Gdy pojazd jest zatrzymany, prędkość wycieraczek zmniejsza się.
Wraz ze wzrostem prędkości skracają się okresy między czyszczeniem szyby.
W niektórych modelach zainstalowany jest system regulacji docisku szczotki po stronie kierowcy (ADV) W zależności od prędkości ruchów nacisk szczotki wzrasta o cztery dyskretne wartości docisku, co zapobiega odsuwaniu się szczotki od szyby przy dużych prędkościach i utrudnianiu czyszczenia szyby. Progi przełączania ciśnienia: 5 km/h, 100 km/h, 140 km/h i 180 km/h.
Myjka wysokociśnieniowa do wszystkich reflektorów jest instalowana jako wyposażenie specjalne. Po włączeniu spryskiwacza i oświetlenia zewnętrznego każdy reflektor jest myty z oddzielnego strumienia. W celu lepszego czyszczenia woda ze spryskiwacza przedniej szyby jest mieszana z koncentratem detergentu z oddzielnego zbiornika.
Przestroga: W przypadku awarii silnika lub przełącznika wycieraczek obwód sterujący automatycznie wyłącza pracę przerywaną i pierwszą prędkość wycieraczek. To samo dzieje się w przypadku awarii systemu kontroli nacisku szczotek. Blokada jest utrzymywana nawet po usunięciu awarii. Aby odblokować silnik i przełącznik wycieraczek, wyłącz zapłon (zaciski 15 i R) przez co najmniej 3 minuty. Blokada silnika ADV jest zwalniana automatycznie podczas normalnej pracy. Możesz także odłączyć akumulator na co najmniej 30 sekund.