Kontrola, demontáž, montáž a výmena puzdier závesných ramien a nosných ramien (BMW 5 Series E28)

Inšpekcia

1. Skontrolujte gumené puzdro oporného ramena. Ak je suchý, prasknutý, roztrhnutý alebo opotrebovaný, vymeňte ho. Gumové puzdro ramena zavesenia nie je možné skontrolovať bez odstránenia samotného ramena.

2. Zdvihnite vozidlo a bezpečne ho postavte na podpery náprav.

3. Ak chcete skontrolovať opotrebovanie riadiaceho ramena a guľových čapov vzpery, uchopte hornú a spodnú časť každého guľového kĺbu pomocou veľkých hydraulických klieští (nazývaných "papagájové čeľuste") a pokúste sa ich stlačiť. Alebo vložte nejakú páku alebo veľký skrutkovač a pohybujte ním hore a dole. Ak nájdete vôľu, vymeňte ovládacie rameno alebo podporné rameno. Guľové čapy nie je možné samostatne vymeniť.

Odstránenie

Ak je držiak opotrebovaný alebo poškodený, jediným spôsobom jeho výmeny je výmena celého ramena nápravy alebo zostavy vzpery. Pri výmene ovládacieho ramena alebo oporného ramena by sa vždy malo vymeniť aj gumené puzdro. Nemôžete vybrať puzdro zo starej páky a nasadiť ju na novú.

1. Uvoľnite upevňovacie skrutky kolesa, zdvihnite vozidlo a bezpečne ho umiestnite na podpery nápravy. Odstráňte koleso.



2. Ak odstraňujete riadiace rameno, uvoľnite tri skrutky na otočnom ramene a vyberte zostavu vzpery z ramena.





3. Ak odstraňujete závesné rameno, odstráňte samosvornú maticu a spojovaciu skrutku (označené šípkou), ktorý upevňuje vnútorný koniec ramena k vozidlu.



4. Ak odstraňujete podporné rameno, odstráňte maticu a skrutku (označené šípkami) upevnenie zadného konca páky.



5. Uvoľnite samosvornú maticu (maticu ramena pruženia, šípka doľava; matice ramena, šípka vpravo) od guľového kĺbu, potom podoprite otočné rameno a stlačte alebo vyrazte guľový kĺb z otočného ramena.





6. Guľový kĺb oporného ramena môžete odstrániť z čapu riadenia pomocou sťahováka.



7. Možno budete musieť použiť kladivo na vyklepnutie čapu guľového kĺbu ramena nápravy z výkyvného ramena, pretože nie je kde použiť sťahovák. Najlepšie je použiť nástroj na oddeľovanie guľového kĺbu navrhnutý špeciálne na tento účel. Kladivo nie je dobré, ak sa chystáte inštalovať rovnaké diely.

Kontrola a výmena puzdier

Ak je puzdro prasknuté, roztrhnuté alebo opotrebované, odneste riadiace rameno do predajne BMW alebo do servisu, nechajte ho vylisovať a nalisovať nové puzdro. Puzdrá by sa mali vždy vymieňať v pároch (každá páka musí mať namontované nové puzdro a obe musia mať rovnakú pečiatku výrobcu). Pri inštalácii novej objímky na nosné rameno sa uistite, že je správne umiestnená. Šípka na gumenej objímke je zarovnaná so značkou na páke a stred objímky sa zhoduje so stredom otvoru.

Inštalácia

Nainštalujte v opačnom poradí. Nezabudnite namontovať nové samoistiace matice na maticu guľového kĺbu a na spojovaciu tyč. Nezabudnite tiež nainštalovať podložky na obe strany spojovacej tyče. Pri inštalácii závesného ramena použite na upevňovacie skrutky otočného ramena špeciálne mazivo na závity. Spojovaciu skrutku neuťahujte ihneď na požadovaný krútiaci moment.

Nosné ramená sú označené "L" pre ľavú stranu a "R" pre pravú stranu. Berte to na vedomie pri inštalácii novej páky.

1. Podoprite rameno zavesenia kolesovým zdvihákom a zdvihnite ho tak, aby simulovalo jeho normálnu prevádzkovú výšku, potom utiahnite prítlačnú skrutku na požadovaný krútiaci moment. Namontujte koleso a utiahnite skrutky kolesa na požadovaný krútiaci moment.

2. Nechajte skontrolovať geometriu predných kolies v servisnom stredisku predajcu alebo v autoservise.