Cuprins: Demontarea ↓ Instalare ↓
- Principal
- BMW 5 Series
- E34
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Demontare și instalare mecanismului ștergătoarelor de parbriz
Demontare și instalare mecanismului ștergătoarelor de parbriz (BMW 5 Series E34)
Motorul ștergătoarelor de parbriz este îndepărtat împreună cu tijele. Înainte de îndepărtare, marcați poziția ștergătoarelor pe sticlă cu bandă adezivă.
Deconectați firul de împământare de la baterie.
Scoateți brațele periei. Depărtați maneta de parbriz, eliberând capacul din plastic. Ridicați capacul, coborâți din nou maneta și pliați complet capacul înapoi.
Deșurubați piulița de fixare 1 și scoateți pârghia periei de pe ax.
Scoateți pârghia periei.
Scoateți ornamentul pereților etanși și ventilatorul încălzitorului.
La vehiculele echipate cu aer condiționat, scoateți senzorul de temperatură cu cabluri din carcasa ventilatorului.
Eliberați clemele "săgeți" cu o șurubelniță. Unele modele au șuruburi în loc de cleme. Eliberați clemele rămase în interior cu degetele și îndepărtați elementele laterale ale carcasei cu clapele de ventilație.
Scoateți grila din plastic din stânga de sub geamul frontal. Pentru a face acest lucru, utilizați o șurubelniță pentru a scoate părțile superioare ale clemelor, apoi trageți complet clemele.
Slăbiți piulițele de pe ambele axe de susținere și scoateți șaibe situate sub ele.
Deconectați conectorul motorului ștergătoarelor de parbriz.
Apăsați legătura ștergătoarelor de parbriz în jos și trageți-l în lateral.
Dacă este necesar, slăbiți șuruburile motorului. Motorul ADV este montat pe vehiculele cu echipament extins prin trei șuruburi pe suportul ștergător din stânga. În caz de defecțiune, ansamblul motorului este înlocuit, deoarece reglarea precisă este imposibilă.
Introduceți motorul în tijele ștergătoarelor.
Dacă motorul a fost scos, conectați conectorul la motor.
Conectați firul de împământare la baterie.
Porniți motorul pentru scurt timp și opriți-l cu comutatorul ștergătoarelor de parbriz până când motorul revine în poziția inițială.
Aliniați piesele 1 și 2 astfel încât să fie aliniate, apoi înșurubați motorul.
Introduceți tijele ștergătoarelor de parbriz și înșurubați-le pe axele suport, folosind șaibe distanțiere.
Conectați conectorul și introduceți-l în suport.
Apăsați grilajul de plastic sub geamul frontal și fixați-l cu cleme. În acest caz, partea superioară 1 este introdusă în partea inferioară 2. Înlocuiți clemele deteriorate.
Așezați pârghiile periei în conformitate cu marcajele făcute în timpul demontării și strângeți piulițele. Când faceți o nouă reglare, utilizați o riglă pentru a măsura distanța de la perie la marginea de jos a paharului. La marginea periei această dimensiune ar trebui să fie de 1,5 cm.
Udați geamul din față și verificați dacă ștergătoarele sunt instalate în poziția inițială. Dacă este necesar, rearanjați pârghiile periei.
1 Corp
2 Clapeta de aer
3 Rotor ventilator
4 Caseta de intrare
Instalați și fixați partea superioară a ventilatorului încălzitorului cu clapeta de aer. La vehiculele cu aer condiționat, acordați atenție poziției de instalare a casetei de intrare.
Instalați motorul ventilatorului încălzitorului.
[Informații preluate din această resursă «bmwman»]
Demontarea
Deconectați firul de împământare de la baterie.

Scoateți brațele periei. Depărtați maneta de parbriz, eliberând capacul din plastic. Ridicați capacul, coborâți din nou maneta și pliați complet capacul înapoi.
Deșurubați piulița de fixare 1 și scoateți pârghia periei de pe ax.
Atenție: La vehiculele cu sistem de acționare a ștergătoarelor reglabile (ADV), atunci când scoateți din partea șoferului, scoateți șurubul din locația indicată de săgeată.
Scoateți pârghia periei.

Scoateți ornamentul pereților etanși și ventilatorul încălzitorului.
La vehiculele echipate cu aer condiționat, scoateți senzorul de temperatură cu cabluri din carcasa ventilatorului.
Eliberați clemele "săgeți" cu o șurubelniță. Unele modele au șuruburi în loc de cleme. Eliberați clemele rămase în interior cu degetele și îndepărtați elementele laterale ale carcasei cu clapele de ventilație.
Atenție: La vehiculele echipate cu aer condiționat, cablul trebuie deconectat de sus cu clapetele de ventilație închise. Pentru a închide clapeta de aer, setați regulatorul volumului de aer din cabină la zero. Conectați bateria și puneți contactul pentru scurt timp pentru a închide clapeta: deconectați bateria.

Scoateți grila din plastic din stânga de sub geamul frontal. Pentru a face acest lucru, utilizați o șurubelniță pentru a scoate părțile superioare ale clemelor, apoi trageți complet clemele.

