При зупинці автомобіля швидкість склоочисника зменшується.
З підвищенням швидкості інтервали очищення скла скорочуються.
На деяких моделях встановлюється система регулювання притиску щітки з боку водія (ADV) в залежності від швидкості руху збільшенням швидкості тиск притиску щітки зростає з чотирма дискретними значеннями притиску, що запобігає відходу щітки від скла на високих швидкостях і погіршення очищення скла. Пороги перемикання тиску: 5 км/год, 100 км/год, 140 км/год та 180 км/год.
Як спеціальне обладнання встановлюється пристрій змивання всіх передніх фар високого тиску. При включенні омивача та зовнішнього освітлення кожна фара омивається з окремого жиклера. Для кращого очищення вода для омивача переднього скла змішується з миючим концентратом окремого бачка.
Увага: При відмови двигуна склоочисника або перемикача схема контролю автоматично відключає інтервальний режим роботи та першу швидкість очищення скла. Те саме відбувається і при відмові системи регулювання притиску щітки. Блокування зберігається після усунення відмови. Для зняття блокування мотора склоочисника та перемикача слід вимкнути запалення (клеми 15 і R) щонайменше на 3 хвилини. Блокування двигуна ADV автоматично знімається в нормальному режимі експлуатації. Можна також вимкнути акумулятор щонайменше на 30 секунд.