткай. Пры ўсталёўцы рычаг шчоткі будзе ўсталёўвацца ў зубчастай апоры так, каб шчотка размяшчалася непасрэдна побач з налепленай палоскай.

Выцягнуць засцерагальнік шклоачышчальніка са скрынкі засцерагальнікаў у маторным адсеку. Размяшчэнне засцерагальнікаў намалявана на вечку скрынкі.

Цалкам падняць капот маторнага адсека.

Цалкам падняць капот маторнага адсека.


Зняць адвёрткай каўпачок мацавання рычага шчоткі.

Адкруціць размешчаную пад каўпачком гайку мацавання прыкладна на 2 абарачэння.

Зачыніць капот маторнага адсека.

Адхіліць рычагі шчотак ад пярэдняга шкла пад 90°.

Бакавымі рухамі аддзяліць рычагі шчотак ад конусаў апор. Моцна якія заселі рычагі страгваць з месца ўдарным здымнікам, напрыклад Hazet 1966-5. Для абароны ад пашкоджання пакласці на краі капота маторнага адсека анучу.



Апусціць рычагі шчотак.

Цалкам падняць капот маторнага адсека. Адкруціць гайкі і зняць рычагі шчотак.

Цалкам падняць капот маторнага адсека. Адкруціць гайкі і зняць рычагі шчотак.


Мадэль купэ: Зняць аэрадынамічную накладку.

Зняць скрынку паветразаборніка.

Шасціцыліндравы рухавік. Зняць вентыля тор ацяпляльніка і адкласці яго ў бок.

Шасціцыліндравы рухавік. Зняць вентыля тор ацяпляльніка і адкласці яго ў бок.


Адкруціць апоры рычагоў.

Адкруціць апоры рычагоў.


Адкруціць апору "1" у камплекце, памер ключа 10, доўгі падаўжальнік ці Hazet 428-Lg10.



Адлучыць раз'ём на пераборцы, папярэдне адкруціўшы накідную гайку.

Адлучыць раз'ём на пераборцы, папярэдне адкруціўшы накідную гайку.


Для зняцця шклоачышчальніка вызваліць мацаванне раздыма. Увага: Не ўтапліваць раздымнае злучэнне ў салон аўтамабіля.

Для зняцця шклоачышчальніка вызваліць мацаванне раздыма. Увага: Не ўтапліваць раздымнае злучэнне ў…


Толькі мадэль купэ: Адкруціць ад кансолі шклоачышчальніка ніты "1" - "4".

Толькі мадэль купэ: Адкруціць ад кансолі шклоачышчальніка ніты «1» - «4».


Абматаць вось шклоачышчальніка са боку кіроўцы ізаляцыйнай стужкай, каб пры выцягванні не падрапаць фарбу абцякальніка.



Абматаць вось шклоачышчальніка са боку кіроўцы ізаляцыйнай стужкай, каб пры выцягванні не падрапаць…


Пакрыць знутры і па краях абцякальнік анучай "3", каб пазбегнуць пашкоджанняў і драпін.

Выцягнуць цягі "4" з маторам направа.

Выцягнуць цягі «4» з маторам направа.


Адціснуць адвёрткай прывадныя цягі "5" з шаравой галоўкі "6" на восі.

Увага: Пры пашкоджанні працоўнай паверхні шаравой галаўні замяніць вось ці кривошип прываднага вала.


Увага: Пры пашкоджанні працоўнай паверхні шаравой галаўні замяніць вось ці кривошип прываднага вала.


Адкруціць гайку "6" кривошипа матора і зняць кривошип.



Адкруціць матор "стрэлкі".

Ўстаноўка



Увага: Перад усталёўкай праверыць, ці знаходзіцца матор у зыходным становішчы. Для гэтага на некаторы час падлучыць да матора раздым і ўставіць засцерагальнік шклоачышчальніка. На некаторы час уключыць матор і затым выключыць перамыкачом шклоачышчальніка, каб матор спыніўся ў зыходным становішчы.


Выцягнуць засцерагальнік.

Адлучыць раз'ём.

Прыкруціць матор 3 нітамі з момантам зацяжкі 10 нм на кансолі.

Прыкруціць матор 3 нітамі з момантам зацяжкі 10 нм на кансолі.


Надзець кривошипы на вал матора так, каб праз адтуліны кривошипа і кансолі ўваходзіў стрыжань "8".

Утрымліваць кривошипы ў гэтай пазіцыі стрыжнем і зацягнуць гайку "7" момантам 30 нм.

Утрымліваць кривошипы ў гэтай пазіцыі стрыжнем і зацягнуць гайку «7» момантам 30 нм.


