Оглавление: Снятие ↓ Установка ↓
- Главная
- БМВ 5 серия
- E34
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Снятие и установка механизма стеклоочистителя
Снятие и установка механизма стеклоочистителя (BMW 5 Series E34)
Мотор стеклоочистителя снимается вместе с тягами. Перед снятием замаркировать липкой лентой положение щеток на стекле.
Отключить провод массы от аккумулятора.
Снять рычаги щеток. Отклонить рычаг от переднего стекла, освобождая при этом пластмассовую накладку. Приподнять накладку, снова опустить рычаг и полностью откинуть накладку.
Отвернуть гайку крепления 1 и снять рычаг щетки с оси.
Снять рычаг щетки.
Снять накладку переборки и вентилятор отопителя.
На автомобилях, оборудованных кондиционером, снять с корпуса вентилятора датчик температуры с проводкой.
Освободить отверткой зажимы «стрелки». На некоторых моделях вместо зажимов установлены винты. Остальные зажимы внутри освободить пальцами и снять боковые элементы корпуса с заслонками вентиляции.
Снять левую пластмассовую решетку под передним стеклом. Для этого вытащить отверткой верхние части зажимов, затем полностью вытащить зажимы.
Отвернуть на обеих опорных осях гайки и снять расположенные под ними шайбы.
Отсоединить разъем мотора стеклоочистителя.
Отжать систему тяг стеклоочистителя вниз и вытащить вбок.
При необходимости отвернуть винты мотора. Мотор устройства регулирования прижима щетки (мотор ADV) крепится на автомобилях с расширенным составом оборудования тремя винтами на левой опоре стеклоочистителя. При отказах заменяется мотор в сборе, так как точная регулировка невозможна.
Вставить мотор в тяги стеклоочистителя.
Если мотор снимался, подсоединить к мотору разъем.
Подключить провод массы к аккумулятору.
Ненадолго включить мотор и выключить переключателем стеклоочистителя, чтобы мотор встал а исходное положение.
Выровнять детали 1 и 2 так, чтобы они встали по одной линии, после этого привернуть мотор.
Вставить тяги стеклоочистителя и привернуть к опорным осям, поставив прокладочные шайбы.
Подключить разъем и вставить в опору.
Прижать пластмассовую решетку под передним стеклом и закрепить зажимами. При этом верхняя часть 1 вставляется в нижнюю часть 2. Заменить поврежденные зажимы.
Поставить в соответствии со сделанной при снятии маркировкой рычаги щеток и затянуть гайки. При новой регулировке измерить линейкой расстояние от щетки до нижнего края стекла. На краю щетки этот размер должен составлять 1,5 см.
Смочить переднее стекло и проверить установку щеток в исходное состояние. При необходимости переставить рычаги щеток.
1 Корпус
2 Воздушная заслонка
3 Крыльчатка вентилятора
4 Входная коробка
Поставить и закрепить верхнюю часть вентилятора отопителя с воздушной заслонкой. На автомобилях с кондиционеров обращать внимание на установочное положение входной коробки.
Установить мотор вентилятора отопителя.
(Основой для текста послужил сайт: «BMWman.ru»)
Снятие
Отключить провод массы от аккумулятора.

Снять рычаги щеток. Отклонить рычаг от переднего стекла, освобождая при этом пластмассовую накладку. Приподнять накладку, снова опустить рычаг и полностью откинуть накладку.
Отвернуть гайку крепления 1 и снять рычаг щетки с оси.
Внимание: На автомобилях с устройством регулирования прижима щеток (ADV) при снятии со стороны водителя вывернуть болт, а месте, отмеченном стрелкой.
Снять рычаг щетки.

Снять накладку переборки и вентилятор отопителя.
На автомобилях, оборудованных кондиционером, снять с корпуса вентилятора датчик температуры с проводкой.
Освободить отверткой зажимы «стрелки». На некоторых моделях вместо зажимов установлены винты. Остальные зажимы внутри освободить пальцами и снять боковые элементы корпуса с заслонками вентиляции.
Внимание: На автомобилях, оборудованных кондиционером, необходимо отсоединить трос от верхней части при закрытых заслонках вентиляции. Для закрытия воздушной заслонки выставить на нуль регулятор количества воздуха в салоне. Подключить аккумулятор и на короткое время включить зажигание, чтобы закрылась заслонка: отключить аккумулятор.

Снять левую пластмассовую решетку под передним стеклом. Для этого вытащить отверткой верхние части зажимов, затем полностью вытащить зажимы.

Отвернуть на обеих опорных осях гайки и снять расположенные под ними шайбы.
Отсоединить разъем мотора стеклоочистителя.
Отжать систему тяг стеклоочистителя вниз и вытащить вбок.

