Wyjmowanie i instalacja mechanizmu wycieraczek szyby przedniej (BMW 5 Series E34)

Silnik wycieraczek wyjmujemy razem z prętami. Przed zdjęciem zaznacz taśmą klejącą położenie wycieraczek na szybie.

Wyjmowanie

Odłącz przewód uziemiający od akumulatora.



Zdejmij ramiona szczotki. Odsuń dźwignię od szyby przedniej, uwalniając plastikową osłonę. Podnieś pokrywę, opuść dźwignię i całkowicie złóż pokrywę.

Odkręcić nakrętkę mocującą 1 i zdjąć dźwignię szczotki z osi.

Uwaga: W przypadku pojazdów z regulowanym napędem wycieraczek (ADV), podczas demontażu od strony kierowcy należy odkręcić śrubę w miejscu wskazanym strzałką.

Zdejmij dźwignię szczotki.



Zdejmij osłonę grodziową i wentylator nagrzewnicy.

W pojazdach wyposażonych w klimatyzację należy wymontować czujnik temperatury wraz z przewodami z obudowy wentylatora.



Zwolnij zaciski "strzałkowe" za pomocą śrubokręta. Niektóre modele mają śruby zamiast zacisków. Odblokuj palcami pozostałe zaciski wewnątrz obudowy i zdejmij boczne elementy obudowy wraz z klapkami wentylacyjnymi.

Uwaga: W pojazdach wyposażonych w klimatyzację kabel musi być odłączony od góry, przy zamkniętych klapach wentylacyjnych. Aby zamknąć przepustnicę powietrza należy ustawić regulator przepływu powietrza w kabinie na zero. Podłącz akumulator i na krótko włącz zapłon, aby zamknąć przepustnicę: odłącz akumulator.

Zdejmij lewą plastikową kratkę znajdującą się pod przednią szybą. Aby to zrobić, należy za pomocą śrubokręta zdjąć górne części zacisków, a następnie całkowicie je wyciągnąć.



Odkręć nakrętki na obu osiach podporowych i usuń podkładki znajdujące się pod nimi.



Odłącz złącze silnika wycieraczek szyby przedniej.

Naciśnij mechanizm wycieraczek w dół i pociągnij go na bok.



W razie potrzeby odkręcić śruby silnika. Silnik urządzenia regulacji docisku szczotki (silnik ADV) mocowane na samochodach z rozszerzonym składem sprzętu trzema śrubami na lewej podporze wycieraczki. Po niepowodzeniach zamiana silnika w komplecie, tak jak dokładna regulacja jest niemożliwa.

Instalacja

Włóż silnik do drążków wycieraczek.



Jeżeli silnik został zdemontowany, należy podłączyć złącze do silnika.

Podłącz przewód uziemiający do akumulatora.

Włącz silnik na krótko, a następnie wyłącz go przełącznikiem wycieraczek, aż silnik powróci do pierwotnej pozycji.

Wyrównaj części 1 i 2 tak, aby były w jednej linii, a następnie przykręć silnik.



Włóż drążki wycieraczek i przykręć je do osi podporowych, używając podkładek dystansowych.

Podłącz złącze i włóż je do wspornika.



Wciśnij plastikową kratkę pod przednią szybę i zabezpiecz zaciskami. W tym przypadku górną część 1 należy wsunąć do dolnej części 2. Wymienić uszkodzone zaciski.

Umieścić dźwignie szczotek zgodnie z oznaczeniami wykonanymi podczas demontażu i dokręcić nakrętki. Dokonując nowej regulacji, zmierz linijką odległość od pędzla do dolnej krawędzi szkła. Na krawędzi pędzla rozmiar ten powinien wynosić 1,5 cm.

Uwaga: Dźwignię szczotki należy nacisnąć do końca, w przeciwnym razie regulacja nacisku szczotki (ADV) nie będzie działać prawidłowo.

Zwilż przednią szybę i sprawdź, czy wycieraczki są zamontowane w oryginalnym położeniu. W razie konieczności należy zmienić położenie dźwigni szczotek.





Zamontuj i zabezpiecz górną część wentylatora nagrzewnicy za pomocą przepustnicy powietrza. W pojazdach z klimatyzacją należy zwrócić uwagę na miejsce montażu skrzynki wejściowej.

Zamontuj silnik wentylatora nagrzewnicy.