Аутомобили Mazda Аутомобили Mitsubishi Аутомобили Toyota Аутомобили Chevrolet Аутомобили AvtoVAZ Аутомобили Kia Аутомобили Nissan
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Чланци | Контакти | Мапа |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серије   5 серије   7 серије   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) Е12 (1972-1981)
  • Главна
  • БМВ 5 серија
  • E34
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Систем за чишћење ветробранског стакла и фарова — опште информације

Систем за чишћење ветробранског стакла и фарова — опште информације (BMW 5 Series E34)

            0

Погон предњег брисача се налази у кутији за прикупљање воде испод ветробранског стакла. Пре уклањања потребно је уклонити вентилатор грејача. Брисачем, као и перачем, управљају електронски модули у зависности од брзине кретања.

Када се возило заустави, брзина брисача се смањује.

Како се брзина повећава, интервали чишћења стакла постају краћи.

Неки модели су опремљени системом за подешавање притиска метлица брисача на страни возача (ADV) у зависности од брзине кретања, са повећањем брзине, притисак четкице расте са четири дискретне вредности притиска, што спречава удаљавање четке од стакла при великим брзинама и погоршање чишћења стакла. Прагови прекидача притиска: 5 км/х, 100 км/х, 140 км/х и 180 км/х.

Као посебна опрема уграђен је перач фарова под високим притиском. Када су машина за прање и спољашње осветљење укључени, сваки фар се пере из посебне млазнице. За боље чишћење, вода за прање ветробранског стакла се меша са концентратом за чишћење из посебног резервоара.

Напомена: Ако мотор брисача или прекидач поквари, контролно коло аутоматски искључује интервални режим и прву брзину чишћења ветробранског стакла. Иста ствар се дешава када систем контроле притиска четкице поквари. Блокирање остаје и након отклањања квара. Да бисте откључали мотор брисача ветробранског стакла и прекидач, искључите контакт (прикључци 15 и Р) на најмање 3 минута. Блокирање мотора ADV се аутоматски уклања током нормалног рада. Такође можете да искључите батерију на најмање 30 секунди.


[Оригинал се налази на интернет порталу «BMWMAN»]

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак верификован: Поликарпов Савелии

Делите информације:
Претходни чланци
БМВ E34: Опрема и инструменти
Следећи чланци

Уклањање и постављање звучника
Антена на аутомобилу BMW 5. серија
Уклањање електронске браве
Подешавање кода радио пријемника
Радио Bavaria Elektronic
Уређај за погон брисача ветробранског стакла
Провера и замена пумпе за прање
Уклањање и уградња механизма брисача ветробранског стакла


Слични чланци о другим типовима аутомобила БМВ:
Систем за чишћење стакла и фарова BMW 3 Series Е36 (1990-2000)
Провера ветробранског стакла и перача фарова BMW 3 Series E46 (1998-2006, бензин)
Брисачи/перачи ветробранског стакла. Опште информације BMW 7 Series Е32 (1986-1994)
Загревање млазнице за прање ветробранског стакла BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Брисачи ветробранског стакла и сензор за кишу (опционо) BMW X3 Е83 (2003-2010)
Провера брисача ветробранског стакла BMW X5 E53 (1999-2006)
Веза у различитим форматима до ове странице


Коментари посетилаца

још увек нема коментара


Колико ће 31 + 34 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Опште информације
  • Органи управљања
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем паљења
  • Систем за напајање
  • Систем убризгавања (бензин)
  • Систем убризгавања (дизел)
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Предњи мост
  • Задњи мост
  • Шасија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Точкови и гуме
  • Каросерије
  • Унутрашњост
  • Екстеријер
  • Систем грејања
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Брисачи ветробрана
  • Електричне шеме
BMW E34 (1988-1996) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем паљења
  • Систем за подмазивање мотора
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање (бензин)
  • Систем напајања (дизел)
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Шасија
  • Предња и задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Систем грејања
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
BMW E28 (1981-1988) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Мотор у возилу
  • Главне поправке мотора
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање
  • Систем паљења
  • Систем за управљање
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Аутоматски мењач
  • Трансмиссионная линија
  • Шасија
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Елементи каросерије
  • Брига за аутомобил бојење
  • Електрична опрема
  • Отопитель и клима
  • Опрема и инструменти
  • Стартер и генератор
  • Електричне шеме
BMW Е12 (1972-1981) 
  • Опште информације
  • Експлоатација и одржавање возила
  • Техничке карактеристике
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање
  • Систем за напајање «Экотроник»
  • Систем убризгавања горива
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мењач БМВ 242/4
  • Мењач Getrag 262/8
  • Мењач Getrag 265/6
  • Аутоматско кутија
  • Карданная пренос
  • Задњи мост
  • Шасија
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобилна верзија · Вести и чланци · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта
3er E21 · 3er Е30 · 3er Е36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er Е12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er Е32 · 7er E38 · X3 Е83 · X5 E53 ·
Ова страница користи колачиће 🍪, без њих неке функције једноставно неће радити.