Аутомобили Mazda Аутомобили Mitsubishi Аутомобили Toyota Аутомобили Chevrolet Аутомобили AvtoVAZ Аутомобили Kia Аутомобили Nissan
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Чланци | Контакти | Мапа |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серије   5 серије   7 серије   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, бензин) Е36 (1990-2000) Е30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Главна
  • БМВ 3 серија
  • E36
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Уклањање и уградња механизма брисача ветробранског стакла

Уклањање и уградња механизма брисача ветробранског стакла (BMW 3 Series Е36)

            0

Садржај: Уклањање ↓ Инсталација ↓
Мотор брисача ветробранског стакла се уклања заједно са шипкама. Пре уклањања, означите положај брисача на стаклу лепљивом траком.

Уклањање



Навлажите шофершајбну водом.

Укључите брисач ветробранског стакла на приближно 21 минут и искључите га помоћу прекидача за брисаче. У овом случају, четке се постављају у првобитни положај.

Означите оригинални положај брисача на стаклу лепљивом траком. Да бисте то урадили, залепите траку лепљиве траке директно поред четке. Када се угради, крак четкице ће бити постављен у назубљени носач тако да се четкица налази директно поред лепљиве траке.

Уклоните осигурач брисача из кутије са осигурачима у моторном простору. Локација осигурача је приказана на поклопцу кутије.

Потпуно подигните поклопац мотора.

Потпуно подигните поклопац мотора.


Уклоните монтажни поклопац полуге четке помоћу одвијача.

Отпустите причврсну матицу која се налази испод поклопца за приближно 2 окрета.

Затворите поклопац моторног простора.

Нагните руке брисача од ветробранског стакла под углом од 90°.

Користећи бочне покрете, одвојите кракове четкице од потпорних чуњева. Снажно заглављене полуге могу се олабавити помоћу ударног извлакача, на пример Hazet 1966-5. Да бисте се заштитили од оштећења, ставите крпу на ивице хаубе у моторном простору.



Спустите полуге четкица.

Потпуно подигните поклопац мотора. Отпустите матице и уклоните кракове четкице.

Потпуно подигните поклопац мотора. Отпустите матице и уклоните кракове четкице.


Цоупе модел: Уклоните аеродинамичку облогу.

Уклоните кутију за довод ваздуха.

Шестоцилиндрични мотор. Уклоните вентилатор грејача и оставите га на страну.

Шестоцилиндрични мотор. Уклоните вентилатор грејача и оставите га на страну.


Одврните носаче полуге.

Одврните носаче полуге.


Одврнути носач "1" у комплету, величина кључа 10, дугачак наставак или Hazet 428-Lg10.



Одвојите конектор на прегради, након што сте прво одврнули спојну матицу.

Одвојите конектор на прегради, након што сте прво одврнули спојну матицу.


Да бисте уклонили брисач ветробранског стакла, отпустите прикључак конектора. Опрез: Не увлачите одвојиви прикључак у унутрашњост возила.

Да бисте уклонили брисач ветробранског стакла, отпустите прикључак конектора. Опрез: Не увлачите…


Само купе модел: Уклоните завртње "1" - "4" са конзоле брисача.

Само купе модел: Уклоните завртње «1» - «4» са конзоле брисача.


Замотајте осовину брисача ветробранског стакла са возачеве стране електричном траком да бисте избегли гребање фарбе оклопа приликом уклањања.



Замотајте осовину брисача ветробранског стакла са возачеве стране електричном траком да бисте…


Покријте унутрашњост и ивице облоге крпом "3" да бисте избегли оштећења и огреботине.

Повуците шипке "4" са мотором удесно.

Повуците шипке «4» са мотором удесно.


Користите одвијач да притиснете погонске шипке "5" из кугличне главе "6" на осовини.

Опрез: Ако је радна површина кугличне главе оштећена, замените осовину или радилицу погонског вратила.


Опрез: Ако је радна површина кугличне главе оштећена, замените осовину или радилицу погонског…


Одврните матицу "6" курлице мотора и уклоните ручицу.



Одврните мотор "стрелице".

Инсталација



Опрез: Пре уградње проверите да ли је мотор у оригиналном положају. Да бисте то урадили, привремено прикључите конектор на мотор и уметните осигурач брисача ветробранског стакла. Укључите мотор на неко време, а затим га искључите прекидачем за брисаче тако да се мотор заустави у свом првобитном положају.


Извуците осигурач.

Одспојите конектор.

Затегните мотор са 3 вијка до момента затезања од 10 Нм на конзоли.

Затегните мотор са 3 вијка до момента затезања од 10 Нм на конзоли.


Поставите полуге на осовину мотора тако да шипка "8" уђе кроз отворе на радилици и конзоли.