При необходимости отвернуть винты мотора. Мотор устройства регулирования прижима щетки (мотор ADV) крепится на автомобилях с расширенным составом оборудования тремя винтами на левой опоре стеклоочистителя. При отказах заменяется мотор в сборе, так как точная регулировка невозможна.
Установка
Вставить мотор в тяги стеклоочистителя.

Если мотор снимался, подсоединить к мотору разъем.
Подключить провод массы к аккумулятору.
Ненадолго включить мотор и выключить переключателем стеклоочистителя, чтобы мотор встал а исходное положение.
Выровнять детали 1 и 2 так, чтобы они встали по одной линии, после этого привернуть мотор.
Вставить тяги стеклоочистителя и привернуть к опорным осям, поставив прокладочные шайбы.
Подключить разъем и вставить в опору.

Прижать пластмассовую решетку под передним стеклом и закрепить зажимами. При этом верхняя часть 1 вставляется в нижнюю часть 2. Заменить поврежденные зажимы.
Поставить в соответствии со сделанной при снятии маркировкой рычаги щеток и затянуть гайки. При новой регулировке измерить линейкой расстояние от щетки до нижнего края стекла. На краю щетки этот размер должен составлять 1,5 см.

Внимание: Рычаг щетки прижать до упора, иначе регулирование прижима щетки (ADV) будет работать неправильно.
Смочить переднее стекло и проверить установку щеток в исходное состояние. При необходимости переставить рычаги щеток.
1 Корпус
2 Воздушная заслонка
3 Крыльчатка вентилятора
4 Входная коробка
Поставить и закрепить верхнюю часть вентилятора отопителя с воздушной заслонкой. На автомобилях с кондиционеров обращать внимание на установочное положение входной коробки.
Установить мотор вентилятора отопителя.
(Основой для текста послужил сайт: «BMWman.ru»)
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена: Поликарпов Савелий
Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
БМВ E34: Оборудование и приборы
Следующие статьи
Похожие статьи других типов автомобилей БМВ:
Снятие и установка механизма стеклоочистителя BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Снятие и установка зандего дискового тормозного механизма BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Двигатель стеклоочистителя — снятие и установка BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Снятие и установка рулевого механизма с ГУР BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Снятие и установка рулевого механизма с гидроусилителем BMW X3 E83 (2003-2010)
Снятие и установка облицовки педального механизма BMW X5 E53 (1999-2006)
Снятие и установка механизма стеклоочистителя BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Снятие и установка зандего дискового тормозного механизма BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Двигатель стеклоочистителя — снятие и установка BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Снятие и установка рулевого механизма с ГУР BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Снятие и установка рулевого механизма с гидроусилителем BMW X3 E83 (2003-2010)
Снятие и установка облицовки педального механизма BMW X5 E53 (1999-2006)
Ссылка в разных форматах на эту страницу
Комментарии посетителей
Комментариев пока нет
- Общая информация
- Органы управления
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателей
- Система смазки
- Система охлаждения
- Система зажигания
- Система питания
- Система впрыска (бензин)
- Система впрыска (дизель)
- Выхлопная система
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Передний мост
- Задний мост
- Шасси
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Колеса и шины
- Кузов
- Интерьер
- Экстерьер
- Система отопления
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Силовые устройства
- Стеклоочистители
- Электрические схемы
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателей
- Система зажигания
- Система смазки двигателя
- Система охлаждения
- Система питания (бензин)
- Система питания (дизель)
- Выхлопная система
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Шасси
- Передняя и задняя подвеска
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Система отопления
- Оборудование и приборы
- Силовые устройства
- Электрические схемы
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Двигатель в автомобиле
- Капремонт двигателя
- Система охлаждения
- Система питания
- Система зажигания
- Система управления
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка передач
- Автоматическая трансмиссия
- Трансмиссионная линия
- Шасси
- Рулевое управление
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Тормозная система
- Кузов
- Элементы кузова
- Уход за автомобилем и окраска
- Электрооборудование
- Отопитель и кондиционер
- Оборудование и приборы
- Стартер и генератор
- Электрические схемы
- Общая информация
- Эксплуатация и техобслуживание
- Технические характеристики
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателей
- Система охлаждения и смазки
- Система питания
- Система питания «Экотроник»
- Система впрыска топлива
- Система зажигания
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач BMW 242/4
- Коробка передач Getrag 262/8
- Коробка передач Getrag 265/6
- Автоматическая коробка
- Карданная передача
- Задний мост
- Шасси
- Рулевое управление
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Тормозная система
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
Анекдот про автомобили:
хочу ещё анекдот
