Când vehiculul este oprit, viteza ștergătoarelor scade.
Pe măsură ce viteza crește, intervalele de curățare a sticlei se scurtează.
La unele modele este instalat un sistem de reglare a presiunii periei pe partea șoferului (ADV) În funcție de viteza mișcărilor, presiunea periei crește cu patru valori discrete ale presiunii, ceea ce împiedică peria să se îndepărteze de sticlă la viteze mari și împiedică curățarea sticlei. Praguri de comutare a presiunii: 5 km/h, 100 km/h, 140 km/h și 180 km/h.
O spălătorie cu înaltă presiune pentru toate farurile este instalată ca echipament special. Când porniți mașina de spălat și iluminatul exterior, fiecare far este spălat dintr-un jet separat. Pentru o curățare mai bună, apa de spălat parbriz este amestecată cu detergent concentrat dintr-un rezervor separat.
Atenție: Dacă motorul ștergător sau comutatorul se defectează, circuitul de control dezactivează automat ștergerea intermitentă și prima viteză de ștergere. Același lucru se întâmplă atunci când sistemul de control al presiunii periei eșuează. Blocarea este menținută chiar și după eliminarea defecțiunii. Pentru a debloca motorul ștergătoarelor și a comuta, decuplați contactul (bornele 15 și R) timp de cel puțin 3 minute. Blocarea motorului ADV este eliberată automat în funcționare normală. De asemenea, puteți deconecta bateria pentru cel puțin 30 de secunde.