Надзець прывадныя цягі так, каб цэнтральныя восі кривошипов і прывадны цягі са боку пярэдняга пасажыра размяшчаліся па адной лініі.



Уставіць цягі шклоачышчальніка з маторам праз адтуліны ў абцякальніку

Падлучыць раз'ём на пераборцы і замацаваць правым паваротам накідной пластмасавай гайкі.

Падлучыць раз'ём на пераборцы і замацаваць правым паваротам накідной пластмасавай гайкі.


Мадэль купэ: Крапежныя балты абавязкова зацягваць у вызначанай паслядоўнасці: Спачатку зацягваецца ніт 4, затым 1і затым ніт 3.

Прыкруціць апору кансолі шклоачышчальніка з момантам зацяжкі мацавання 10 нм.

Замацаваць гайкамі апоры рычагоў.

Усталяваць вентылятар ацяпляльніка.

Усталяваць скрынку паветразаборніка.

Паставіць у адпаведнасці са зробленай пры зняцці маркіроўкай рычагі шчотак і зацягнуць гайкі момантам 25 нм. Пры новым рэгуляванні вымераць лінейкай адлегласць ад шчоткі да ніжняга краю шкла. Зададзеныя значэння: лімузін: 50 мм (з абодвух бакоў); купэ: 40 мм.

Зачыніць капот маторнага адсека.

Намачыць пярэдняе шкло і праверыць усталёўку шчотак у зыходны стан. Пры неабходнасці пераставіць рычагі шчотак.

Увага: Пасля выпрабавальнай працы шчотак на першай і другой хуткасці падцягнуць гайкі шчотак да моманту зацяжкі 25 нм.


Паставіць каўпачкі мацавання рычагоў шчотак.

[Першапачатковая крыніца артыкула знаходзіцца на сайце «BMWMan»]

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны: Чабатарэў Уладзіслаў

Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
БМВ E36: Абсталяванне і прыборы
Наступныя артыкулы

Прылада прывада шклоачышчальніка
Праверка і замена помпы абмывальніка
Сістэма ачысткі шкла і фар
Антэна
Зняцце і ўстаноўка гучнагаварыцеляў


Падобныя артыкулы іншых тыпаў аўтамабіляў БМВ:
Зняцце галоўкі цыліндраў BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Зняцце і ўстаноўка рухавіка BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Вечка галоўкі блока цыліндраў — зняцце і ўстаноўка BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Поршні — зняцце і ўстаноўка BMW X3 E83 (2003-2010)
Зняцце і ўстаноўка рухавіка BMW X5 E53 (1999-2006)
Спасылка ў розных фарматах на гэтую старонку


Каментары наведвальнікаў

Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 28 + 32 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання (бензін)
  • Сістэма ўпырску (бензін)
  • Сістэма харчавання (дызель)
  • Выхлапная сістэма
  • Сістэма запальвання
  • Сістэмы зарада і запуску
  • Трансмісія
  • Скрынка перадач
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска пярэдняя і задняя
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Догляд і рамонт кузава
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Дыягностыка няспраўнасцяў
  • Асвятленне і сігналізацыя
  • Абсталяванне і прыборы
  • Ацяпляльнік і кандыцыянер
  • Электрычныя схемы
BMW E46 (1998-2006, бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Рамонт у дарозе
  • Штотыднёвыя праверкі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Пошук няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • 4-х цыліндравыя рухавікі
  • 6-ці цыліндравыя рухавікі
  • Капрамонт рухавікоў
  • Астуджэнне і апал
  • Паліўная і выхлапная сістэма
  • Сістэма пуску і зарадкі
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Кардан і вядучыя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска колаў
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
BMW E36 (1990-2000) 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма ўпырску паліва
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Пярэдні і задні мост
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Сістэма ацяплення
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
BMW E30 (1982-1994) 
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік М10/М20
  • Рухавік M40
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання
  • Упырск паліва
  • Сістэма выпуску
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Пярэдні мост
  • Задні мост
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Сістэма ацяплення
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
BMW E21 (1975-1983) 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічныя характарыстыкі
  • Эксплуатацыя і тэхабслугоўванне
  • 4-х цыліндравы рухавік
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма запальвання
  • 6-ці цыліндравы рухавік
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма ўпырску паліва
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • 4-х ступеністая МКПП
  • 5-ступеністая МКПП
  • Аўтаматычная скрынка
  • Кардан і задні мост
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
BMWman.ru © 2017-2026 · Мабільная версія · Навіны і артыкулы · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зваротная сувязь · Пошук па сайце
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензін] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Гэты сайт выкарыстоўвае файлы cookie 🍪, без іх некаторыя функцыі проста не будуць працаваць.