Gdy pojazd się zatrzymuje, prędkość wycieraczek szyby przedniej spada.
Wraz ze wzrostem prędkości, odstępy między kolejnymi czyszczeniami szkła stają się krótsze.
Niektóre modele są wyposażone w system zmiennego nacisku wycieraczek po stronie kierowcy (ADV), który w zależności od prędkości jazdy zwiększa nacisk wycieraczek o cztery oddzielne wartości, zapobiegając odsuwaniu się pióra wycieraczki od szyby przy dużej prędkości i zmniejszaniu skuteczności czyszczenia. Progi przełączania ciśnienia: 5 km/h, 100 km/h, 140 km/h i 180 km/h.
Jako wyposażenie specjalne montuje się spryskiwacze reflektorów pod wysokim ciśnieniem. Po włączeniu spryskiwaczy i oświetlenia zewnętrznego, każdy reflektor jest myty przez oddzielną dyszę. Aby zapewnić lepsze czyszczenie, woda do spryskiwaczy jest mieszana z koncentratem czyszczącym pochodzącym z oddzielnego zbiornika.
Uwaga: W przypadku awarii silnika wycieraczek lub przełącznika, układ sterujący automatycznie wyłączy tryb interwałowy i pierwszą prędkość czyszczenia szyby przedniej. To samo dzieje się, gdy zawodzi układ sterowania naciskiem szczotek. Blokada pozostaje nawet po usunięciu usterki. Aby odblokować silnik i przełącznik wycieraczek przedniej szyby, wyłącz zapłon (zaciski 15 i R) przez co najmniej 3 minuty. Blokada silnika ADV zwalnia się automatycznie podczas normalnej pracy. Można również odłączyć akumulator na co najmniej 30 sekund.