Држите полуге у овом положају помоћу шипке и затегните матицу "7" на обртни момент од 30 Нм.

Држите полуге у овом положају помоћу шипке и затегните матицу «7» на обртни момент од 30 Нм.


Поставите погонске шипке тако да централне осе радилица и погонске шипке на страни сувозача буду у линији.



Убаците шипке брисача са мотором кроз рупе у облогу

Спојите конектор на преграду и причврстите га десним окретом пластичне навртке.

Спојите конектор на преграду и причврстите га десним окретом пластичне навртке.


Цоупе модел: Вијци за монтажу морају бити затегнути одређеним редоследом: Прво затегните вијак 4, затим 1, а затим вијак 3.

Затегните носач конзоле брисача затезним моментом од 10 Нм.

Причврстите носаче полуга матицама.

Инсталирајте вентилатор грејача.

Инсталирајте кутију за довод ваздуха.

Поставите полуге четкице у складу са ознакама направљеним током скидања и затегните навртке на обртни момент од 25 Нм. Када правите ново подешавање, помоћу лењира измерите растојање од четке до доње ивице стакла. Наведене вредности: Лимузина: 50 мм (обе стране); купе: 40 мм.

Затворите поклопац моторног простора.

Навлажите предње стакло и проверите да ли су брисачи постављени у првобитни положај. Ако је потребно, преуредите полуге четкица.

Пажња: Након пробног рада четкица на првој и другој брзини, затегните навртке четкица до момента затезања од 25 Нм.


Уградите капице за причвршћивање крака четкице.

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак верификован: Чеботарев Владислав

Делите информације:
Претходни чланци
БМВ Е36: Опрема и инструменти
Следећи чланци

Уређај за погон брисача ветробранског стакла
Провера и замена пумпе за прање
Систем за чишћење стакла и фарова
Антена
Уклањање и постављање звучника


Слични чланци о другим типовима аутомобила БМВ:
Уклањање и уградња механизма брисача ветробранског стакла BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Делови брисача ветробранског стакла BMW 5 Series Е12 (1972-1981)
Дијагностиковање квара метлице брисача ветробранског стакла BMW 7 Series Е32 (1986-1994)
Провера стања брисача ветробранског стакла и подешавање млазница за… BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Прекидач брисача ветробранског стакла BMW X3 Е83 (2003-2010)
Провера брисача ветробранског стакла BMW X5 E53 (1999-2006)
Веза у различитим форматима до ове странице


Коментари посетилаца

још увек нема коментара


Колико ће 42 + 13 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање (бензин)
  • Систем убризгавања (бензин)
  • Систем напајања (дизел)
  • Издувни систем
  • Систем паљења
  • Система задужен је и за покретање
  • Трансмисија
  • Трансмисија
  • Сцепление и приводные валы
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија предњи и задњи
  • Управљање
  • Каросерије
  • Нега и поправке каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Дијагноза проблема
  • Осветљење и сигнализацију
  • Опрема и инструменти
  • Отопитель и клима
  • Електричне шеме
BMW E46 (1998-2006, бензин) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Поправке у покрету
  • Недељни провере
  • Одржавање
  • Решавање проблема
  • Погонски агрегат
  • 4-цилиндар мотора
  • 6-цилиндар мотора
  • Главне поправке мотора
  • Хлађење и грејање
  • Гориво и издувни систем
  • Систем старт-уп и пуњење
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Цардан и водећи вратила
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија точкова
  • Управљање
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
BMW Е36 (1990-2000) 
  • Опште информације
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење
  • Систем паљења
  • Систем за напајање
  • Систем убризгавања горива
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Предњи и задњи мост
  • Шасија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Систем грејања
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
BMW Е30 (1982-1994) 
  • Погонски агрегат
  • Мотор М10/М20
  • Мотор M40
  • Систем паљења
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање
  • Убризгавање горива
  • Систем издавања
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Предњи мост
  • Задњи мост
  • Шасија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Систем грејања
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
BMW E21 (1975-1983) 
  • Опште информације
  • Техничке карактеристике
  • Експлоатација и одржавање
  • 4-цилиндрични мотор
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање
  • Систем паљења
  • 6-ти цилиндрични мотор
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање
  • Систем убризгавања горива
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • 4 степени МКПП
  • 5 степени МКПП
  • Аутоматско кутија
  • Цардан и задњи мост
  • Шасија
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобилна верзија · Вести и чланци · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта
3er E21 · 3er Е30 · 3er Е36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er Е12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er Е32 · 7er E38 · X3 Е83 · X5 E53 ·
Ова страница користи колачиће 🍪, без њих неке функције једноставно неће радити.