Slăbiți piulițele de pe ambele axe de susținere și scoateți șaibe situate sub ele.
Deconectați conectorul motorului ștergătoarelor de parbriz.
Apăsați legătura ștergătoarelor de parbriz în jos și trageți-l în lateral.

Dacă este necesar, slăbiți șuruburile motorului. Motorul ADV este montat pe vehiculele cu echipament extins prin trei șuruburi pe suportul ștergător din stânga. În caz de defecțiune, ansamblul motorului este înlocuit, deoarece reglarea precisă este imposibilă.
Instalare
Introduceți motorul în tijele ștergătoarelor.

Dacă motorul a fost scos, conectați conectorul la motor.
Conectați firul de împământare la baterie.
Porniți motorul pentru scurt timp și opriți-l cu comutatorul ștergătoarelor de parbriz până când motorul revine în poziția inițială.
Aliniați piesele 1 și 2 astfel încât să fie aliniate, apoi înșurubați motorul.
Introduceți tijele ștergătoarelor de parbriz și înșurubați-le pe axele suport, folosind șaibe distanțiere.
Conectați conectorul și introduceți-l în suport.

Apăsați grilajul de plastic sub geamul frontal și fixați-l cu cleme. În acest caz, partea superioară 1 este introdusă în partea inferioară 2. Înlocuiți clemele deteriorate.
Așezați pârghiile periei în conformitate cu marcajele făcute în timpul demontării și strângeți piulițele. Când faceți o nouă reglare, utilizați o riglă pentru a măsura distanța de la perie la marginea de jos a paharului. La marginea periei această dimensiune ar trebui să fie de 1,5 cm.

Atenție: Apăsați pârghia periei până la capăt, altfel controlul presiunii periei (ADV) nu va funcționa corect.
Udați geamul din față și verificați dacă ștergătoarele sunt instalate în poziția inițială. Dacă este necesar, rearanjați pârghiile periei.
1 Corp
2 Clapeta de aer
3 Rotor ventilator
4 Caseta de intrare
Instalați și fixați partea superioară a ventilatorului încălzitorului cu clapeta de aer. La vehiculele cu aer condiționat, acordați atenție poziției de instalare a casetei de intrare.
Instalați motorul ventilatorului încălzitorului.
[Informații preluate din această resursă «bmwman»]
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Polikarpov Saveliy
Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E34: Echipamente și dispozitive
Articole urmatoare
Articole similare despre alte tipuri de mașini BMW:
Demontare și instalare mecanismului ștergătoarelor de parbriz BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Demontare și instalare mecanismului de frână cu disc din spate BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Mecanism de antrenare a ștergătoarelor de parbriz/capacului capacului… BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Demontare și instalare brațelor și a lamelor ștergătoarelor de parbriz BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Demontare și instalare ansamblului ambreiajului BMW X3 E83 (2003-2010)
Demontare și instalare garniturii mecanismului pedalei BMW X5 E53 (1999-2006)
Demontare și instalare mecanismului ștergătoarelor de parbriz BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Demontare și instalare mecanismului de frână cu disc din spate BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Mecanism de antrenare a ștergătoarelor de parbriz/capacului capacului… BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Demontare și instalare brațelor și a lamelor ștergătoarelor de parbriz BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Demontare și instalare ansamblului ambreiajului BMW X3 E83 (2003-2010)
Demontare și instalare garniturii mecanismului pedalei BMW X5 E53 (1999-2006)
Link în diferite formate către această pagină
Comentariile vizitatorilor
Niciun comentariu încă
- Informații generale
- Organele de conducere
- Manual
- Întreținere
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Sistem de aprindere
- Sistem de alimentare
- Sistem de injectie (benzina)
- Sistem de injectie (diesel)
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze
- Axa fata
- Puntea spate
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Roți și anvelope
- Caroseria
- Interior
- Exterior
- Sistem de incalzire
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Dispozitive de alimentare
- Ștergătoare de parbriz
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual
- Întreținere
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de aprindere
- Sistem de lubrifiere a motorului
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare (benzină)
- Sistem de alimentare (diesel)
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze
- Şasiu
- Suspensie fata si spate
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Sistem de incalzire
- Echipamente și dispozitive
- Dispozitive de alimentare
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual
- Întreținere
- Unitate de putere
- Motor într-o mașină
- Revizia motorului
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare
- Sistem de aprindere
- Sistem de control
- Transmitere
- Ambreiaj
- Transmisie manuală
- Transmisie automată
- Linie de transmisie
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistem de franare
- Caroseria
- Elementele corpului
- Ingrijire si vopsire auto
- Echipament electric
- Incalzitor si aer conditionat
- Echipamente și dispozitive
- Starter și generator
- Circuite electrice
- Informații generale
- Operare și întreținere
- Specificații
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de racire si lubrifiere
- Sistem de alimentare
- Sistem de alimentare Ecotronic
- Sistem de injecție de combustibil
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze BMW 242/4
- Cutie de viteze Getrag 262/8
- Cutie de viteze Getrag 265/6
- Cutie automata
- Angrenaj cardanic
- Puntea spate
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistem de franare
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
