Огляд, зняття, встановлення та заміна втулок важеля підвіски та опорного важелів (BMW 5 Series E28)

Огляд

1. Огляньте гумову втулку опорного важеля. Якщо вона висохла, тріснула, порвана чи зношена, замініть її. Гумову втулку важеля підвіски неможливо оглянути без зняття важеля.

2. Піддомкратьте автомобіль та надійно встановіть його на осьові опори.

3. Щоб обстежити кульові опори важелів підвіски та опорного на знос, захопіть верхню та нижню частину кожної кульової опори великою парою гідравлічних кліщів ("щелепи папуги") і спробуйте їх стиснути. Або вставте якийсь важіль або велику викрутку і посуньте її вгору і вниз. Якщо ви знайдете люфт, замініть важіль підвіски або опорний важіль. Не можна замінювати окремо кульові опори.

Зняття

Якщо опора зношена або пошкоджена, єдиний спосіб замінити її - замінити важіль підвіски або опорний важіль цілком. При заміні важеля підвіски або опорного важеля завжди слід замінювати і гумову втулку. Не можна вийняти втулку зі старого важеля та поставити її на новий.

1. Відпустіть болти кріплення коліс, піддомкратьте автомобіль та надійно встановіть його на осьові опори. Зніміть колесо.



2. Якщо Ви знімаєте важіль підвіски, віддайте три болти на поворотному важелі і зніміть складання стійки з важеля.





3. Якщо Ви знімаєте важіль підвіски, віддайте гайку, що самостопориться, і стяжний болт (вказано стрілкою), котрий зміцнює внутрішній кінець важеля до автомобіля.



4. Якщо Ви знімаєте опорний важіль, віддайте гайку та болт (вказані стрілками) кріплення заднього кінця важеля.



5. Віддайте самостопорящуюся гайку (гайку важеля підвіски, ліва стрілка; гайку опорного важеля, права стрілка) від кульової опори, потім підіпріть поворотний важіль і випресуйте або вибийте кульову опору з поворотного важеля.





6. Ви можете зняти кульову опору опорного важеля з поворотного кулака за допомогою знімача.



7. Вам може знадобитися молоток, щоб вистукати палець кульової опори підвісного важеля з поворотного важеля, т.к. немає місця для використання наймача. Найкраще використовувати спеціально призначений для цієї мети пристосування для поділу шарових шарнірів. Молоток не годиться, якщо Ви ставитимете ті ж деталі.

Огляд та заміна втулок

Якщо втулка тріснула, порвалася або зношена, відвезіть важіль у дилерське відділення сервісу BMW або ремонтну майстерню, випресуйте її і впресуйте нову втулку. Втулки завжди слід замінювати в парах (у кожен важіль має бути встановлена нова втулка, і обидві повинні мати однаковий штамп виробника). Під час встановлення нової втулки на опорний важіль переконайтеся, що вона правильно розташована. Стрілка на гумовій втулці поєднана з позначкою на важелі, а центр втулки збігається із центром отвору.

Встановлення

Установку виконуйте у зворотному порядку. Не забудьте встановити нові гайки на гайку шпильки кульової опори і на стяжний болт. Не забудьте встановити шайби з обох сторін стяжного болта. Під час встановлення важеля підвіски використовуйте спеціальне мастило для різьблення на болтах кріплення поворотного важеля. Не затягуйте одразу стяжний болт з необхідним зусиллям.

Опорні важелі мають маркування "L" для лівої сторони та "R" для правої сторони. Зверніть на це увагу при встановленні нового важеля.

1. Підімкніть важіль підвіски домкратом на коліщатках і підніміть його, щоб зімітувати його нормальну робочу висоту, потім затягніть стяжний болт з необхідним зусиллям. Встановіть колесо та затягніть болти кріплення коліс із необхідним зусиллям.

2. Перевірте кути установки передніх коліс у дилерському відділенні сервісу або в автомайстерні.